Привет Всем! Есть ли разница в движках СХ7 европейцев и американцах, и есть ли проблемы с американскими СХ-ми? :confused:

[B]Евгений Н[/B], есть конечно разница, заточены под разный бензин.

а есть возможность перечиповать под наш бензин и по обслуживанию мотора есть различия в расходниках (ремнях, роликах и т.д.)?:confused: просто стоит выбор покупки американки в фуле GT или нашего европейца в топе, но б/у годовалую-двух:rolleyes и потом его еще доробатывать (я про навигацию и камеру) а то привык на примере к камере))) :rolleyes:

[B]Евгений Н[/B], ну по бензину для USA версии: нельзя лить аи-92, только 95,98. Дальше про гарантию. Гарантия на "американские" машины действует только в Америке - список стран есть в сервсисной книге. Серые продавцы обычно дают свою гарантию на купленные машины у них и это значит, что воспользоваться ей сможете только у них!
На практике означает, что поехав на своей серой машине куда-нибудь в Европу или ту же Украину и поламаетесь, то о гарантийном ремонте или тому подобному даже и не думайте!

Официалы на вопросы про гарантию отвечают шаблонно примерно так:

[QUOTE]Гарантия производителя на автомобили проданные в США, на территории РФ и Европы не поддерживается. Обслуживание автомобиля на нашем СТО возможно с предоставлением гарантии на произведенные работы, как и на автомобили с истекшим сроком заводской гарантии.

С уважением,
начальник слесарного цеха
Mazda ГК"Независимость"
Ларионов Сергей
т 540-75-76[/QUOTE]

+ у американца комплектация побогаче

+ бампер, стекла от европеек на usa не подходит — если только под заказ

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 27 секунд[/color][/size]
[QUOTE='Евгений Н;2198']а есть возможность перечиповать под наш бензин и по обслуживанию мотора есть различия в расходниках (ремнях, роликах и т.д.)?[/QUOTE]

неа нет, но народ 98 льет

Так чем американец то побогаче... у него только штатка навигация и камера, а так люк и кожа есть и на европейцах только дороже чем америкос по цене, ломят наши цены))) получается что лучше брать европейца из-за гарантии, да и вообще из-за запчастей? а нави и камеру у меня знакомый ставит очень хорошо допы, ксенон и всякую такую приблуду.

[B]Евгений Н[/B], ну да и отделка другая немножко у америкосов. Я бы стал бы брать сейчас европейца... из-за гарантии и зап. частей, а нави и проч. приблуды можно поставить самому.

про приблуды согласен, а по отделке, в субботу тестел в мажоре, кожа нормуль. рассматривал мурано, но они дороже, а так чайка тоже очень удобна все под рукой. еще рассматривал миц аут хл, но чет миц загинает цену, на 2.4 в полном фуле, да и пластик и по ходовым жесткий. но лям 250 перегиб за него!!! тогда буду брать европейца))) спасибо за совет!!!

[B]Евгений Н[/B], не за что! Ага митсу сильно гнет цену, а чайке уступает... мурано дороже. Удачи! :beer:

Приветствую всех форумчан!
 

Кратко: полгода моему железному другу..Нареканий (кроме расхода,часто описываемого в форуме) не было..И вот сегодня..Утром машина не заводится. В принципе всегда стоит в гараже, а сегодня, ввиду обстоятельств, ночевала на стоянке.Мороз был 15 макс, но я на это не грешу (не для Африки же она собрана, да и другие собратья целую зиму ночуют под открытым небом)..Но-НЕ ЗАВОДИТЬСЯ. Точнее схватывает на стартере, а потом обороты-даун.Звонил в техподдержку спутниковой сигнализации (думал, что от сигналки какой косяк),грят-все гуд!!
Короче готовлюсь к эвакуации завтра к ОД!
Да забыл: на сегодня одометр-6100 км, ТО-5 пройдено в начале февраля..После диагноза ОД-отпишусь..Всем-УДАЧИ!!

Диагноз-отвратительное топливо (заправлялся на Роснефти)...Прочистили свечи и отправили "выкатывать" остатки ..На следующий день-ОПЯТЬ ТО ЖЕ!!! Еле завел, целый день не глушил и накатал около 250 км...Заправился вновь 95 до горловины (старого оставалось 10-12 литров)...Машина работает сейчас отлично...Вывод: СХ7 очень чувствительна к топливу.Ну а про заправки-руская рулетка продолжается (на той заправке и я и множество моих товарищей заправляемся годами, нареканий не было..но..)Всем-УДАЧИ!!