[QUOTE=Павел010981;266801]Это получается что я всегда вжариваю :D[/QUOTE]

как и все :):D

[QUOTE=Павел010981;266801]Это получается что я всегда вжариваю :D[/QUOTE]

А воняет аммиаком или сероводором ( запах тухлых яиц)
Если последним то вот причины
Отсоединение или плохое присоединение электрических разъемов
Неисправность угольного абсорбера
Отсоединение вакуумных шлангов или неправильная коммутация вакуумных шлангов
Неправильное регулирование давления топлива
Низкое качество топлива

[QUOTE=александ;266815]А воняет аммиаком или сероводором ( запах тухлых яиц)
Если последним то вот причины
Отсоединение или плохое присоединение электрических разъемов
Неисправность угольного абсорбера
Отсоединение вакуумных шлангов или неправильная коммутация вакуумных шлангов
Неправильное регулирование давления топлива
Низкое качество топлива[/QUOTE]

Вот всегда удивляюсь, Алксандр как технический справочник, на все вопросы знает ответы. Молодец :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 40 секунд[/color][/size]
[B]CX7 buch[/B], как кстати чиповка твоя, стоит ли заморачиваться

[B]Павел010981[/B], чипованная семерка это совсем другое авто:) стоит заморочится но под 95 бенз:)

[B]CX7 buch[/B], а есть различие в программе на 95 и 98 и почему на 95

[QUOTE=Павел010981;266832][B]CX7 buch[/B], а есть различие в программе на 95 и 98 и почему на 95[/QUOTE]

разница есть,но не такая большая, самый большой минус это стоимость 98 уже мин 40р:dollar: и его не на всех запраках продают:(

[QUOTE=interes149;229467]Добрый день.
Вы нашли причину?[/QUOTE]

[QUOTE=александ;266815]А воняет аммиаком или сероводором ( запах тухлых яиц)
Если последним то вот причины
Отсоединение или плохое присоединение электрических разъемов
Неисправность угольного абсорбера
Отсоединение вакуумных шлангов или неправильная коммутация вакуумных шлангов
Неправильное регулирование давления топлива
Низкое качество топлива[/QUOTE]

Можно уточнить, какие разъемы?
Как проверить абсорбер?
Что за вакуумные шланги, что значит коммутация шлангов?

[QUOTE=krotoff;266912] что значит коммутация шлангов?[/QUOTE]

Соединения

[QUOTE=Gregor42ru;153030]Знатоки! Подскажите, плиз! течет масло наружу из двигателя. Снял интеркулер - в патрубке от турбины - сухо. В выхлопных трубах тоже нет следов масла и нет сизового дыма. Масло бежит наружу откуда-то со стороны турбины. Исходя из этого надеюсь, что лабиринтные уплотнения турбины живые. Масло может травить из подводящей трубки (прокладка или другая беда), либо с отводящей. Стекает по блоку, затем по коробке и под машиной постоянно следы. Масло именно моторное. Пытался подобраться - ни снизу, ни сверху не видно... Вот попытался фотки сделать снизу и сверху при снятом аккумуляторе и воздушном фильтре. Может кто сталкивался с подобным?[/QUOTE]

Приветствую! У меня такая же проблема! Подскажи, пожалуйста, как с ней разобрался?

[B]Ник не нужен[/B], напиши Георгию в личку он на форум не часто заходит :smokin: продал семерку :)