[QUOTE=Kangol;292435]Вот тут вообще ужастиков начитался!
"Рецепт содержания АКПП: замена масла со снятием поддона и чисткой магнитов каждые 50000 км, менять на оригинал, менять методом "слил-залил"
Вот как раз статейка...
[url]https://www.drive2.ru/l/724643/[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 35 секунд[/color][/size]


Я понял что новое доливать потом)))
Вопрос в другом...Можно ли покататься к примеру 2-3 дня на авто, а уже только ПОТОМ провести второй цикл заливки нового масла...
Или же это надо сразу делать,после того как на скоростях (селекторе) погоняли авто?:confused:[/QUOTE]

Ну а почему нет как раз новое масло хорошенько все там промоет и далее будет заменено :)

[B]Kangol[/B], А с чего ты взял. что у Мобила 3309 синтетика?
Ни в одной инструкции об этом не написано.
По крайней мере я ни где не видел.

[QUOTE=CX7 buch;292437]Ну а почему нет как раз новое масло хорошенько все там промоет и далее будет заменено :)[/QUOTE]

У него нечего мыть- 67 тыс это нормальное рабочее масло. Тем более, за дватри дня оно смешается. Рекомендуют в мануале проехать пять км или погонять во всех режимах пять минут.
До ста не надо лезть. Просто он говорит уровень не норм, тогда или полная замена на Мобил синтетику или половинная замена оригинал или тойота, они оба минералки. Тут советуют Идемитсу Т4 минералка, думаю тоже пойдёт. Вспоминая моторные масла, думаю не надо смешивать минералку с синтетикой.
Друзья! Напоминаю, я не гуру, а просто опытный пользователь. Не претендую на экспертное мнение. Все советы даю, исходя из личного опыта. Себе делал так и делюсь сделанными выводами. Сам устал читать флуд, пока сделал выводы и принял решение.
Ещё я утверждаю, не надо бояться замены через аппарат. Это лучше. В сервисе, где я обслуживаю Мазда его нет, поэтому меняли сливом. На мерине у меня меняли через шланг снятый с радиатора коробки. Там удобнее, меняют все сразу, на заведённом моторе.
Принципиальной разницы не вижу. Себе думаю сделать половинную замену через 50-60 тысяч, т.к. Перешёл на синтетику, и могло чуть остаться, но это капли.
Ощущения от синтетики Мобил очень хорошие-коробка поехала, как новая. Четко откликается на переключения газом. Вот уже зима на пороге, надеюсь синтетика будет лучше чем минералка в морозы.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 16 секунд[/color][/size]
[QUOTE=plit;292440][B]Kangol[/B], А с чего ты взял. что у Мобила 3309 синтетика?
Ни в одной инструкции об этом не написано.
По крайней мере я ни где не видел.[/QUOTE]

В экзисте и автодоке написано синтетика. Наливалось, как водичка. Как и моторная синтетика жиже, чем минералка. Я покупал в автодоке рублей по 500 за литр в июле.

Дай Бог здоровья и удачи форумчанам, которые написали, что сливается 3,5 литра. Так все и было-поменял 7 литров за два слива-залива. Все ок!!!

Скажу так...
Мне например масла попадают бесплатно, поэтому и выбор в принципе может быть любой...
Минералка или синтетика, не важно...
Вопрос что лучше, и что подходит уже понятен...Замена будет исключительно самостоятельной.
Интересуюсь вариантами замены...
Как понимаю можно и обратку с радиатора открутить и прогнать все по полной.
Пока возможность есть, хочу поменять именно масло в АКПП.

[QUOTE='Дадыш;292445']В экзисте и автодоке написано синтетика.[/QUOTE]
Но на официальном сайте Мобила об этом ничего не пишут.

[QUOTE=plit;292440][B]Kangol[/B], А с чего ты взял. что у Мобила 3309 синтетика?
Ни в одной инструкции об этом не написано.
По крайней мере я ни где не видел.[/QUOTE]

По экзисту написано что синтетика(Mobil ATF 3309)...Хотя понимаю, что экзисту веры нет! - [url]http://www.exist.ru/cat/ucat/7/303/4d30a171[/url]
Mobil ATF 3309 – высокоэффективное синтетическое масло для автоматических трансмисси/
Интересуюсь потому, что сам никогда не тестил это масло еще.

[B]Kangol[/B], Да я это прочитал. но тогда зачем они его рекомендуют, если в АКПП залита с завода минералка?
Кстати, у нас в мануале тоже не сказано, минералка там или синтетика,
а просто JWS 3309.
Мое мнение, что с завода залита все таки синтетика.

