Даже очень хреново.Для данных двигателей масляное голодание ничего хорошего не сулит.Если не сейчас,то потом себя проявит.
Лучше бы полноценно заменить еще раз масло и проверять уровень.

[QUOTE=Craz;218705][B]R-P-M[/B], хорошо если так, но все равно хвеново, что человек проехал 3000 км без масла:eek:[/QUOTE]

в этом точно ничего хорошего нет:(

[QUOTE='Wurund;218706']Он бы не смог проехать 3000 км имея 1,5 литра масла, вместо 5,7 (([/QUOTE]
логично, просто тут начали наивно склоняться на недолив при замене :D

Спасибо за ответы ребят.
Два дня слежу за уровнем. Пока вроде в норме.

По поводу белого дыма. Он есть, но только когда заводишь холодный авто.
Потом пропадает.
Еще такой вопрос: поставил сигнализацию с автозапуском, возможно ли такое что при запуске авто с сигнализации что то там в мозгах не срабатывает и начинает жрать масло?

[QUOTE=Gori;218783]Спасибо за ответы ребят.
Два дня слежу за уровнем. Пока вроде в норме.

По поводу белого дыма. Он есть, но только когда заводишь холодный авто.
Потом пропадает.
Еще такой вопрос: поставил сигнализацию с автозапуском, возможно ли такое что при запуске авто с сигнализации что то там в мозгах не срабатывает и начинает жрать масло?[/QUOTE]

Конечно нет

[B]Gori[/B], это не возможно :)

В итоге турбина под замену!

Подскажите еще пожалуйста чем череват повышенный расход масла?
Могут ли выйти из строя какие то датчики? Датчик кислорода или холостого хода например, или с катализатором может что-то ожет случиться?

Что необходимо проверить после замены турбины?

[B]Gori[/B], При замене турбины крайне желательно заменить вместе с ней трубку маслоподачи, воздушный фильтр, масляный фильтр и, естественно, масло в двигателе.
После замены турбины при первом пуске нужно сначала заполнить подшипники турбины маслом.
Для этого необходимо сделать следующее: Вынуть реле топливного насоса и покрутить стартером двигатель. 2-3 раза по 15 секунд. При этом маслонасос прокачает масло по всему контуру и заполнит подшипники турбины. Затем ставите реле на место и пускаете двигатель. Если этого не сделать - можно чуть подпортить турбину - двигатель запустится, а масло до турбины еще не дойдет и она начнет вращаться выхлопными газами "насухую".... Что ей здоровья не прибавит.

подскажите, а на каких оборотах начинает работать турбина?
и как долго необходимо не глушить двигатель после остановки?

[QUOTE=Gori;225096]подскажите, а на каких оборотах начинает работать турбина?
и как долго необходимо не глушить двигатель после остановки?[/QUOTE]
Турбина работает всегда, просто ощутимый подхват\раскрутка турбины с 2500-3000об.\мин. где то.
Глушить, если не парковались перед остановкой достаточно 2 мин зимой и 3-5 мин на холостых в жару летом. :)