Вопрос. Хочется сделать шумоизоляцию только колесных арок. Салон разбирать не хочется. А по прошлой зиме шум от шипов вспоминается с ужасом... Есть ли смысл делать только арки? И сколько бы примерно это стоило. сх-7 рестайл.

[B]detrdis82[/B], Нужно установить нештатные подкрылки, предварительно зашумив их. Но шума не намного меньше станет. Цена вопроса подкрылки около 5 тыс, работы по установке и шумоизоляции с материалом 6,5 тыс

Очень грамотный подход! Плюсую под постом.

[QUOTE=Carbon-m;49140][B]detrdis82[/B], Нужно установить нештатные подкрылки, предварительно зашумив их. Но шума не намного меньше станет. Цена вопроса подкрылки около 5 тыс, работы по установке и шумоизоляции с материалом 6,5 тыс[/QUOTE]

Это цена на передние и задние подкрылки? Тоже хочу их зашумить.

[B]АнтонБ[/B], это цена на установку и шумку подкрылок, без самих подкрылок. на сколько я помню, подкрылки стоят передний в районе 1,5 тык за штуку, задние в районе 1100

Спасибо. Буду иметь в виду.

шумка дело серьезное к этому делу надо подходить серьезно иначе эффекта ни какого не будет. Делается это все примерно вот так [URL="http://retg9.ucoz.ru/forum/6-15-1"]шумоизоляция фотоотчет[/URL]Для начало очищаем и обезжириваем.Материал раскраиваем по место установки. Разогреваем феном у кого есть и прикатываем прикатным роликом. Короче только желания не достаточно, еще нужны инструменты и помощник желательно.

За мою практику, лишь пару раз всего был заказ от хозяина машины сделать шумку с демонтажем климатического оборудования.
Хороший отчет! Хороший подход к делу.

Пару раз снимали печку, при чем проклеивали и изнутри и снаружи моторный щит, но эффекта от этого практически нет, да и стоимость увеличивается намного.так что не вижу смысла на СХ Торпедо снимать, там толстый мат лежит, см 4, плюс пенопласт... моторный отсек хорошо зашумлен, другое дело пол с арками...

[QUOTE=detrdis82;49109]Вопрос. Хочется сделать шумоизоляцию только колесных арок. Салон разбирать не хочется. А по прошлой зиме шум от шипов вспоминается с ужасом... Есть ли смысл делать только арки? И сколько бы примерно это стоило. сх-7 рестайл.[/QUOTE]

то же хотим такое сделать.. не сочтите за труд потом впечатлениями поделиться, интерестно

[B]PhantomZ8[/B], Быстрый и недорогой способ, но нужно обязательно шумить подкрылки. Убирает шум от шипов и летящего песка из-под колес, но не заглушает шум от работы двигателя и шасси.
Можно инсталлировать как первоначальный рубеж шума.
Своей жене сделал сперва ШВИ арок и подкрылок, как переоделись на зиму - шумили весь салон.

[QUOTE=Carbon-m;59141][B]PhantomZ8[/B], Быстрый и недорогой способ, но нужно обязательно шумить подкрылки. Убирает шум от шипов и летящего песка из-под колес, но не заглушает шум от работы двигателя и шасси.
Можно инсталлировать как первоначальный рубеж шума.
Своей жене сделал сперва ШВИ арок и подкрылок, как переоделись на зиму - шумили весь салон.[/QUOTE]

то же самое, переобули в шиповку и шум в салоне убивает.. наверное придется полную шумку делать :( хотя понять бы разницу до и после

[B]PhantomZ8[/B], ощутимая разница, поверьте.

[B]PhantomZ8[/B], мерседесом не станет. У меня полная шумка + арки.

[B]Sergun55[/B], если будет как в бмв х5 то уже отлично! :) я дополнительно ничего не делал но разница ощутимая

мои пять копеек, у Carbon-m, делал шумку своей машины разница была ощутимая, на выходных отгонял кашкай супруги, туда-же - стало гораздо лучше

[QUOTE='PhantomZ8;59181'] если будет как в бмв х5 то уже отлично! [/QUOTE]Не будет. Стекла подведут.