[QUOTE=Kangol;292451]Скажу так...
Мне например масла попадают бесплатно, поэтому и выбор в принципе может быть любой...
Минералка или синтетика, не важно...
Вопрос что лучше, и что подходит уже понятен...Замена будет исключительно самостоятельной.
Интересуюсь вариантами замены...
Как понимаю можно и обратку с радиатора открутить и прогнать все по полной.
Пока возможность есть, хочу поменять именно масло в АКПП.[/QUOTE]

Брат, я дмаю не стоит. Я видел, как меняли через слив, мне показалось просто. У них была лейка с шлангом на соске. Ты в щуп иначе не зальёшь. Половина выйдет, залей и погоняй во всех режимах. У меня как раз диагностировали гул, выясняли редуктор или ступица. Разогнал на подъемнике до 150. На всех скоростях, я на всякий ещё прогнал в ручном режиме на всех позициях. Они же сказали несколько раз переключать из паркинга в Задний ход и драйв. Так погонять несколько раз.
Затем снова слей и залей. Проверили уровень - норма. Все.
Подтверждаю, как говорили здесь знающие люди, сличается 3,5 литра. Так и есть. Это половина, в мануале 7 литров полная заливка акпп.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 41 секунду[/color][/size]
[QUOTE=Kangol;292456]По экзисту написано что синтетика(Mobil ATF 3309)...Хотя понимаю, что экзисту веры нет! - [url]http://www.exist.ru/cat/ucat/7/303/4d30a171[/url]
Mobil ATF 3309 – высокоэффективное синтетическое масло для автоматических трансмисси/
Интересуюсь потому, что сам никогда не тестил это масло еще.[/QUOTE]

Специально для Айсин Варнер !
Я поэтому взял его

кое какая ясность в этом вопросе сегодня появилась..
масла типа мобила 3309 и тойота Т-IV эт минералки..
синтетику делают multi atf -она охватывает множество стандартов современных включая и требуемые нам.
нашим стандартам уже 100500 лет, масла которые соответствуют только им, эт минералки..

[QUOTE=dima_ace;292476]кое какая ясность в этом вопросе сегодня появилась..
масла типа мобила 3309 и тойота Т-IV эт минералки..
синтетику делают multi atf -она охватывает множество стандартов современных включая и требуемые нам.
нашим стандартам уже 100500 лет, масла которые соответствуют только им, эт минералки..[/QUOTE]

Тут соглашусь. Сервис, где я обслуживаю авто, связан с нашим ОД. Так там сказали льют Меркон 5. Я не поверил и залил Мобил атф 3309 :D

[B]dima_ace[/B], Это что за стандарты, которым 100500лет:confused::)

Все масла T-IV JWS3309 минералки.
Только масло М-V синтетика.

[QUOTE=Fuad;292482]Все масла T-IV JWS3309 минералки.
Только масло М-V синтетика.[/QUOTE]

Поэтому, как писал человек выше, М-5 можно лить и нам?!
Значит на ОД не врал. Почитав форум я не поверил и залил 3309.

[QUOTE=Дадыш;292491]Поэтому, как писал человек выше, М-5 можно лить и нам?!
Значит на ОД не врал. Почитав форум я не поверил и залил 3309.[/QUOTE]

Ну, в коробку Айсин рекомендуют лить T-IV.

[QUOTE=Fuad;292510]Ну, в коробку Айсин рекомендуют лить T-IV.[/QUOTE]

Фуад, там копеечная экономия, я залил Мобил 3309.
Тойота масло не показатель. Раньше и Мазды были понадёжнее :D

мне всё таки кажется, минералку с синтетикой мешать не есть хорошо:(

[QUOTE=Сержъ;292539]мне всё таки кажется, минералку с синтетикой мешать не есть хорошо:([/QUOTE]

Думаю, что даже нельзя. Надо менять полностью

[B]Дадыш[/B], вот только как слить полностью :confused:

[QUOTE=Сержъ;292539]мне всё таки кажется, минералку с синтетикой мешать не есть хорошо:([/QUOTE]

Абсоютно нельзя. Из за реакции масло может превратится на что угодно.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 59 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Сержъ;292546][B]Дадыш[/B], вот только как слить полностью :confused:[/QUOTE]

Машину наклоняешь и сливается больше :D

[B]Fuad[/B], наколонять то в какую сторону:confused:

[QUOTE=Сержъ;292546][B]Дадыш[/B], вот только как слить полностью :confused:[/QUOTE]

Два раза по 3,5 литра

[QUOTE=Дадыш;292567]Два раза по 3,5 литра[/QUOTE]

не думаю что это айс :( всё равно смешается между собой

[QUOTE=Сержъ;292562][B]Fuad[/B], наколонять то в какую сторону:confused:[/QUOTE]

Бошкой вниз :smokin::D

[QUOTE=Сержъ;292569]не думаю что это айс :( всё равно смешается между собой[/QUOTE]

С мотора тоже не сливается до конца. Остаётся до 500 грамм на стенках и в клапанах. Так же и коробка, немного не страшно.

