После замены фар по гарантии запотевания не наблюдал, честно. А перед этой машиной было королла в последнем кузове. Там ничего не потело, но к концу 3-го года начало появляться. Так что про фары - думайте сами. Я дилеров достал и добился своего

[B]Борис Лебедев[/B],
[QUOTE='Борис Лебедев;65921']Я дилеров достал и добился своего[/QUOTE]
Просто я не понимаю смысла в замене новых фар, каких-то других фар (лучше, хуже, модернизированных) не существует, вам поставят такие же, они опять запотеют. Смысл терять время. Менять так перед концом гарантии, когда эти порядком исцарапаются и пескоструятся.

ну это если не сильно потеют

[QUOTE=Sisch;65924][B]Борис Лебедев[/B],

Просто я не понимаю смысла в замене новых фар, каких-то других фар (лучше, хуже, модернизированных) не существует, вам поставят такие же, они опять запотеют. Смысл терять время. Менять так перед концом гарантии, когда эти порядком исцарапаются и пескоструятся.[/QUOTE]

ага а помимо этого негадяи снимут бампер криво поставят, ненонятно как прикрутят и откорректируют фары, по мне пусть потеют но все на заводе отрегулированно

[QUOTE='Sisch;65924']Просто я не понимаю смысла в замене новых фар, каких-то других фар (лучше, хуже, модернизированных) не существует, вам поставят такие же, они опять запотеют. Смысл терять время. Менять так перед концом гарантии, когда эти порядком исцарапаются и пескоструятся.[/QUOTE]
У меня тоже левая запотевала, поменяли по гарантии и все прошло, походу там не фара виновата, а уплотнительная резинка не герметично установлена...

[QUOTE=DIR;65806]я долил обычной дистиллированной воды и не парюсь. У официалов все нельзя - скоро будут заставлять воду для омывания стекол к ним ездить заливать, ибо остальная вода - несертифицирована :D[/QUOTE]

Не знаю как другие, но мазда-кунцево пересмотрело свое отношение к клиентам после 2008 года. Сейчас послегарантийное обсл. Хоть со своими з/ч. И цены вроде снизили на работы. Кушать видимо хоца.

Есть у кого инфа по смешиванию fl22 с другими жидкостями схожих цветов?

[QUOTE='Garik80;66098']Хоть со своими з/ч. [/QUOTE]
Со своими давно уже вопросов не возникает ни у кого! Они только отметку ставят, что ты привез и все!

[QUOTE=Garik80;66098]
Есть у кого инфа по смешиванию fl22 с другими жидкостями схожих цветов?[/QUOTE]

всегда говорили что бы по цвету совпадало и мона мешать, но я не пробывал

[QUOTE=aleksmtv;66100]всегда говорили что бы по цвету совпадало и мона мешать, но я не пробывал[/QUOTE]
Говорят, что кур доят)))
Шутка, без обид. Меня маркировка смутила. Не просто так же она?
Надо на старой глянуть. Блин, надо было канистру в центре посмотреть.