Я бы тоже у [B]Carbon-m[/B] сделал, но в мск супруга не поедет - я не отпущу :D мне без нее с ребенком не справиться .. Буду проситься через Александра [B]Spring SS[/B] в питерский автоБутик, правда как писал до этого Александр - питерский автоБутик с неохотой участвует в акции :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 50 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Лось;59183]Не будет. Стекла подведут.[/QUOTE]

тут выше писали, что чуть лучше эффект с бронировочной пленкой

Не то, чтобы с неохотой....просто стоимость у них чуть выше. Я так понимаю, что связано это с чуть более высокими ценами на расходники.
Оставляйте контакт в личке, с Вами свяжется наш управляющий в Питере. Все сделаем в лучшем виде.

спасибо Александр! Контакты есть уже :)
У меня дилемма - делать полную шумку и при этом необязательно ставить, как я понял, нештатные локера или обойтись только шумкой колесных арок с покупкой нештатных.. но как пишут эффект минимален :(
жена любит погонять и когда скорость выше 120-130 шум очень высок, разница с баварцем просто убийственная - не то что бы с комфортом не поговорить, а вообще нужно голос серьезно повышать
и зимняя Хакка дает о себе знать

В дополнение я бы посоветовал 300 микрон бронь на боковые стекла. Разницу почувствуете.

[B]Spring ss[/B], Записался :) спасибо Вам!

Я где-то в глубине души надеюсь, что в ближайшее время на форуме будет представитель Питерского отделения. Чтобы клубням было удобнее получать информацию.
С уважением
Александр

[QUOTE=Spring ss;59229]Я где-то в глубине души надеюсь, что в ближайшее время на форуме будет представитель Питерского отделения. Чтобы клубням было удобнее получать информацию.
С уважением
Александр[/QUOTE]

это было бы идеально :) что бы не уточнять для какого региона действует акция :)

[QUOTE=Spring ss;59218]В дополнение я бы посоветовал 300 микрон бронь на боковые стекла. Разницу почувствуете.[/QUOTE]

Узнал , что пленку от 300мкр и выше ставить очень сложно и ставят ее редко :(

Признаюсь, что в довершении можно сказать, что и продается она не регулярно. Нужная толщина достигается при применении совместно с обычной броней металлизированной тонировки.
И клеить проще и эффект похожий.

[QUOTE=Spring ss;59356]Признаюсь, что в довершении можно сказать, что и продается она не регулярно. Нужная толщина достигается при применении совместно с обычной броней металлизированной тонировки.
И клеить проще и эффект похожий.[/QUOTE]

Александр, а действительно ли ее так тяжело клеить? и как понять что наклеили именно ее, а не скажем 200мкм?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 57 секунд[/color][/size]
Кстати обязательно выложу видео сравнение ДО шумки и ПОСЛЕ, чтобы форумчанам было понятна разница :) постараюсь и фото если получиться конечно :)

У меня сх-7 из США, не думаю что Япономазда делает для России хуже шумоизоляцию. Считаю, что шумоизоляция машины выполнена на высоком уровне и дополнительно можно только обклеить полосками 2 см.,а не ЛИСТАМИ двери, крышку багажника. Есть те которые 30-35 листами обклеивают всю машину, глупое занятие. Плюс машина становится на много тяжелее, нагрузка на петли дверей возрастает, а крышка багажника вообще не фиксируется и падает. При выполнении работ зимой кроме того ломаются пистоны. Пустая трата денег и времени. Зимой ставлю липучку, шипы в городе не нужны

[QUOTE]30-35 листами обклеивают всю машину, глупое занятие. Плюс машина становится на много тяжелее[/QUOTE]
лист вибры весит ~1 кг, если делать стандартную шумку, то уходит на все-про все около 20 листов +/-( по 2-2,5 листа на дверь, все остальное на пол и арки) + шумка не более 2 кг
Я так думаю, что 20 кг это не тот вес для паники

[QUOTE=PhantomZ8;59358]Александр, а действительно ли ее так тяжело клеить? и как понять что наклеили именно ее, а не скажем 200мкм?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 57 секунд[/color][/size]
Кстати обязательно выложу видео сравнение ДО шумки и ПОСЛЕ, чтобы форумчанам было понятна разница :) постараюсь и фото если получиться конечно :)[/QUOTE]
Клеить пленку не так сложно. сложно ее сформовать по выпуклому стеклу. Понять чем забронирована машина нереально. Остается только довериться исполнителю.
Мы тут с одним одноклубником решили заморочиться с анализатором спектра и померить шумы в его машине и машине без шумки. Это не совсем связано с отчетами, нужно кое-что выяснить. По результатам исследований отпишусь на форуме уже не с картинками, а с цифрами и графиками.

