Люди могу сказать вам одно, став обладателем новенького СХ-7, я был приятно удивлён. Скажу сразу до этого у меня ни то что не было, я даже ни когда ездил на МАЗДЕ. У меня были одни Субарики, и тоже турбовые. Короче расход:город 23, трасса 14. При этом я довольно резво передвигаюсь. И динамика мазды ну ни чем не уступает, тому же форестеру. Да и расход меня тоже не особо удивил. Ребята но как этот автомобиль смотрится я просто в шоке, это реально красавец. В случае мазды цена качество соответствует на 100%. Отделка салона мне понравилась, в меру кожи, хрома, ну и пластика по тихой плюшевого. Просторный, места в зади больше чем предостаточно(вожу дочку за собой, сидушку не пинает, не достаёт, в предшествующих авто это была проблема). Место водителя вообще идеал места валом, все кнопки на руле в тему удобны. Я просто сопостовлял с другими автомобилями того же года, ну реально люди начиная с 2100000. Так что это реально хороший автомобиль.

Я тоже сел за мазду впервые, раньше были все тойоты, ниссаны. Хочу тоже сказать машина супер, я ни чуть не жалею что взял.

Доброго времени суток форумчане. Перерыл весь форум а ответов на главные вопросы так и не нашел. Хотелось бы конкретики по рестайлу - реально ли доработана турбина, что со стойками в новой версии машины и т.д. по всем остальным багам. Сейчас эксплуатирую шестерку хэтч рестайл 2007.За три года эксплуатации поменял только колодки тормозные, ну и масло само-собой на ТО. БОЛЬШЕ ВООБЩЕ НИЧЕГО, даже свечи еще живые на сотке пробега.Собрался менять на СХ 7 , а тут такого начитался.Тем более в городе нет ОД , ближайшие Самара,Тольятти, Казань. И вот я прикинул что буду по 250 км до сервиса мотаться с такими проблемами:(. Может кто-нибудь внятно пояснить, буду признателен:) Заранее спасибо.

Всем привет! Говорят будет в 2011году дизель, правда или врут?

[B]$wift[/B], Чёт не могу понять чего это ты такого начитался?
И задай конкретные вопросы, у меня просто не было предыдущих машин МАЗД и сравнивать не с чем. Про турбу сказать не чего не могу, но едит авто на 4+. А вот про стойки, я так понимаю ты имеешь ввиду стук при езде по ухабестой дороги, то это для меня был не большой ШОК!!! Но у меня у приятеля Infiniti FX 45, и он тоже самое говорит про свою машину, мы встретились прокатились, и я понял что это у СХ-ов ещё и не стучит вовсе. Так что если есть вопросы пиши, постараюсь ответить как можно достоверней!!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 20 секунд[/color][/size]
[B]РОМА73[/B], Тоже читал, но в этом вопросе я думаю время покажет!!!

Что касается турбины, то она , по ощущениям, реально доработана.
Во-первых, турбояма стала существенно короче (примерно пол-секунды против полутора до рестайлинга), т.е.сейчас она как бы прячется за паузу, свойственную автоматической коробке при кик-дауне. Зато , когда турбина раскручивается, машина с рывком уезжает из-под задницы.Теперь разгон до сотни за 8.3 сек стал правдой (измерял с пассажиром с секундомером на незагруженной машине, с 10 л в баке, в безветренную погоду).Во-вторых, снижено время остывания турбины после нагрузки - мануал скромно просит 30 сек, а ОД вообще советуют не париться по этому поводу(ссылаются на доработку по требованию американского представительства Мазды, мол америкосы никогда ничего прогревать или остужать не будут).
Что касается стоек , то после 4000 пробега пока все тихо и достойно, что будет дальше - поглядим.

[B]Voldemar[/B], чёт у нас прям разные машины!?

Спасибо всем, успокоили:)Осталось дело за малым.

Всем привет ребят!не мешайте все в кучу - если слышал где звон (начитался) но не знаешь где он, то лучше забудь и катайся в свое удовольствие. Есть конкретные вопросы - спроси у гуру (по крайней мере ссылку на ветку дадут)
Гуру ака Марат по матчасти и остальные опытные маздаводы всегда развеют ваши сомнения как по поводу покупки так и по поводу продажи)))
Пробег 72 тыс ремонты были, но теперь считаю что это не ремонты просто обслуживание;)
Страницы не хватит всего описать, но цена = качество - это только про сх7
Плюсы рестайлинга - шумоизоляция, руль по вылету, пластик консоли матовый
Минусы рестайлинга - отделка кожей дверей безобразно, кнопки управления и сам руль, разноцветность подсветки
Турбина и подвеска без изменений - таже макферсон, настроена немного подругому, чуть валкая

Вот это я понимаю ответ! Всё четко и ясно.:)
Только вопрос появился (я так понял у тебя дорейсталинг), откуда тогда такая точная информация, что подвеска такая же осталось и турбина (т.е. провалы такие же)???