[QUOTE=Sergun55;50888]Продолжу себя же, но уже спустя пару месяцев эксплуатации.
Езжу каждый день. Заправляюсь то 95, то 92, но на хороших заправках. Расход показывает 10.6, по чекам получилось 10.8. Учитывая вероятный недолив при заправках, 10.6 где-то и получается. Основной маршрут Ленинградка до Шереметьево - МКАД СЗАО. Т.е. как бы режим "трасса", но зачастую с пробками. За эти 2 месяца все то же ощущение от машины - нравится. Хотя эмоции и привыкание прошли, продолжаю каждый раз с удовольствием залезать за руль.
[B]Управляемость [/B]- очень нравится, почти легковая. Чуть запаздывание автомобиля за рулем и крен связываю со стоковой резиной 215/70, которую жду - не дождусь когда поменяю.
[B]Динамика [/B]- тут меня штормило (и до сих пор временами продолжает) от "вау!" до "вообще не едет с$#а!". Сегодня вот, например, по пути на работу ехала неплохо. Может чувствовала, что опаздываю. Не смотря на 92 бензин. В целом охарактеризовал бы динамику так: для города хорошо, для трассы средненько. Мотора хватает, но запаса особого нет. Очень и очень жаль, что не показывает передачу в режиме Drive. Кто пользовался, меня поймет. помогает при активной манере езды.
[B]Тормоза[/B] - после небольшого привыкания после легковушки, тормоза супер! Ни больше, ни меньше. И система помощи при экстренном торможении работает деликатно и уверенно.
[B]Шумоизоляция[/B] - почти сразу сделал шумку по клубной акции. Никогда не делал шумоизоляцию, не знал какой будет эффект. После выезда из сервиса сначала не понял, шумили авто или нет. Залез, посмотрел - шумили. Со временем уже почувствовал разницу. Очень хорошо убирается шум от внешних источников - проежающих машин и т.п. Шум от колес стал не сильно меньше, не смотря на шумоизоляцию арок. В целом шумоизоляция нормальная для японских авто. Двери стали закрываться с более благородным глухим звуком, да и вообще стали потяжелее, посолиднее как-то.
[B]Салон, багажник[/B] салон по размеру хороший в ширину и средний в длину, не смотря на внушительную базу. Багажник тоже средний, но я уже научился им пользоваться правильно :) и теперь все что нужно влезает. В подполье спрятал весь хлам и багажник пустой, ничего не катается. Сверчков нет. Для пластика купил матовую полирольку с антистатиком и пластик теперь долго чистый и не пыльный. К посадке привык, вроде ничего, хотя я в этом отношении придирчив. Стойка левая широковата, но, как пишут некоторые, человеку за ней все-таки не спрятаться.
[B]Электрика[/B] Свет нравится, равномерный и широкий засвет, особенно вместе с туманками. Гудок не позорный, как случается на многих современных авто. Камера очень помогает парковаться по ней практически до касания. Вкупе с парктроником - вери гут. Но ездить по ней задом у меня не получается. Да оно и не надо. Музыка все-таки так себе, не очень. Если будет не лень, заменю хотя бы динамики. Попогрейки работают как-то нежно. Если на М6 начинало шкворчать через минут 5, то здесь можно комфортно с включенным ехать, хотя не злоупотребляю этим.
[B]Кузов[/B] Все ладно и складно. На второй день поймал камень в ребро капота - сразу 4 скола. Купил у дилера замазку, все никак не займусь. Клиренс неплохой, теперь скачу по буеракам и разъезжаясь с легковушкой в узком дворе, деловито залезаю на бордюр с безразличным видом :smokin: Из улучшайзеров хочу только дефлектора на стекла с хром полоской и накладку на задний бампер (сразу не купил, теперь, как водится денег жалко. Машина-то не новая уже :D). Ну и колеса на лето 18", само собой.

Ну вот вроде и все ощущения. Итог: моторчик все-таки чуток посовременнее и колеса нормальные и машинка-мечта получается! Не претендую на объективность, но старался без слюней.[/QUOTE]

И еще чуть-чуть, спустя еще несколько месяцев. Буду писать в основном о недостатках, т.к. восхищений на форуме хватает.
По прежнему заправляюсь то 95, то 92. Расход показывает 11.2, по чекам 11.5. При наступлении морозов (-13 -15) расход незначительно вырос)
[B]Управляемость[/B] - при переходе на 235/65/17 стало однозначно лучше. Теперь жду лета и 235/60/18, чтобы стало еще лучше. 215/70 не поставлю обратно ни в жисть!
[B]Динамика[/B] - мотор портит все впечатление от машины. Я не чувствую запаса, а следовательно уверенности.
[B]Тормоза[/B] - отлично.
[B]Шумоизоляция[/B] - привык к доработанной шумке. Двери закрываются зачетно, с приятным усилием.
[B]Салон, багажник[/B] - багажник маловат. Салон по ширине хороший, а вот большую колесную базу дизайнеры использовали бестолково. Метр в длину торпеды - это что-то. Навигатор на присоске ставлю на торпеду и тянусь к нему. До навигатора на ветровом стекле вообще не дотянуться.
[B]Электрика Свет[/B] противотуманки перестал включать, ибо часто грязные и толку от них в этом случае никакого. Противотуманки интегрированные в фару (М6 первая) были эффективнее. Все еще пищу от камеры, которая ну просто офигенно помогает парковаться по ней практически до касания. А вот парктроники пищат в основном, когда уже поздно.
[B]Кузов[/B] ---

