[QUOTE=Sergey 1977;151869]про это тут уже до дыр всё протёрто, ничего нового:buee:[/QUOTE]
Разве похоже на то, что я Америку открыть пытался???? Просто удивили коменты многих владельцев 2,3-литровых моторов, по поводу того, что человек всего-то поставил себе второй глушак.....только поэтому и отписался. Я по натуре своей, не привык проходить мимо безосновательного хамства в чью-либо сторону....даже не смотря на то, что хамству этому "в обед сто лет")))))))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 18 секунд[/color][/size]
А топикстартеру спасибо за подобную тему....весьма актуальная она, уверен что для многих

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 38 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Fuad;151876][B]VSM[/B], у всех по разному. У кого денег не хватило а я не хотел турбированный движок, вот и взял 2,5.:)
А то до покупки начитался насчет турбины но у рестайлинга она оказалось не такая уж страшная.[/QUOTE]
Мне повезло......я владел дорестайлом))))))))))))

[B]VSM[/B], все правильно изложил,,, 2.5атмо там почти ломаться нечему, турбины у нас нет заднего привода тоже, жор у нас умеренный,,, норматорый кросс...

[QUOTE=славамурава;151881]2.5атмо там почти ломаться нечему, турбины у нас нет заднего привода тоже, жор у нас умеренный,,, норматорый кросс...[/QUOTE]

ну да идеальный автомобиль, в велосипеде тоже нечему ломаться, потому что там ничего нет, про расход не смеши-разница в 3 литра на 100 км. пути-смех.:buee:
может уже хватит писать ахинею про архи надёжность и экономичность СХ-7 2.5

[QUOTE=Sergey 1977;151882]ну да идеальный автомобиль, в велосипеде тоже нечему ломаться, потому что там ничего нет, про расход не смеши-разница в 3 литра на 100 км. пути-смех.:buee:[/QUOTE]

Я Вас умоляю, может у ресталинговой машины расход и меньше, не владел не знаю, но вот у дорестайлигового 2,3-литрового мотора, с моей ездой расход был 21-22 литра на сотню (по чекам).....на атмосфернике, с той же ездой я имею расход 14-15 литров. Супруга моя, ездит крайне медленно и аккуратно, на турбовом моторе меньше 14,9 литров на сотню не выезжала.....на атмосфернике 9,5 литров, опять же по чекам с заправки. Разница получается на целый расход какой-нибудь малолитражечки)))))))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 48 секунд[/color][/size]
....и при этом, я уже сказал выше....не едет турбовый мотор настолько резвее, насколько жрет))))))

[B]VSM[/B], я тебе с лёгкостью на атмо 18л. сделаю расход или 30л. на турбе, с таким же успехом и уменьшу, тут от прокладки много зависит, зачем сравнивать расход турбы при отжиге и атмо при тошнилове, хорош уже мифы рассказывать

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 43 секунды[/color][/size]
[QUOTE=VSM;151885]не едет турбовый мотор настолько резвее, насколько жрет))))))[/QUOTE]

едет он достойно среди своих одноклассников и в данном ценовом диапазоне

[B]Sergey 1977[/B], че с утра такой злой :) ну подумаешь 2,5 круче :D:D:D:D:D

[QUOTE=Fuad;151892]че с утра такой злой :) ну подумаешь 2,5 круче :D:D:D:D:D[/QUOTE]

да нормально всё, а круче то действительно-объём на 0.2см3 больше:D

[QUOTE=Sergey 1977;151888][B]VSM[/B],
едет он достойно среди своих одноклассников и в данном ценовом диапазоне[/QUOTE]
Ну-ка, ну-ка.....с удовольствием послушаю, среди кого он едет достойно???

[QUOTE=Sergey 1977;151894]да нормально всё, а круче то действительно-объём на 0.2см3 больше:D[/QUOTE]

Во, теперь мне нравиться твое настроение :)
Просто мы люди так построены, хвалим свою болоту. :)
Думаю, так и должно быт, вид для меня в данный момент самый лучший автомобиль это СХ-7 2,5, пока я на ней езжу :)

[QUOTE=Sergey 1977;151894]да нормально всё, а круче то действительно-объём на 0.2см3 больше:D[/QUOTE]
И прошу заметить, я не пытаюсь доказать кто круче 2,5 или 2,3Т........могу сказать точно, что мой инфинити FX37 круче))))))) Но это, как говорится, совсем другая история))))))