[B]CX7 buch[/B], Спасибо за ссылочку, нужная, сейчас попробую по мотюлю поискать.

[QUOTE=bodycom;296203][B]CX7 buch[/B], Спасибо за ссылочку, нужная, сейчас попробую по мотюлю поискать.[/QUOTE]

вот немного по мотюль:)
[url]https://www.drive2.ru/l/7145911[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 6 секунд[/color][/size]
и с железными банками :)
[url]http://www.sti-club.su/showthread.php?t=121596[/url]

[QUOTE=CX7 buch;296204]вот немного по мотюль:)
[url]https://www.drive2.ru/l/7145911[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 6 секунд[/color][/size]
и с железными банками :)
[url]http://www.sti-club.su/showthread.php?t=121596[/url][/QUOTE]

Почти три года лил только мотюль, и вот как-то за 1000 км после замены по нижнюю резку щупа угорело. Поменял на мобил, проблем теперь нет)
В идеальном мире покупать нужно только у официальных ресейллеров, во всех остальных случаях можно попасть:mad:

[B]CX7 buch[/B], спасибо, но там народ сам определиться не может, где реальное, а где фейк :) Кто бы скинул фотки банки оригинального...
[B]Nikishkin[/B], учтём, посмотрим и проконтролируем.

[QUOTE=bodycom;296186]Володя, я тебе доказывать ничего не собираюсь, оставайся при своём стереотипе. Мне не нужно ни педали фотографировать, ни ручки\рули. Кстати, про то-что все мальчуковые только чёрные: у нас в НУРе и в Сургуте видел объявы голубых и синих сх7 которыми владеют мужики, по фото даже видно по ним, и пробег реальный указывают 150-170ткм.[/QUOTE]

Так и я ничего не доказываю, констатирую факт из своей практики. У меня машина с пробегом около 120ткм, масло 250 гр на 7000 км съела, динамика 9сек-выкладывал видео, состояние кузова\салона идеальное, машина красная бабская.

[B]bodycom[/B], куда пропал как дела, как авто :)

Наверное, уже ремонтирует:D

Привет всем! Не, еще не ремонтирую))) Праздники пока, в связи с этим всех поздравляю )))
Машинка пока в норме, заехал перед праздниками в сервис проверить компрессию, давление масла и заодно жижи поменять, компрессия меня напугала сразу: 12-12-7-9, давление масла 3,1. Турбина без люфтов. Сервис дебильный, забыли хомуты закрутить, не одели трубки вакуумные, выехал и заглох сразу, вернулся к ним все поправили. Облили трансмиссионкой раздатку, воняло неделю, руки бы поотрывал таким сервисникам, масло перелили-в гараже через щуп слил.
Ну а общее впечатление от авто- проехал 1,5ккм, масло не сожрало нисколько, прям странно т.к. при перегонке сожрало, видимо как я и догадывался на повышенных оборотах при плохом прилегании колец 3-4 цилиндра плохо снимали масло и оно горело. Двиг не троит, не трясет, появилось дизеление, но, не напрягает пока. Думал про компрессию, заменить кольца, но покурив форум понял, меняется геометрия цилиндра и замена проблему не решит. Отсюда мысли дальше- ремонтировать блок, загильзую с заменой вкладышей, или взять контрактный двиг - кот в мешке, хотя если с малым пробегом и достоверной инфой с аукционного авто, вполне приемлемый вариант. Еще рпм предлагает блоки, уже восстановленный и новый, еще предложили прислать им двиг и они отдадут блок на ремонт своим партнерам, а потом соберут. Но это все мелочи, машинка радует, от тойоты не отличается, вместительность хорошая, правда не прадо- не прадо :) Засунули две ватрушки большие в багажник, сели вшестером и поехали на сопки кататься, такое ощущение, что машина нас и не заметила в салоне. Как приобрел авто не замечал огромное колво таких тачек у нас в городе, действительно их много. Ну а так - катаюсь и наслаждаюсь, покупкой доволен.

[B]bodycom[/B], Поздравляем :poz: главное что радует :):)

С такой компрессией избавляться надо от нее пока движ не навернулся, иначе потом будет 300 тыщ красная цена. Следующую берите с проверкой компресии перед покупкой, все остальное мелочи.