[B]Владимир Тверь[/B], а у вас какая машина :confused:

какая еще может 18-20 жрать? 2,3 турбо

[B]Владимир Тверь[/B], чип расход не уменьшит ;)

спс, но у Вас 2,5. С 2,3Т народ неразговорчивый;), видимо, жрет еще больше после чипа

[QUOTE=Сержъ;287298][B]Владимир Тверь[/B], чип расход не уменьшит ;)[/QUOTE]

15-16 ср расход уже давно на 98 чипе:)

15-16 при скорости средней какой? У товарища без чипа на 92м 14-16 при скорости 25-28 кмч, тоже был в восторге, пока мы не поездили друг за дружкой, итог- у меня тоже самое.

[QUOTE=Владимир Тверь;287302]спс, но у Вас 2,5. С 2,3Т народ неразговорчивый;), видимо, жрет еще больше после чипа[/QUOTE]

После чипа расход не много падает :)

[B]Владимир Тверь[/B], А у Вас что, друг на 92м ездит? У меня после чипа при средней 19-21 км/ч расход 17-19 литров. Раньше был расход 21 литр...

[QUOTE=Владимир Тверь;287290]Хотел узнать будет ли реальное снижение расхода от чипа. Реальных ответов от Вас не увидел, 1-2 литра - это плацебо.[/QUOTE]
[B]Владимир Тверь[/B], извините, уважаемый, Вы, похоже из тех людей, которые верят всяким завихрителям, ионизаторам топлива и турбинкам в карбюратор и ожидают снижения расхода на 30%!?.
В современных двигателях снижение расхода на 1-2 литра вмешательством только в управляющую программу без изменения hardware, это очень приличный результат...
Чиповал машинку в конце августа У Алексея в Нижнем, основным желание было не снижение расхода, а улучшение динамики разгона, оптимизация работы АКПП.
После этого пробежал более четырёх тыс.км., сразу же, после того, как выехал от Алексея заметил и не только я, но и мои пассажиры, что машинка стала на много легче разгоняться, а переключения стали плавнее и мягче.
На 92-ом бензине расход упал, по показаниям БК на 0,7-0,8 л., это при движении по трассе. На 95-ом от 1,0 до 1,5 л.
Повторюсь, что целью чиповки было не снижение расхода, а улучшение плавности работы АКПП.
Ещё раз, ОГРОМНОЕ СПАСИБО Алексею! Поскольку у меня прошивка была оригинальная и пришлось повозиться!

[QUOTE=CX7 buch;287303]15-16 ср расход уже давно на 98 чипе:)[/QUOTE]

Это ты видимо больше 3 тыс оборотов не крутишь движок или по пробкам не ездишь :):):)

[QUOTE=Денис СХ-7;287307][B]Владимир Тверь[/B], А у Вас что, друг на 92м ездит? У меня после чипа при средней 19-21 км/ч расход 17-19 литров. Раньше был расход 21 литр...[/QUOTE]
У меня без чипа такой же расход. Товарищ на 92м ездит. Я пока на 95м, но 92 тоже попробую. Заливал бак 98го , - разницы с 95м не заметил, а по расходу почему-то чуть больше получилось. До этого скайактив заправлял только 98м, на 98м и динамика была лучше и расход ниже, а этому движку 98й не понравился..

[QUOTE=Сайракс;287329]Это ты видимо больше 3 тыс оборотов не крутишь движок или по пробкам не ездишь :):):)[/QUOTE]

Да именно по пробкам практически :smokin:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 1 секунду[/color][/size]
[B]Сайракс[/B], у меня такой расход как чайку взял:)

От дома до работы 15 км, обнуляю на старте утром в час пик, выезжаю стаю в пробку, 7-8 км по пробке, ср скорость получается 12-14 кмч, далее 1-2 км без пробки со скоростью 80-100 кмч, далее опять пробка, затем снова разгон. Итог: у работы ср скорость 17-18 кмч, расход 19-20 литров и если в течении дня никуда больше не ездить, то вечером такой же путь домой.
Если говорить про МСК, то там 2 вида расхода: 1й трассовый , если нет пробок, то по МСК вполне себе трассовый расход топлива, никто 40-60 км по МСК при отсутствии заторов не ездит, если камеры стоят, то 80 все идут. 2 расход - пробочный и непредсказуемый, это когда утром в пробку стал и ночью из нее выбрался, но в этом случае никто не жалуется, что у машины расход под 40 литров, все на пробку жалуются.

