[QUOTE=Север333;353034]Неужели нет мощного на наши посадочные места.[/QUOTE]

А зачем :confused: есть проверенный временем у многих и у тебя лично :) штатный ориг:smokin:

Родной уже все выработал свой ресурс.В магазинах выбор большой -а штатный на заказ 12300.По мне так вроде дороговато. Придется наверное штатный короб выбрасывать и колхозить .

[QUOTE=Север333;353041]Родной уже все выработал свой ресурс.В магазинах выбор большой -а штатный на заказ 12300.По мне так вроде дороговато. Придется наверное штатный короб выбрасывать и колхозить .[/QUOTE]

Смысла нет за такую цену брать оригинал!
Нештатный размер 75Ач можно купить от 4 тысяч, если правильно пользоваться хватит минимум на 3 года, какой бы плохой он не был.
Только штатный короб надо будет выбросить.

Штатный размер "Азия" можно подобрать от 5 тысяч. То же самое-миним 3 года работы, если это будет самый недорогой Российский. А если следить: подзаряжать, если преобладают короткие городские поездки, не слушать музыку на пикниках-брать с собой магнитолы))) то прослужит долго

Да согласен лучше менять через каждые 3 года -зато будет мощный и новый.

[B]Север333[/B], не понятно, зачем вы собираетесь короб выбрасывать, вроде бы полно размеров, вписывающихся в него без подрезки и с азиатскими клеммами. Я поставил бюджетный клон Варты (с того же завода), Exide, зимой заводит с автозапуска норм, влез в короб как родной.

EXIDE Premium EA754 12V 75Ah 630A R+
Такой, как по этой ссылке драйвовчанина: [url]https://www.drive2.ru/l/8412601/[/url]

630 пускового хватает?

У меня thor 34R800. Ток холодной прокрутки 800А. Сейчас в Мск в Кемпе на него прям подарочная цена. [url]http://www.kemp1.ru/catalog/avto_tovary/akb_thor_34r_800_75_a_chasa_obratnoy_polyarnosti_260kh172kh201mm_yaponets_0955142/[/url]

Так стоит около 8 тыщ реально.
Штатная коробка остается, но сам он высотой чуть поменьше - пришлось подкладку под него сделать.

[B]Север333[/B], у нас же не дизель. Ни разу второго раза не понадобилось, всегда быстро с первого хваталось.

Тут еще надо учесть, что пусковой ток или емкость на американцах-европейцах и на азиатах по разному измеряется/регламентируется, тут в ветке где то написано, искать не осилил... :)

Вот, почитать: [url]https://www.koleso-russia.ru/catalog/about/batteries/standarty_avtomobilnykh_akkumulyatorov/[/url]

[QUOTE]Поскольку показатель ёмкости зависит от множества факторов и может измеряться по-разному, коэффициент ёмкости согласно азиатскому стандарту не является реальным. Для того, чтобы сравнить такой аккумулятор с европейским, необходимо отнять из этого показателя 10, т.е. ёмкость в 75Ah, указанная на азиатском акб, в действительности равна 65Ah. Из-за чего такое отличие? Дело в том, что в Японии измерение ёмкостных характеристик происходит по 5-часовому разряду, а в Европе и Америке - по 20-часовому. Если вы хотите подобрать аналог японского аккумулятора среди европейских, разделите азиатский показатель емкости на 1.25.
[/QUOTE]

За вариант очень благодарен.Завтра в путь по магазинам.

Брал родной штатный аккум в мазданет.ру
5450руб.