[B]Дадыш[/B], ну насчёт мотора :rolleyes: это ты загнул конечно ;)

[QUOTE=Сержъ;292583][B]Дадыш[/B], ну насчёт мотора :rolleyes: это ты загнул конечно ;)[/QUOTE]

Ну 300 :D
Брат, давай не будем спорить о копейках и каплях :dollar: :beer:

[B]Дадыш[/B], давайте 200 и спор закрыт :D

[QUOTE=Fuad;292623][B]Дадыш[/B], давайте 200 и спор закрыт :D[/QUOTE]

Как скажешь, Брат! Нам не пристало спорить о копейках :D

Ребят...Подскажите...
А заливал ли кто-нибудь себе Totachi ATF Type T-IV ??
Сегодня мне привезли это масло.
В металлической канистре...Все в иероглифах...Только надпись made in Japan.
По всем допускам оно подходит к нашей коробке (6-ти ст.)...
Но смутило одно, что на банке не увидел допуска JWS3309...
Но как мне сказали, что оно и есть аналог 3309...т.е JWS3309=ATF Type T-IV.
Вот сижу голову ломаю...Стоит ли заливать, или все же Мобил налить?


Вот такое вот масло...

[URL=http://radikal.ru/big/79eacd210dc44073bcee22232e475e8e][IMG]http://s45.radikal.ru/i109/1511/4e/5ca88db53966.jpg[/IMG][/URL]

Народ здесь писал и тойоту льёт, а это для неё. В допуске на мазду же есть т4. Думаю пойдет

[B]Kangol[/B], как понял тоже самое масло что и T-IV Toyota так что 6 ступку можно
[url]http://totachi-oil.ru/catalog/atf/atf-type-iv/[/url]

[QUOTE=Дадыш;292956]Народ здесь писал и тойоту льёт, а это для неё. В допуске на мазду же есть т4. Думаю пойдет[/QUOTE]



Это да...Читал об этом...Вроде как это аналог Тойотовского масла с допуском ATF Type T-IV...
По всем параметрам все это подходит...
А вот самое интересное...)) Оф сайт ТотаЧи дает инфу под коробку 6-ти ступку вообще другую инфу!!...
Почему-то под ДВС 2.3 и АКПП он "навязывает" наливать ATF Multi Vehicle...что в корне противоречит рекомендациям завода-изготовителя нашей коробки (именно под 6-ти ступку).

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 3 секунды[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;292957][B]Kangol[/B], как понял тоже самое масло что и T-IV Toyota так что 6 ступку можно
[url]http://totachi-oil.ru/catalog/atf/atf-type-iv/[/url][/QUOTE]

Спасибо!! Убедил;)
Буду лить его!:)


Но посему каталог Тотачи предписывает другое масло...?
Именно сайт рекомендует "мультик"...:mad:
Я то понимаю, что нужен 4-ый тип...Но почему инфа такая с оф сайта то?:confused:

[B]Kangol[/B], здесь много обсуждали, но оптимально в 2,3т 6 ступку лить именно Т-IV тойотовскую ближайшее время планирую произвести замену так же буду использовать это масло :)

Я себе залил WS.Это тоже T-IV Toyota только более современное. Toyota рекомендует при замене его использовать.

Ws помоему синтетика уже

Да. И Тойота и Лексус рекомендуют переходить с т4 на него. Так как т4 устарело. Сам читал рекомендации.

[B]Kangol[/B],2014-04-27 18-03-44.2014-04-27 18-03-28.JPG

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 16 секунд[/color][/size]
Хотел скопировать фотки. Не получилось:)

Еще вопрос к эрудированным пользователям данного форума;)
Скажите...
Вот есть на щупе t-режим...
20 и 65 градусов С. А как определить те самые 65 градусов...??
Сколько нужно проехать, чтобы масло в АКПП достигло данного температурного режима, а главное как ??(в каких условиях)...
При t - окружающей среды (на запуске), а сейчас она в Москве около нуля,ну может +1 - ну никак же не будет тех 20 градусов Цельсия...
Где искать истину и как правильно сделать замер жидкости, в каких режимах точнее??
Вопрос к тому, что грядет уже вот-вот смена масла в АКПП...Хочу подобрать нужный, а самое главное ПРАВИЛЬНЫЙ уровень масла...

[B]Kangol[/B], зимой за 15-20 минут акпп набирает рабочую температуру 65*

[QUOTE=Fuad;293401][B]Kangol[/B], зимой за 15-20 минут акпп набирает рабочую температуру 65*[/QUOTE]

Набирает при каком-либо движении, либо просто при простое на XX?