[B]Владимир Тверь[/B], Очень не советую переходить на 92 бензин! А на счет чипа,то 2.3 в основном чипуют для улучшения динамики! Расход,может быть упадет максимум на литр максимум,хотя у меня он остался такой же! Вообще сх7 2.3 ниразу не бюджетный авто) Я например не заморачиваюсь с расходом,потому что знаю что 2х тонный паркетник с 200+ лс не может кушать 10-12 литров на сотню,по крайней мере это поколение! и вообще на машину денег не жалею! Просто надо четко взвешивать желания и возможностями))

[B]Владимир Тверь[/B], как ни крути, расход не меняется после прошивки, и это хорошо. До прошивки смирился с желанием машины ездить спокойно и хавать 17-18 литров и ездил себе как пенс года 2. В начале этого лета прошился, и как себя не уговариваю, все-равно притапливаю теперь часто. Потому что тупо прет от разгона. Так вот расход все-равно 17-18 литров. Обнуляю на каждой заправке, каждые 325-340км (на 1500р). Расход стабилен.

Залил 92й, откатал 100км, городской расход упал значительно. Сейчас показывает 14,6 при 23 кмч ср скорости. Если топить то жрет еще больше чем на 95-98м, но самое не понятное- если обнулить и ездить на 2й передаче по дворам на 92м то показывает 16 с копеками, тогда как на 95м показывало от 20л и более в таком режиме. В общем много непонятного , бак сожгу отпишусь.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 26 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Fujik86;287396] Просто надо четко взвешивать желания и возможностями))[/QUOTE]

У меня в настоящий момент 4 авто в собственности, на заправку которых уходит более 50 тыс руб в месяц (с учетом грузовика). До сх-7 себя возил на Мазда6 скайактив 2,5 2014 года выпуска, брал новой и заправлял исключительно 98м бензином, даже по работе добился лимита по топливной карте бензина марки 98 премиум (бавает просто98, а бывает премиум 98). Сейчас, когда заправил сх-7 по своей карте 98м премиумом, обратил внимание, что есть она стала больше чем ела на бензине , оставленном от предыдущего владельца. После чего залил 95й, действительно 95й меньше ест 98го, а разницы в работе двигателя никакой. Встретился с товарищем, у которого аналогичный сх-7 турбо с большим пробегом чем у меня и более шумной работой двигателя, тот заправляется исключительно 92м, тк халява, и расход у него чуть меньше. Поэтому буду пробовать и смотреть чего хочет эта машина.

[B]Владимир Тверь[/B], ты наверное не слышал детонационный стук этого двигателя, скорее всего в жару по пробкам не ездил?
У меня даж на 98 когда стоиш в жару в пробках после старта с места страшный стук идет, не представляю что будет на 92 :eek:
А по поводу расхода я тоже давно смирился и причем расход на прямую зависит от стиля вождения, у меня так вообще агрессивный стиль вождения, зарекался потихоньку поездить чтоб поменьше сожрала, но не получается у меня на ней, хватает меня буквально на 10-15 км. Единственный раз ездил в область 400км, ехал с женой и годовалой дочкой всю дорогу держал 90км на круизе (расход 8,5 литров). Один еду расход 15-16 литров. Сейчас езда в основном в час пик по городу средняя скорость 7км час, расход 25 литров после обнуления.
У жены РАВ 4, у нее расход по городу 12 литров, сажусь я, расход подскакивает до 18 литров (почти как мзда) ))))

=Павел010981; а на Финике у тебя какой расход?))

[B]Сайракс[/B], 20-30 ;), но тот хоть и на 92 может, обычный честный атмосферник. Правда 2 года уже стоит, с доками проблемы :(

[QUOTE=Павел010981;287443][B]Сайракс[/B], 20-30 ;), но тот хоть и на 92 может, обычный честный атмосферник. Правда 2 года уже стоит, с доками проблемы :([/QUOTE]

Обидно, такой аппарат и стоит((

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 35 секунд[/color][/size]
Кстати детоны летом на 98 бывают, а что же будет на 92 страшно себе представить :tnp:

[B]Сайракс[/B], и ни говори походу только на разбор ему дорога

[QUOTE=Павел010981;287456][B]Сайракс[/B], и ни говори походу только на разбор ему дорога[/QUOTE]

Ну тормоза и колесные диски уйдут быстро;), ну может еще обойдется и найдется выход из положения:dollar:

[QUOTE=Сайракс;287460]Ну тормоза и колесные диски уйдут быстро;), ну может еще обойдется и найдется выход из положения:dollar:[/QUOTE]

Вот поэтому еще и стоит, жду лучших времен :)

Уважаемые, есть такой вопрос:
Делал чип у Димы (партнер Гланса) весной, в конце лета поменял картридж на турбе, но картридж ставил от МПС (там какое-то отверстие больше) я не совсем разбираюсь в этом. Скажите, нужно ли менять настройки двигателя по-новой? Динамика с низких оборотов на новом картридже стала чуть хуже, пока до 3000 на раскрутится.