Добавлю ещё, что цена-качество я считаю - это когда машина стоила до 1,3 ляма. Но за 1,5 ляма я бы уже поспорил. Хотя единст-но может действительно рейсталинг супер крут по сравнению с предыдущей.:confused:

Так она 1389 стоит а не 1500 лимона или я не прав?

[B]znaxar06[/B], Минусы рестайлинга - отделка кожей дверей безобразно, кнопки управления и сам руль, разноцветность подсветки. Вот здесь я с тобой полностью не согласен. Весь салон нового СХ по сравнению со старым, прсто огонь. Начиная от руля заканчивая обшивкой кожи на дверях.

[QUOTE=РОМА73;18735]Так она 1389 стоит а не 1500 лимона или я не прав?[/QUOTE]

1431 озвучивают официалы за комплектацию спорт с датчиком мертвых зон и складывающимися зеркалами. По салону вопросов нет.Это вообще на любителя. А вот двигло,турбина и повеска это в принципе и есть то что может принести массу неудобств. А почему такая уверенность что и турбина и подвеска как на дорестайле? Вроде и спецы и продавцы утверждают что в сх7new они отличаются от дорестайлинговой модели?

[QUOTE=РОМА73;18735]Так она 1389 стоит а не 1500 лимона или я не прав?[/QUOTE]

1389 это только на бумаге. Реально купить спорт можно за 1400 с чем-то. +необходимые коврики, защита, турботаймер, сигнализация - вот 1500 и получается.

ну это да, эт само-собой

Чето дохрена 1500 за такую машину, может подкопить на Highlander

так там ждать до весны:)

А у нас в калининграде и ждать не надо,в очередь за новыми машинами никто не выстраивается, ну кроме дешевых конечно

[QUOTE=РОМА73;18753]Чето дохрена 1500 за такую машину, может подкопить на Highlander[/QUOTE]

+300 :). А это уже другие машины. Посидел в нем - не понравилось. Вот если бы -300 тогда да, был бы вариант.

Может в питере их будут собирать, тогда цена за 2.7 будет 1450 а за 3.5 1600

[QUOTE=dsk;18761]+300 :). А это уже другие машины. Посидел в нем - не понравилось. Вот если бы -300 тогда да, был бы вариант.[/QUOTE]
тогда уже +385:)

Без ссылок на цитаты из дисскуссии...просто мои детали
Руль - лепестки кнопок аля мерен (помоему) для японки моветон, но я записал в минус потому что полезное пространство руля совсем не полезное. Три спицы на предыдущей это класика спортжанра.
Кожа на дверях - экономия на лицо, сейчас вставки только в местах локтя, а остальное пластик. На моей полдвери приятной на ощупь гладкой японской кожи.
Подсветка - класика мазды это красносиняя, а в новой добавили белый (борткомпьютер выпадает и не органичен)
Это мои минусы на которые я обратил внимание и с которыми не хочу мириться, но и рестайлинг не хочу;) потому что нужно развитие;)
По шумоизоляции - посмотрите у меня в альбоме фотку (если не удалил) шумка на дорестайлинговой....одна наклеечка на арке:eek: а потом сделал полную шумку в студии за 70 косарей, практически тоже самое что в новой
Подвеска - макферсон он и в африке макферсон, помягче настроили - да и фик с ним проблема чавканья в опорах осталась (таже конструкция)
Турбина - какая турбояма?то есть на холодном движке, на автомате, педаль в пол, а она не едет? Ну наверное нужно посмотреть на проблемы с "прокладкой", а то движок вроде от ракеты не может 2тоны разогнать, точно "прокладка"
Остальные отзывы по адекватным запросам
Р.s коврики закажите почтой через макбуг они как раз для сх7 - недорогие, велюр-резина, под левую ногу есть и 5 коврик есть на пол сзади

