[QUOTE=tonicbad;343149]У кого какой опыть на прокладке Доорман? долго ходит? как по качеству?

И второй вопрос- при затяжке болта теплообменника какой момент затяжки нужен??? чтобы не перетянуть корпус и не деформировать его.[/QUOTE]

Про dorman пишут хорошие отзывы, у меня с али отходила 2года, потом появилось небольшая течь, заменил на новую тк была запасная :) с али стоит практически в три раза дешевле этого dormana :smokin:

[QUOTE=CX7 buch;343151]Про dorman пишут хорошие отзывы, у меня с али отходила 2года, потом появилось небольшая течь, заменил на новую тк была запасная :) с али стоит практически в три раза дешевле этого dormana :smokin:[/QUOTE]

по тому как сильно тянуть болт то кто что скажет?))

[B]tonicbad[/B], надо мануал смотреть. Сложнааа (с смартфона). :(

PS 34-40 Ньютон на доресте было, на ресте ИМХО столько же.

[IMG]http://i026.radikal.ru/1704/7d/900fc84fa1ba.png[/IMG]

[QUOTE=tonicbad;343154]по тому как сильно тянуть болт то кто что скажет?))[/QUOTE]

Тянуть надо вмеру:smokin:
[url]https://www.drive2.ru/l/9406551/[/url]

[QUOTE=IDKFA;343156][B]tonicbad[/B], надо мануал смотреть. Сложнааа (с смартфона). :(

PS 34-40 Ньютон на доресте было, на ресте ИМХО столько же.

[IMG]http://i026.radikal.ru/1704/7d/900fc84fa1ba.png[/IMG][/QUOTE]

Спасибо большое) да просто даже в грамотных сервисах (ну по крайней мере я их такими считаю) к этому вопросу осторожно подходят - недотянешь - подтекать будет, перетянешь - прокладка лопнет (китай лопнул уже один) или теплообменник поведет... :(

[QUOTE=tonicbad;343158]Спасибо большое) да просто даже в грамотных сервисах (ну по крайней мере я их такими считаю) к этому вопросу осторожно подходят - недотянешь - подтекать будет, перетянешь - прокладка лопнет (китай лопнул уже один) или теплообменник поведет... :([/QUOTE]

Вот ты и ответил сам на свой вопрос:smokin: подтягивать нужно аккуратно и вмеру:)

[B]tonicbad[/B], вам тоже спасибо за ап темы. На всякий случай [URL="https://ru.aliexpress.com/item/Oil-Cooler-Gasket-Seal-for-Mazda-3-MazdaSpeed-3-Mazda-6-MazdaSpeed-6-Mazda-CX-7/32279535813.html?spm=2114.03010208.3.71.0xhO5x&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10151_10068_10136_10137_10060_10138_10062_10156_10153_10141_10056_10055_10054_10059_10099_10103_10102_10096_10148_10169_10147_10052_10053_10142_10107_10050_10143_10051_10117_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10037_10032_10078_10079_10077_10073_10070_10123_10120_10127_10124_10125,searchweb201603_9,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_7&btsid=c1a4b0cf-504e-47a1-a2cb-dbf145509563&algo_expid=f7094c83-e7ce-4db7-87c0-9c848b17bbea-8&algo_pvid=f7094c83-e7ce-4db7-87c0-9c848b17bbea"]заказал на Али пару прокладок таких по сто рублей[/URL] (+триста доставка за обе), на всякий случай (не себе, у меня рестайлинговая тонкая резинка), покааа доползут. В комментах на Али пишут, что вроде бы качество у данного продавца нормальное.

ЗЫ Кстати, если все будет плохо с теплообменником, можно будет на разборках поискать от рестайла LF6W-14-700A, он понадежнее выглядит (привалочные плоскости глубже штампованы), на мой взгляд.

[IMG]http://s020.radikal.ru/i721/1704/20/060852ecc758.jpg[/IMG]

Друзья, а кто знает - если снять стартер, то можно сверху поменять прокладку? А то все равно нужно стартер снимать на ремонт- так заодно бы и прокладку поменял. А то течет, зараза. После ночи капель пять-шесть на асфальте.

И вот прибыла с вышеназванного Ali прокладка - очень быстро. Планирую в ближайший месяц заменить.
Кто менял - поделитесь секретами. Видео на ютубе смотрел, вроде бы все просто. Но вижу проблему в откручивании верхнего болта крепления крышки - как его потянуть на висящем на шлангах маслоохладителе. Усилие не приложишь нормальное. А на не снятом - доступ к болту сверху блокирует стартер, который я зарекся больше снимать.

Откручивай снизу накидным ключом, его только сорвать, дальше рукой. А только потом откручивай кронштейн.