[QUOTE=Valdo;287473]Уважаемые, есть такой вопрос:
Делал чип у Димы (партнер Гланса) весной, в конце лета поменял картридж на турбе, но картридж ставил от МПС (там какое-то отверстие больше) я не совсем разбираюсь в этом. Скажите, нужно ли менять настройки двигателя по-новой? Динамика с низких оборотов на новом картридже стала чуть хуже, пока до 3000 на раскрутится.[/QUOTE]

При установке турбины от МПСки рекомендуют настраивать машинку

[QUOTE=Сайракс;287478]При установке турбины от МПСки рекомендуют настраивать машинку[/QUOTE]

А куда податься настраивать?
Да и там не вся турба, а только картридж МПСочный.
Провалов нет, когда турба дует, едет бодро, только теперь не хватает той резкой отдачи педали газа, как с оригинальным картриджем.

[QUOTE=Valdo;287479]А куда податься настраивать?
Да и там не вся турба, а только картридж МПСочный.
Провалов нет, когда турба дует, едет бодро, только теперь не хватает той резкой отдачи педали газа, как с оригинальным картриджем.[/QUOTE]

Ежику позвони и узнай, делает он индивидуальные настройки или нет))

[QUOTE=Сайракс;287482]Ежику позвони и узнай, делает он индивидуальные настройки или нет))[/QUOTE]

А контакты у Ежика есть? И, желательно, имя)

:beer:[QUOTE=Valdo;287493]А контакты у Ежика есть? И, желательно, имя)[/QUOTE]

Ёжик это и есть Дмитрий у которого ты чиповался, а телефон если у тебя не остался то можно поиском в этой теме найти;)

телефон есть.
Спасибо.
Попробую.

Эх, в выходные он не работает. Буду ждать до понедельника.

[QUOTE=Павел010981;287439][B]Владимир Тверь[/B], ты наверное не слышал детонационный стук этого двигателя, скорее всего в жару по пробкам не ездил?
У меня даж на 98 когда стоиш в жару в пробках после старта с места страшный стук идет, не представляю что будет на 92 :eek:
[/QUOTE]
В жару ездил, и на 98+ премиум ездил, сразу обратил внимание, что на 98м работает у меня хуже чем на 95м и расход выше.
На 92м прошел 150 км, сжег чуть более четверти бака, остаток по БК на 300 км, почти весь пробег по городу, кр 15 км - по окружной вокруг города, ср скорость 27 кмч, ср расход 15 литров. Сначала был доволен таким результатом, но посмотрел свой мануал четко прописано - не ниже 95го... Короче не знаю что делать либо у меня перепрошита на 92й или 76й:D. Либо что-то у меня не так работает из датчиков смесеобразования и зажигания. На 92м звук работы ДВС стал совсем тихий как часы тикает шелестит, снизились обороты ХХ, раньше были примерно 800-850, сейчас стрелка примерно на 600, на 95м-98 на ХХ стрелка периодически дрожит, на 92м - стоит как нарисованная - не шелохнется. Динамику на 92м секундомером не проверял, но по ощущениям все тоже самое. В любом случае в баке 92й, как весь сожгу, отпишусь.

[QUOTE=Владимир Тверь;287553]В жару ездил, и на 98+ премиум ездил, сразу обратил внимание, что на 98м работает у меня хуже чем на 95м и расход выше.
На 92м прошел 150 км, сжег чуть более четверти бака, остаток по БК на 300 км, почти весь пробег по городу, кр 15 км - по окружной вокруг города, ср скорость 27 кмч, ср расход 15 литров. Сначала был доволен таким результатом, но посмотрел свой мануал четко прописано - не ниже 95го... Короче не знаю что делать либо у меня перепрошита на 92й или 76й:D. Либо что-то у меня не так работает из датчиков смесеобразования и зажигания. На 92м звук работы ДВС стал совсем тихий как часы тикает шелестит, снизились обороты ХХ, раньше были примерно 800-850, сейчас стрелка примерно на 600, на 95м-98 на ХХ стрелка периодически дрожит, на 92м - стоит как нарисованная - не шелохнется. Динамику на 92м секундомером не проверял, но по ощущениям все тоже самое. В любом случае в баке 92й, как весь сожгу, отпишусь.[/QUOTE]
Видимо у Вас в Твери бензин выше 92-го такой бадяга!?!
Жесть...