[B]znaxar06[/B], Андрей,щас тебя по "турбояме" сплющат!У многих автомобиль с 238 л.с. "не едет"!Чего им не хватает,на чем таком ездили до этого,не понятно!:confused:

они не ездели они летали на бреющим :eek:

на холодную реально не едет

[QUOTE=ruc;18905]на холодную реально не едет[/QUOTE]

Это да, тоже был удивлен. Интересно - она не едет, потому что двигатель (турбина) не прогрелся, или это масло в АКП не дошло до рабочей температуры?
Холодная шумит, а разгоняется так себе. Правда, это быстро проходит.:)

[QUOTE='ruc;18905']на холодную реально не едет[/QUOTE]Не,ну вы интересные такие!Вы утром с постели 100-метровку с каким результатом пробежите?;)

[B]Шангареев Марат[/B], логично...
И все-таки - это АКП или турбина? До этого была машина с АКП, но без турбины (Аккорд 8) - вроде такого не замечал.

У меня до сх7 была рейсталинговая бмв е60 2.5 мотор 218 лс так вот он резвее чем мазда очень этому удивился (мощности)
до сихпор вспоминаю пятерочку ни продал бы не за что если бы ни ее клиренс и наши Долбаные Костромские дороги.

Да я ее не как гоночную машину покупал, вообще-то. Скорее, как удобный в городе кроссовер, который может в случае чего через сугроб переехать (у аккорда это, понятное дело, плохо получалось), удобный внутри, ну и едет достойно для своего класса. Потому - доволен.

[QUOTE=ruc;18955]У меня до сх7 была рейсталинговая бмв е60 2.5 мотор 218 лс так вот он резвее чем мазда очень этому удивился (мощности)
до сихпор вспоминаю пятерочку ни продал бы не за что если бы ни ее клиренс и наши Долбаные Костромские дороги.[/QUOTE]

Я представляю как ты на нее после bmw сел, а если после мерса, так наверно блеванул бы сразу. Ух! Жду как нападут на меня сейчас

Парни ВСЕМ кто собирается или ждёт свой обновлённый СХ-7.
У меня тут на днях тест драйв одна телекомпания делала, с Владивостока. Диск с материалом завтро заберу и выложу сюда.
К статье, а кто нибудь подскажите, как сюда видео выкинуть!!!!!

[QUOTE='Sanya1983;19015'] К статье, а кто нибудь подскажите, как сюда видео выкинуть!!!!![/QUOTE]

Ссылку с ютюба кидаешь - она автоматически вставится.

[url]http://www.youtube.com/watch?v=heOFJkJh2Zo[/url]
Ну оцените!!!

Тест драйв про то, какая она красивая и про расход 20 литров Ниочем

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 35 секунд[/color][/size]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=RVCDlVpfOrs[/url] тут посмотрите

[B]РОМА73[/B], Ну да этот тест драйв поинформативней будет!!! Но и бюджет у съёмак разный!!! А так в целом мне кажется для того что бы окончательно определится с выбором автомобиля оба сюжета пойдут!!! Как думаешь???

Пойдут оба, только я думаю что в наших регионах надо рассматривать только дизельный вариант, если он будет. У нас бензин уже стоит 30рублей и растет дальше, дизель 22.50 и тоже растет но расход меньше

[B]РОМА73[/B], Да тут я посмотрел на расход в 8л на 100км, и обзавидавался. Я если честно морально уже подустал заправляться, получается что раз в три четыре дня. Да и на бюджет не слабо давит!!!

Мотор 2.3 в европе даром никому не нужен, вот они нам его и сплавляют а мотивируют тем что дизель у нас низкого качества Я в сервисах с мастерами разговаривал по поводу нашей соляры, ниукого ничего еще не сломалось на новых дизелях, все это байки vw продает пежо продает бмв продает, да все продают а мазда прям супер кар реактивное топливо ей подавай Ну не хотят продавать дизеля, значит не хотят денег, не хотят денег значит дураки

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 28 секунд[/color][/size]
Я тоже не хочу дураком выглядеть Бензин в год тысяч 200, налог 20, зачем такая машина согласись

[B]РОМА73[/B], Не слабо ты в год 45-50тыс проезжаешь.
для меня бензин лучше но у меня и регион северный насмотрелся как с солярой мучаются.
может ты и прав проблемы только со староми движками.
еще у меня пробег 15 тыс в год поэтому расход не так сильно раздрожает а вот бак литров 100 было бы самое то что надо.;)