[B]MogilevtsevSL[/B], мне некогда было ((. Я отдал авто на сервис товарища и свалил по делам. Если не найду, то снимем один аморт и поставим штатный и прокатимся. Здесь вопрос уже принципиальный.

Очень важно подготовить аморты к установке пишут. Прокачать в ручную с переворотами какими то. Целая процедура есть, если ее не соблюсти обещают раннюю кончину

это уже фетиш! тогда бы производитель это рекомендовал в инструкции и гарантийных обязательствах.

[QUOTE=colobus;289778]это уже фетиш! тогда бы производитель это рекомендовал в инструкции и гарантийных обязательствах.[/QUOTE]

Рекомендует между строк, гаражные сервисы кладут на это правда

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 33 секунды[/color][/size]
Вот [url]http://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=71534[/url]

[QUOTE=dima_ace;289780]Рекомендует между строк, гаражные сервисы кладут на это правда

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 33 секунды[/color][/size]
Вот [url]http://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=71534[/url][/QUOTE]

может и так, спрошу завтра

[B]colobus[/B], стойки перед установкой обязательно нужно прокачать!!!Дима правильно сказал!Ну а по поводу стука,смотри линки(стойки стаба),уж очень мало они ходят на наших машинах!

Ставил каябу на тойоту инструкция по прокачке была в коробке и на оф.сайте каябы есть инструкция по прокачке.Прокачивать обезательно!!!!

Всё у меня прокачивали как положено. Стойки работают хорошо. Сегодня час её трясли и катали. Ничего другого, как опоры стоек на ум не приходит, ну и кости махнуть заодно. Короче, заказываю опоры с стойки стабилизатора.
Уверен, что никаких стуков в подвеске быть не должно, будь она трижды жёсткая. Буду бороться до конца :):knight2: русские не сдаются )))

Держи нас в курсе. Интересно.

Опоры много раз менял по таким же озвученным выше причинам/симптомам. Но ни разу успехом не увенчалось :(
Отпишитесь по своему опыту.