Резюме: балдею от внешнего вида и очень нравится повышенная (по сравнению с седанами) универсальность из-за клиренса. Полный привод все-таки нужен (это ответ на одну из тем форума). Мотор нужен все-таки другой. Почему-то стал посматривать б/у XC90 и Discovery. С дизелем. Чёт рано, машине полгода нет. Хорошо, она меня не слышит сейчас и форум не читает :)

Добрый день, скажите пожалуйста, кто-нибудь ставил сигнализацию на штатный ключ?

Чем лучше 235 от 215 поясните. Только ненадо просто лучше. По высоте резины полностью одинаковы. По проходимости чем уже тем лучше.Или Вы считаете что япы не понимают в машинах ничего. Конструктор не просто так ставил эту резину. Расход на 235 больше по определению.
И еще один вопрос зачем полный привод Вы ездите только по МКАДу. И он у Вас не работает никогда.

[QUOTE=Михаил 100;66182]зачем полный привод Вы ездите только по МКАДу. И он у Вас не работает никогда.[/QUOTE]

Уверенный старт и ускорение на скользком покрытии, а также при пробуксовке передней оси для стабилизации траектории. Ещё для повышенного расхода топлива.

[QUOTE=Михаил 100;66182]Чем лучше 235 от 215 поясните. Только ненадо просто лучше. По высоте резины полностью одинаковы. По проходимости чем уже тем лучше.Или Вы считаете что япы не понимают в машинах ничего. Конструктор не просто так ставил эту резину. Расход на 235 больше по определению.
И еще один вопрос зачем полный привод Вы ездите только по МКАДу. И он у Вас не работает никогда.[/QUOTE]

По проходимости на чем? На моноприводе?! Если бы это была "Нива", то другой разговор. Там узкие колёса - это шик на бездорожье. А если юзали, то знаете, как себя ведет "Нива" на своих узких колесах на скорости более 100 км/ч )))
235 на лето - самое то. Машина будет более устойчивой, особенно для такой массы. Да, расход вырастет.
Да и...штатные 215 полное шайзе в дождь, уже писали неоднократно...

[QUOTE=Rat;66185]П это была "Нива", то другой разговор. Там узкие колёса - это шик на бездорожье. [/QUOTE]

Странно а зачем тогда на ГАЗ 66 подспускают колёса и вперёд по бездорожью, разве узкие не быстрее зарываются. Вот снежную кашу узкая резина "режет" лучше.

[QUOTE=Sergey 1977;66187]Странно а зачем тогда на ГАЗ 66 подспускают колёса и вперёд по бездорожью, разве узкие не быстрее зарываются. Вот снежную кажу узкая резина "режет" лучше.[/QUOTE]

Масса несопоставима....и, коронное слово, "подспускают" ))
"Нива" на штатной резине рулит ;)

[QUOTE='Михаил 100;66182']Чем лучше 235 от 215 поясните[/QUOTE]Тем, что красивей смотрится, не зря же на 2,3 Турбо ставили R18|235 , и 19e. Пятно контакта больше поэтому по твердому покрытию заметно устойчивей, летом. Зимой, по снежной каше 225е самое то

[QUOTE=Rat;66189]"Нива" на штатной резине рулит ;)[/QUOTE]

А на скорости больше 80км/ч "жужжит"

[QUOTE=Sergey 1977;66194]А на скорости больше 80км/ч "жужжит"[/QUOTE]

Ну да, а после 100 вообще страшно ехать, про то и говорю ;)
Посмотрим, сколько будет летом монопривод жрать на 235-й...

[QUOTE=Sunlight;66179]Добрый день, скажите пожалуйста, кто-нибудь ставил сигнализацию на штатный ключ?[/QUOTE]

Я ставил. Фортресс вроде и то не от угонщиков, а от мелких хулиганов. Для меня важнее подойти к выбору страховой которая выплачивать 100% при угоне и не ждет закрытия уголовных дел месяцами.