Теже самые бренды, что и у Вас в Мск. 6ку скайактив 98м заправлял, только 98м, потому что был толк: динамика лучше, расход топлива ниже. В СХ-7 залил 98го- расход по сравнению с 95м увеличился на 10-15%, почему, -не знаю. Вообще экономии между 92м и 95м при равных расходах- никакой, разница в цене менее 2х руб за литр- это в год при 20 тыс пробеге 7-8 тыс руб- это не экономия. Лью 92й, потому что работает на нем лучше и расходует его меньше. Почему на моей так- не знаю. Изначально озаботился этой идеей когда увидел у знакомого более уставший мотор работает на 92м и расходует чуть меньше, решил попробовать, тем более , что у знакомого на 92м пробежал 50 тыс км при общем пробеге ок 170 тыс со всеми родными деталями (ГРМ, турбина)

[QUOTE=Владимир Тверь;287561]Теже самые бренды, что и у Вас в Мск. 6ку скайактив 98м заправлял, только 98м, потому что был толк: динамика лучше, расход топлива ниже. В СХ-7 залил 98го- расход по сравнению с 95м увеличился на 10-15%, почему, -не знаю. Вообще экономии между 92м и 95м при равных расходах- никакой, разница в цене менее 2х руб за литр- это в год при 20 тыс пробеге 7-8 тыс руб- это не экономия. Лью 92й, потому что работает на нем лучше и расходует его меньше. Почему на моей так- не знаю. Изначально озаботился этой идеей когда увидел у знакомого более уставший мотор работает на 92м и расходует чуть меньше, решил попробовать, тем более , что у знакомого на 92м пробежал 50 тыс км при общем пробеге ок 170 тыс со всеми родными деталями (ГРМ, турбина)[/QUOTE]

какой пробег? интересно

У меня 113 тыс реальный, на приборке 73. Компресиия везде 13 очков, масло держит. Движок работает тихо, ровно, значительно тише скайактива. У меня еще 2 бензиновых и один дизельный авто, в бензиновые - Ситроен 2011гв атмосферник с нова только 95й, Тойота 2008 гв атмосферник , с приобретения в 2012 - только 95й, в грузовой МАН- только на проверенных АЗС ДТ заправляю, - даю карту водителю и читаю смс оповещения где он заправился. Это я к тому, что всегда заинтересован лить лучшее, чтобы не было проблем с движками. Но СХ-7 какой-то уникальный автомобиль, мне бы никогда в голову не пришло бы лить 92й, если бы у товарища не увидел этот живой пример.

[QUOTE=Владимир Тверь;287563]У меня 113 тыс реальный, на приборке 73. Компресиия везде 13 очков, масло держит. Движок работает тихо, ровно, значительно тише скайактива. У меня еще 2 бензиновых и один дизельный авто, в бензиновые - Ситроен 2011гв атмосферник с нова только 95й, Тойота 2008 гв атмосферник , с приобретения в 2012 - только 95й, в грузовой МАН- только на проверенных АЗС ДТ заправляю, - даю карту водителю и читаю смс оповещения где он заправился. Это я к тому, что всегда заинтересован лить лучшее, чтобы не было проблем с движками. Но СХ-7 какой-то уникальный автомобиль, мне бы никогда в голову не пришло бы лить 92й, если бы у товарища не увидел этот живой пример.[/QUOTE]

А товарищ давно льет 92-й? Сколько на нем проехал?

[QUOTE=Fujik86;287972]А товарищ давно льет 92-й? Сколько на нем проехал?[/QUOTE]

Чешим репу об экономии....
на двиге 2.5 л, на 95-м авто едет заметно лучше!!!
Детонацию пока никто не отменял, датчик детонации двигателя корректирует параметры двигателя не в резвую его сторону по мощности.
Не обманывайте себя

Я чавота не понимаю:confused:накуя 92 лить?Что за экономия :buee:

[QUOTE=игара.66.;288022]Я чавота не понимаю:confused:накуя 92 лить?Что за экономия :buee:[/QUOTE]

Жалко что еще 80 мало где продают;) а то можно было бы на нем попробовать :D

[QUOTE=игара.66.;288022]Я чавота не понимаю:confused:накуя 92 лить?Что за экономия :buee:[/QUOTE]

А чего тут понимать, взгляни на ценники на заправке!?