[QUOTE=славамурава;122395]Отвечаешь за базар??? [/QUOTE]

Обижаешь начальник;)

[QUOTE=Сержъ;122397]Обижаешь начальник;)[/QUOTE]

Зима,,, дальних поездок у меня нет, почему-бы не залить 0W30 то что выше рекомендуют, а в лето 5W30,,, а??? или оставить все как есть:confused:

[B]славамурава[/B],
разница однозначно будет заметна зимой, если ночная парковка постоянно на улице - сужу по опыту опыту эксплуатации предыдущей машины.

Сегодня третий день, как катаю на 0W30 - звук при холодном старте и прогреве нравится больше, чем от 5W30.
После прогрева тахометр на 0W30 приятно крутить и на нейтралке и на ходу - звук мягкий, приятный.

[B]славамурава[/B], Фома неверующая:mad:

[B]alligator_ovo[/B],
Ура! Круто! Теперь и в РФ есть! :beer:
А то я думал, что только в Польше такое бывает и поэтому думал, что не настоящее.
Может просто ещё сравнительно не много производят, поэтому и дифицит?
Однако почему его в оф.дилера нету?
У них оно должно было в перву очередь - оч странненько... :eek:

[B]UltraFlyer[/B], Производителя какого выбрать? у меня сей Мобил 5W30, может Мобила и лить в зиму 0W30???

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 0 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Сержъ;122401][B]славамурава[/B], Фома неверующая:mad:[/QUOTE]

Верю верю всякому зверю а тебе ежу погожу:D;)

[B]славамурава[/B],
на прежней машинке был Mobil 1 0W40 (из бочки сервиса) - за шесть лет ни разу не подвёл (первые 30тыс.км менял через каждые 7,5тыс.км., далее - через 15тыс.км., общий пробег на нём ~150тыс.км).
Но то машинка с 1.4л и механической КПП была - сцепление выжиал и запуск даже при -28 с первой попытки всегда был, как часы.
Для АКПП думаю нужно всё же более жидкое, чем Mobil 1 - по роликам на Youtube с тестами на замерзание свежий Mobil 1 выглядит лучше свежего ELF (Dexelia), но далеко не в лидерах.
Поэтой причине и с учетом любительских тестов на кипячение (+380..+400 в течение часа) выбор пал на Petro-Canada Suprem Synth - дешево и сердито, более года к нему прсматривался.
Раньше Petro-Canada проблемно было купить, думал уже покупать Mobil 1, но сейчас его в Москве добыть не проблема.

PS: Мобил 1 есть для нашего рынка, а есть для USA - отличается не только упаковка, но и содержимое; сегодня и то и другое можно купить в Москве.

[QUOTE=UltraFlyer;122406][B]славамурава[/B],
на прежней машинке был Mobil 1 0W40 (из бочки сервиса) - за шесть лет ни разу не подвёл (первые 30тыс.км менял через каждые 7,5тыс.км., далее - через 15тыс.км., общий пробег на нём ~150тыс.км).
Но то машинка с 1.4л и механической КПП была - сцепление выжиал и запуск даже при -28 с первой попытки всегда был, как часы.
Для АКПП думаю нужно всё же более жидкое, чем Mobil 1 - по роликам на Youtube с тестами на замерзание свежий Mobil 1 выглядит лучше свежего ELF (Dexelia), но далеко не в лидерах.
Поэтой причине и с учетом любительских тестов на кипячение (+380..+400 в течение часа) выбор пал на Petro-Canada Suprem Synth - дешево и сердито, более года к нему прсматривался.
Раньше Petro-Canada проблемно было купить, думал уже покупать Mobil 1, но сейчас его в Москве добыть не проблема.

PS: Мобил 1 есть для нашего рынка, а есть для USA - отличается не только упаковка, но и содержимое; сегодня и то и другое можно купить в Москве.[/QUOTE]
Не гонитесь за дешивизной. Дороже обойдется !!! Заливайте проверенное масло и из проверенных источников.
На Пассате заливал 0-30 кастрол, в минус 35 крутил хорошо, 5-50 мобил, тоже хорошо крутит, а если при сильном морозе уносить акамулятор на ночь в тепло, то крутиь будет вообще как летом.

[QUOTE=Владимир Бывалый;122426]На Пассате заливал 0-30 кастрол, в минус 35 крутил хорошо[/QUOTE]

Может Пассат лепей купить:confused::D
Ну в принципе все понятно,,, 0W30 0W40 5W30, эти масла мало чем отличаются в морозный период, и лишнее затраты не к чему, чего залито на том и юзаюй, не смотря на время года...
Или еще не все ораторы выступили???

по поводу: "через сколько менять масло".
Есть такая тема "капельная проба масла". Даёт более менее объективное резюме по необходимости замены масла.