CX-7 2.5 рест, пробег 55, планирую пройти ТО, есть ли где-то на форуме список расходников с каталожными номерами(масло, фильтры)? Заранее благодарю!

была большая ошибка считать ЦХ-7 2.5 за ЦХ-7 вообще. ну да ладно..

Mazda CX-7 2.5 L5-VE пробег по адометру 200853 км. Заменил резинки задней подвески. [url]https://crt.ru/catalog/MAZDA/EUROPE/CX7/ER/2011[/url]. меняю масло по сезону 6-8 тыс. за исключение сколов, СХ радует. 2011 год выпуска.

[QUOTE=dima_ace;361883]была большая ошибка считать ЦХ-7 2.5 за ЦХ-7 вообще. ну да ладно..[/QUOTE]

А за что ее считать? Разверните мысль.

[QUOTE=sportsman;361897]А за что ее считать? Разверните мысль.[/QUOTE]
Наверное потому, что СХ-7 это прежде всего драйв. А драйв это 238л\с. С 2.5л этого не получить. Поэтому когда начинаю искать замену понимаю, что достойная альтернатива по удовольствию от вождения начинается от цены 3 млн. А вот замен 2,5 в моем понимании полно, начиная от аутлендера за 1,5млн.

Пробег 109600. Успешно выдержала путешествие по Европе длинною около 6 тысяч- от скоростных автобанов Германии до серпантинов Хорватии.Аутлендер рядом не стоял. Альтернативы даже до 1 млн.800 не вижу.

[QUOTE=Curfurst;361905]Пробег 109600. Успешно выдержала путешествие по Европе длинною около 6 тысяч- от скоростных автобанов Германии до серпантинов Хорватии.Аутлендер рядом не стоял. Альтернативы даже до 1 млн.800 не вижу.[/QUOTE]
По европе бегали с 2000 года, зана и автобаны и туннели, последний раз в 20014 году на СХ-7 и до атлантики крюк. Пробег от порога до порога 17000 км.

В планах до Португалии добраться. Но это надо месяца полтора кататься. В этот раз рельеф увеличил расход, или старость :p:p средний составил 11,2.

[B]Curfurst[/B], вот же кайф пилить неделю по банам? Проще долететь до Малаги и взять таберетку покататься по округе. Даже вчетвертом бюджет вдвое меньше, не говоря о времени... Всегда летаю Визейром через Гданьск или вообще Аирбалтик рижским - в четыре утра из дома не открывая глаз в такси загрузился, в девять уже выпадаешь в жару, успев подремать... А там уже можно табуретку взять и поколесить...

Скинь почту, на [email]ptitar@yandex.ru[/email] побеседуем.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 57 секунд[/color][/size]
[QUOTE=IDKFA;361922][B]Curfurst[/B], вот же кайф пилить неделю по банам? Проще долететь до Малаги и взять таберетку покататься по округе. Даже вчетвертом бюджет вдвое меньше, не говоря о времени... Всегда летаю Визейром через Гданьск или вообще Аирбалтик рижским - в четыре утра из дома не открывая глаз в такси загрузился, в девять уже выпадаешь в жару, успев подремать... А там уже можно табуретку взять и поколесить...[/QUOTE]

Можнол и не пилить, по дроге тьма интересных и любопытных мест, и кафе и природа и

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 25 секунд[/color][/size]
[QUOTE=RTIK;361901]Наверное потому, что СХ-7 это прежде всего драйв. А драйв это 238л\с. С 2.5л этого не получить. Поэтому когда начинаю искать замену понимаю, что достойная альтернатива по удовольствию от вождения начинается от цены 3 млн. А вот замен 2,5 в моем понимании полно, начиная от аутлендера за 1,5млн.[/QUOTE]
е знаю, нге ездидил на 2.3. Может с пробегом может от прокладки между рулем, безопасно и обгонять и удовольствие от дороги. Да и дикий драйв, по нашим дорогам не ах.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 54 секунды[/color][/size]
[B]Curfurst[/B], Привет! когда ездил и куда? почта есть? телефон? побеседуем.

[QUOTE=IDKFA;361922][B]Curfurst[/B], вот же кайф пилить неделю по банам? [/QUOTE]

Еще какой кайф! Учитывая что я катаюсь очень мало, хоть в отпуске поездить, ао-первых. Во-вторых, я еду не спеша, по пути останавливаясь на два-три дня каждый раз в новой местности. В конечной точке две недели тюленьего отдыха. Обратно другим маршрутом, также осматривая местность.

[B]Ptitar[/B], если пилить по автобану, то ничего, кроме крыш складов и щитов вдоль дороги не увидеть, разве что ёлки по бокам. Баны специально подальше от жилья и живописных мест проложены. А если ехать по региональным дорогам, например очень живописно во Франции, то добраться за пару суток даже до Испании не реально, неделя дороги минимум. Тогда проще на трене, например прилетев, из Берлина метаться в Лион, потом Париж, или Марсель, Амстер, Барсик, Мадрид, Мюнхен, а там уже кружить по округе и живописным местам на рентакарах. Я так гонял по молодости, сразу несколько городов, для ознакомления, так сказать, но и месяца не хватает, теперь перешёл на вариант - одна поездка-один регион, но досконально. И получилось, что на самолёте до точки рациональнее, своя машина излишне нагружает, ИМХО...

...вопрос интересов, не более. Автобаны нужны для перемещения, интересные места изучены заранее. Остановки и развлекухи запланированы. И есть смысл говорить о некоторой экономии когда катаешься семьей из 4 человек.

[url]https://www.youtube.com/watch?v=7Usv7Fa-dUI[/url]
Вот пример, на машине. Да кино.