[QUOTE='Strong;66199']Для меня важнее подойти к выбору страховой которая выплачивать 100% при угоне и не ждет закрытия уголовных дел месяцами.[/QUOTE]

Такие разве есть? :eek:

Да есть такая Чартис называется, но я успел застрохавать до того как у них изменились правила , теперь они требуют спутник или сигнализацию точно не помню. Если спутник то на второй год буду что то другое искать с минимальной амортизацией ну и наверное ставить крутое ПУУ:)

[B]Борис Лебедев[/B], если в курме, подскажи какие колонки поставили взамен штатных. По ущущением, как стало вместе с шумкой ?

[QUOTE=Strong;66199]Я ставил. Фортресс вроде и то не от угонщиков, а от мелких хулиганов. Для меня важнее подойти к выбору страховой которая выплачивать 100% при угоне и не ждет закрытия уголовных дел месяцами.[/QUOTE]
Дело в том, что отогнала вчера машину в салон, для замены сигнализации, до сих пор не сделали, т.к под мазду СХ7 2,5 она оказалась не прописана...т.е старую демонтировали, а новая под вопросом...ставили Техноскан, сказали только она подходит и такая засада...ждут теперь когда поставщик приедет и запрограммирует блок...а это дня 3-4 сказали.Вообщем вот такая история..

на форуме одни менеджеры. 50% реклама.
В Москве наступили холода (-19 ночью)
Вопрос у кого как заводится. Стала хуже заводится. Летом с пол-оборота, зимой секунд до 5-7. На предыдущих так небыло, только при -25.

[QUOTE=Михаил 100;66221]на форуме одни менеджеры. 50% реклама.
В Москве наступили холода (-19 ночью)
Вопрос у кого как заводится. Стала хуже заводится. Летом с пол-оборота, зимой секунд до 5-7. На предыдущих так небыло, только при -25.[/QUOTE]

Соседняя ветка: [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=4134[/url]

[B]Digi[/B], Я поставил вперед DLS C6 , назад DLS 426.
Звук явно лучше. Тока они усилка просят. Штатная ватт 13 дает. Буду ставить усилок с процессором в автозвуке

Новая СХ 7
 

Добрый день! Меня зовут Юлиана. Хочу поделиться впечатлениями от покупки машины, по лакокрасочному покрытию автомобиля Мазда CX 7, приобретенного мною в январе 2012 года. После повреждения багажника на CX 7 осыпалась краска, и остался голый металл, нет, не какого грунтового покрытия. Краска просто кусками отвалилась. Раньше я ездила на автомобили Мазда 3 и таких проблем не было. То есть при малейшем ударе или царапине краска будет отваливаться по всему кузову? И еще одино касается внутреннего климата салона автомобиля, я прочитала инструкцию, где есть описание, как поддерживать микроклимат в салоне я настроила все как описано по техническим параметрам, но стекла в салоне как потели так и потеют, а при - 15 градусах еще и покрылись льдом, особенно задние. В общем, впечатление не очень и еще проехала всего ничего, а уже на капоте сколы.

Юлиана, а что там настраивать? Выставили температуру, нажали кнопку Авто и все. Если стекла потеют сильно, может у вас рециркуляция в салоне включена. С улицы не забирает воздух. Нажмите опять на Авто и он сам решит откуда воздух брать. В основном с улицы и берет. А для быстрого размораживания или от запотевания кнопку подачи на лобовое включайте. Он и воздух осушает в этом режиме. А в трешке климатконтроля не было? Там есть комплектации с кондеем?
А что с багажником? Стукнули?

[B]JULI[/B], тоже сразу появился скол на капоте, но краска держится крепко. Уверен, что и ржаветь в этом месте не будет. А про запотевание, как правильно уже сказали, проверьте, что не включен режим рециркуляции и направьте боковые дефлекторы на боковые стекла. В мороз, кстати, у всех марок авто задние стекла частенько обмерзают. А еще после мойки такое случается, пока вся влага не высохнет в салоне.

