докладываю! не работает ))) вернее работает, но не так как надо...
на контакт 2 рисунка 12В подается всегда, поэтому замкнув контакты 1 и 2 мы получим включение ПТФ регулятором в любом случае заведен двигатель или нет! так что этот вариант для "автоматических" ДХО не подходит!!!

да... и еще...
у меня нет реле A/C как в первой инструкции... так что куда мне делать перемычку не знаю... подскажите пожалуйста!

сделал! :)
взял 12В с контакта 2 рисунка, теперь все работает как надо! УРА!!!

Скажите,а эта переделка не создаст проблем с электрикой в будущем?

если все сделать аккуратно, то нет

Привет всем, привет Нио!
можно попросить плз сделть одну картинку
в ней отметить контакты и напсать что с чем соединять

правда: на фото с теорией 3-й справа блок отсутсвует, на последних двух уже крайнего левого нет, контакты 1 и 2 обзываются на разных рисунках разной номерацией...

а нафига этот гемор? отдельно или вмест? ну горит ПТФ с габаритами и что?:confused:

[QUOTE=Amulet;234401]а нафига этот гемор? отдельно или вмест? ну горит ПТФ с габаритами и что?:confused:[/QUOTE]

Поддерживаю :)

[B]sorokn[/B], извините что так поздно...
не очень понял какую картинку надо сделать?
[B]Amulet[/B], [B]CX7 buch[/B], это дело лично каждого, заморачиваться или нет. на американках свет горит всегда (и пожалуй я бы не стал ничего менять), а на европейках нет, поэтому захотелось сделать, чтоб свет включался сам.

Проще было с нуля япам сделать дхо- бакинских так 200 накинуть на авто с нуля,и все дела-блин...