Держи в курсе.

Думаю что если потом изыскания свои оформишь как методичку, то человечество тебя не забудет :)

Кстати. Никакой лабуды вроде маяка, видеорегистраторов и пр., в машине не установлено? Скачок потреблядства через минуту это сигналка включилась.

Полезный материал по теме в архиве попался.
[url]http://www.zr.ru/content/articles/1687-najti_i_obezvredit/[/url]

[B]DPH159[/B], 0,23А - это как у меня прям, после закрытия ЦЗ.
Через 10-15 минут сигнализация успокаивается и ток падает до 90 мА.

По [URL="https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/rusian/mazda3/20100225141927/html/id0117b2800600.html"]мануалу ток утечки[/URL] нужно измерять после 30 минут простоя с закрытыми "на ключ" дверьми.

[QUOTE=IDKFA;319862][B]DPH159[/B], 0,23А - это как у меня прям, после закрытия ЦЗ.
Через 10-15 минут сигнализация успокаивается и ток падает до 90 мА.

По [URL="https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/rusian/mazda3/20100225141927/html/id0117b2800600.html"]мануалу ток утечки[/URL] нужно измерять после 30 минут простоя с закрытыми "на ключ" дверьми.[/QUOTE]

О как. Интересненько, посмотрим. Продолжу на днях и отпишусь. Если станет 0.09, то нормально - можно будет батарею заменить и спокойно жить.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 11 секунд[/color][/size]
[QUOTE=zero55;319859]Держи в курсе.

Думаю что если потом изыскания свои оформишь как методичку, то человечество тебя не забудет :)

Кстати. Никакой лабуды вроде маяка, видеорегистраторов и пр., в машине не установлено? Скачок потреблядства через минуту это сигналка включилась.

Полезный материал по теме в архиве попался.
[url]http://www.zr.ru/content/articles/1687-najti_i_obezvredit/[/url][/QUOTE]
Парктроник и сигналка дополнительная стоят. Первые на подозрении.

Парктроники проверить как подключили, но скорее всего там все хорошо будет, а вот сигналку надо тщательно изучать. Не исключено что при монтаже накосячили, проверить все провода, разъемы и точки подключения. Я у себя нашел пару скруток, причем даже не закрытых изолентой :) после все привел в порядок, но особо это не повлияло на показатели, просто добавило спокойствия :)

У меня кстати есть сильное подозрение что голова (incar intro chr 4677) имеет спящий режим. Если ее отключить то показания от потребляторов меняются. Надо будет выбраться к товарищу на дачу и наконец доделать все что планировал.

[QUOTE=DPH159;319864]О как. Интересненько, посмотрим. Продолжу на днях и отпишусь. Если станет 0.09, то нормально - можно будет батарею заменить и спокойно жить.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 11 секунд[/color][/size]

Парктроник и сигналка дополнительная стоят. Первые на подозрении.[/QUOTE]

Больше подозрений на сигнализацию :)

чем меньше установлено всяких допов тем лучшее!.

[QUOTE='CX7 buch;319885']Больше подозрений на сигнализацию[/QUOTE]

Может сигналку криво подключили и монтаж не очень хороший. Я вот недавно писал про то что машина перезагрузилась :) так это действительно было из-за незатянутого минуса на АКБ. Вчера сумел повторить этот эффект :) конечно был слегка ошарашен результатом (саппорт аркана ничего не сказал, сервис уверяет что все хорошо), так что когда закончится оплаченный период то демонтирую нафиг это поделие...

Наконец-то выкроил час времени. Короче у меня и через 40 минут 0,2А (уже не 0,23, так как аккумулятор дохнет потихоньку). Начинаю искать цепь с утечкой. Отпишусь по результату.
Уважаемые, а кто подскажет, концевик в капоте у нас с завода есть? Для родной сигналки

[B]DPH159[/B], концевика нет

[B]DPH159[/B], отдельный концевик ставили криворукие, ммм, установщики, которые не знают, что таковой имеется с завода в механизме замка капота....