Юлиана, а расскажите поподробнее как вы так климат настроили)
Поставьте климат на автомат и как мальчики говорят, проверьте циркуляцию в салоне (не включена ли)

Расскажу про одну знакомую) у нее тоже СХ-7) Еду как то с ней, смотрю , а температура 29, обороты вентилятора минимальны и окно чуть приоткрыто. Так странно, думаю :rolleyes: Спросила зачем!))) Ответ убил:"оказывается все дорестайлы потеют:D"
Поставили на автомат 23 градуса, закрыли окно и все хорошо стало)))
В итоге выяснили, что она не понимала что такое климат и крайне удивилась, что можно в жаркую погоду также сделать комфортную температуру в салоне :D Они в отпуск ездили и умирали от жары с открытыми окнами, имея в машине климат:D и грешили, что машина черная
так что и вот так бывает:D

[QUOTE=Killmatrexa;66499] Они в отпуск ездили и умирали от жары с открытыми окнами, имея в машине климат:D [/QUOTE]

Да..., блондинки за рулем :pooh:

После повреждения багажника на CX 7 осыпалась краска, и остался голый металл, нет, не какого грунтового покрытия. Краска просто кусками отвалилась
Грунт есть, просто он бесцветный:), хотя краска отходит-отслаивается, но ржавчины не видно

Расскажу про одну знакомую) итоге выяснили, что она не понимала что такое климат и крайне удивилась, что можно в жаркую погоду также сделать комфортную температуру в салоне :D Они в отпуск ездили и умирали от жары с открытыми окнами,
------------------------------------------------------------

Не ну я

РЖУНИМОГУ........УПАЛПОЦТОЛ.......ДЕЕРЖИТЕМЕНЯСЕМЕРО.........

.................ЩАЯНАХЗАСТРЕЛЮСЯ...............

ОГОГОГОГО...................АААААААААААА.................

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ.......................УУУУУУУУУУУУУУУУУУ

---------------------------------------------------------------

ЛИШИТЬНАХПРАВПОЖИЗНЕННО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[QUOTE='Killmatrexa;66499']Расскажу про одну знакомую) у нее тоже СХ-7) Еду как то с ней, смотрю , а температура 29, обороты вентилятора минимальны и окно чуть приоткрыто. Так странно, думаю Спросила зачем!))) Ответ убил:"оказывается все дорестайлы потеют"
Поставили на автомат 23 градуса, закрыли окно и все хорошо стало)))
В итоге выяснили, что она не понимала что такое климат и крайне удивилась, что можно в жаркую погоду также сделать комфортную температуру в салоне Они в отпуск ездили и умирали от жары с открытыми окнами, имея в машине климат и грешили, что машина черная
так что и вот так бывает[/QUOTE]ипааать! сколько же тупых на свете живет!:eek: Часом не блондинко, твоя знакомая?

[QUOTE=DIR;66582]ипааать! сколько же тупых на свете живет!:eek: Часом не блондинко, твоя знакомая?[/QUOTE]
да хорош прикалываться. Ну не все технари. Я когда первый раз в девятку сел, тоже смотрел как мартышка на гранату на все кнопочки.
Прикол вот в форде фиеста, там подогрев попы внизу на седушке. я с опытом вождения больше 10 лет долго искал где эта зараза. в итоге книжку попросил.
а если честно, по этим инструкциям с нуля хрен поймешь как работает.

[QUOTE='Garik80;66583'] там подогрев попы внизу на седушке. [/QUOTE]хорошо, что не под сидением:D

[B]Garik80[/B], Это хорошо, ты не знал как включить, у меня был случай, я не знал как выключить!:D

Ну один знакомый купив новую девятку тоже признался по секрету что не знал что масло иногда в двигле всеж нужно менять

Так и угробил новое двигло

Кто в Армии служил - тот в Цирке не смееться

Так что я тихо замираю в конвульсиях.....ДРЫГ......ДРЫГ....

[QUOTE=Garik80;66583]да хорош прикалываться. Ну не все технари. Я когда первый раз в девятку сел, тоже смотрел как мартышка на гранату на все кнопочки.
Прикол вот в форде фиеста, там подогрев попы внизу на седушке. я с опытом вождения больше 10 лет долго искал где эта зараза. в итоге книжку попросил.
а если честно, по этим инструкциям с нуля хрен поймешь как работает.[/QUOTE]
я не спорю, когда первый такой автомобиль можно и не знать, но когда третий..... тут уж извините:D