[QUOTE=дед;59363]У меня сх-7 из США, не думаю что Япономазда делает для России хуже шумоизоляцию. Считаю, что шумоизоляция машины выполнена на высоком уровне и дополнительно можно только обклеить полосками 2 см.,а не ЛИСТАМИ двери, крышку багажника. Есть те которые 30-35 листами обклеивают всю машину, глупое занятие. Плюс машина становится на много тяжелее, нагрузка на петли дверей возрастает, а крышка багажника вообще не фиксируется и падает. При выполнении работ зимой кроме того ломаются пистоны. Пустая трата денег и времени. Зимой ставлю липучку, шипы в городе не нужны[/QUOTE]

тут конечно как говориться Jedem das seine но разницу после НОРМАЛЬНО сделанной шумки видно невооруженным ухом :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 15 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Spring ss;59370]Клеить пленку не так сложно. сложно ее сформовать по выпуклому стеклу. Понять чем забронирована машина нереально. Остается только довериться исполнителю.
Мы тут с одним одноклубником решили заморочиться с анализатором спектра и померить шумы в его машине и машине без шумки. Это не совсем связано с отчетами, нужно кое-что выяснить. По результатам исследований отпишусь на форуме уже не с картинками, а с цифрами и графиками.[/QUOTE]

поэтому и хочу в Автобутик, потому как к другим доверия нет :)

У меня на работе коллега сделал шумку на Лансере Х - разница очень существенная, я поначалу даже подумал, что он шиповку сменил на липучку

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 21 секунду[/color][/size]
Хотя применительно к СХ-7 все таки считаю , что машина стоимостью за более чем 1млн руб должна быть с лучшей шумкой.. для производства в пром масштабах это ведь копейки.

[B]PhantomZ8[/B], Вы еще в ASX не катались, такое впечатление, что с открытыми стеклами едешь, а ведь тоже стоит за лям

[QUOTE=Carbon-m;59374][B]PhantomZ8[/B], Вы еще в ASX не катались, такое впечатление, что с открытыми стеклами едешь, а ведь тоже стоит за лям[/QUOTE]

Не довелось.. Но у родственников Аут ХЛ , наверное такая же шумка? :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 49 секунд[/color][/size]
Вот к чему надо стремиться :D -

Знаменитый слоган Rolls-Royce: «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне – тиканье часов»
И не менее знаменитый ответ механика RR: «Я всегда говорил, что с этими часами надо что-то делать»

вот у людей в RR проблема так проблема )))

Какие собственно проблемы.... можно заказать роллсовский ви-блок через Алком в Америке, поменять стекла на многослойную бронь и сменить резинки уплотнителя. Думаю дел на пол-ляма....всего ничего.
ЗЫ: последний раз заказывал кому-то ви блок еще до кризиса 1998 года на волгу, шумка встала дороже автомобиля.

[QUOTE=Spring ss;59384]Какие собственно проблемы.... можно заказать роллсовский ви-блок через Алком в Америке, поменять стекла на многослойную бронь и сменить резинки уплотнителя. Думаю дел на пол-ляма....всего ничего.
ЗЫ: последний раз заказывал кому-то ви блок еще до кризиса 1998 года на волгу, шумка встала дороже автомобиля.[/QUOTE]

Александр, я думаю проще купить новый Phantom :D к моему нику вообще подходит

нашел картинки того как некоторые ОД делают шумку - правда ли?

[QUOTE='PhantomZ8;59445']нашел картинки[/QUOTE]
кстати, на картинке ссылка на Автолокер, в основном занимаются Митсубами, но не отказываются зашумить и другие машины. Так вот на сайте у них есть фотоотчет по шумке Аута за 5!!!! часов. Реально вообще за такое время качественно зашумить авто такого размера? И откуда тогда день-два у наших клубных партнеров берутся?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 27 секунд[/color][/size]
кстати, не сочтите за рекламу(картинку не я разместил ;) ), ноя там шумил Лачетти года три назад, так сделано всё было качественно и я был доволен

там они процесс описывают и в тексте проскольснуло что чуть ли не 5чел одновременно делают шумку

[QUOTE='grynch;59464'] Реально вообще за такое время качественно зашумить авто такого размера?[/QUOTE]Уверен,что нет. Только на разобрать собрать времени больше уйдет. Ну или машиной должны заниматься не менее 10 человек, что мало вероятно.

[QUOTE='Лось;59475'] не менее 10 человек[/QUOTE]
при мне их было четверо