SN и SM спецификации новее СЛ. Лучшее масло Мобил. Для СХ7 подойдут Х1 (бывшее New Life) и ESP Formulа. Себе лью ЕСП Формула, мне здесь один знающий посоветовал, т.к. бережет катализатор и меньше угорает.

мне эко-нерджи больше понравился ,сам лью и друзья все льют мотюль ,проблем ни разу не было

Извини, Андрей! ни разу не лил Мотул, поэтому, не могу обсуждать! Мобил - лучшее масло, выбираю его. Смотри сам, свой опыт, если он есть-лучше! Я просто советую новичкам. Кстати, еще посоветую от себя вариант Мобила подефевле - Мобил формула 3000. Есть 5в30 и 5в40. Буду себе лить его, мотор стал поджирать маслице. Есп сейчас в рознице брал на доливку больше 800 руб. за литр. Или закажу в Экзисте-дешевле. Правда тут пугают, что брали в экзисте подделку ориг масла.

[QUOTE=Дадыш;275940] ни разу не лил Мотул, поэтому, не могу обсуждать! Мобил - лучшее масло, выбираю его.[/QUOTE]

Ты сам понял что написал? Попробуй, тебе понравится.;)

Спасибо! Не хочу пробовать и побаиваюсь! Сервисмены пугают, что этот мотор очень капризный:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 12 минут 32 секунды[/color][/size]
Если не сказать плохой и вроде не ремонтопригодный. Хотя, в наше время, гильзуют все - тоже такое слышал! хз :);)

Вчера разговаривал с "масляными гуру" ,те говорят мобил х1 хорошее масло, однако по России мобил подделывают чаще всего, а спец магазины есть не везде. Вот у меня в городе такового магазина нет и я теперь мешкаю:D

[QUOTE=Дадыш;275949]Спасибо! Не хочу пробовать и побаиваюсь! Сервисмены пугают, что этот мотор очень капризный:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 12 минут 32 секунды[/color][/size]
Если не сказать плохой и вроде не ремонтопригодный. Хотя, в наше время, гильзуют все - тоже такое слышал! хз :);)[/QUOTE]
Практика показывает что среди сервисмэнов 99% маргиналов с окраины, порой без какого либо образования.
У меня это уже третья турбомашина, первая калдина 2004 года(до сотни за шесть с небольшим секунд, до отсечки восемнадцать с постоянным полным приводом 50/50), в неё лил сначала эссо, потом перешёл на кастророл джи ти магдатэк, потом решил попробовать мотюль 300V, я не узнал свою машину, к сожалению не успел замерить разгон, на следующий день её разбил(не по своей вине), после этого лью только мотюль, но в СХ-7, по рекомендациям доморощеных кулибиных с форума решил попробовать мобил есп, мне не понравилось поведение машины, к тому же на следующее утро, при прогреве из труб погнал дым с вонючим запахом горелого масла(не знаю с чем это связано), в тот же день я поехал и слил это г"вно и залил свой "любимый" мотюль, больше дыма небыло, но запах горелого масла присутствовал, заменил турбину на Костину, но запах почему то чувствуется, но меньше, может я просто заморачиваюсь.

К стати, вот интересный материал, актуальный для наших "горячих" движков.[url]http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/[/url]

[QUOTE=Виталий 82;275979]Практика показывает что среди сервисмэнов 99% маргиналов с окраины, порой без какого либо образования.
У меня это уже третья турбомашина, первая калдина 2004 года(до сотни за шесть с небольшим секунд, до отсечки восемнадцать с постоянным полным приводом 50/50), в неё лил сначала эссо, потом перешёл на кастророл джи ти магдатэк, потом решил попробовать мотюль 300V, я не узнал свою машину, к сожалению не успел замерить разгон, на следующий день её разбил(не по своей вине), после этого лью только мотюль, но в СХ-7, по рекомендациям доморощеных кулибиных с форума решил попробовать мобил есп, мне не понравилось поведение машины, к тому же на следующее утро, при прогреве из труб погнал дым с вонючим запахом горелого масла(не знаю с чем это связано), в тот же день я поехал и слил это г"вно и залил свой "любимый" мотюль, больше дыма небыло, но запах горелого масла присутствовал, заменил турбину на Костину, но запах почему то чувствуется, но меньше, может я просто заморачиваюсь.[/QUOTE]

Добрый день, Виталий! Соглашусь с Вами во всем! Сам пользуюсь услугами только проверенных мастеров. Мобил ЕСП залил себе по совету Крсти Мотора, сам раньше пользовался на компрессорном мерседесе Мобил супер 3000 5в40, оно подешевле и тоже только хорошие отзывы с моей стороны. Поэтому и послушал Костю и залил ЕСП Формулу.
Хочу спросить про Костину турбину, она какая-то специальная или новый оригинал?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 8 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Виталий 82;275981]К стати, вот интересный материал, актуальный для наших "горячих" движков.[url]http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/[/url][/QUOTE]

У меня было хуже с Кастрол Магнатек 5в40. на 10 тысячах стало, как густой порошок с кристаллической фракцией. После этого, Кастрол не покупаю!!!
В "Главной дороге" на НТВ тестировали и признали Кастрол худшим маслом.

[QUOTE=Дадыш;276262]Хочу спросить про Костину турбину, она какая-то специальная или новый оригинал?[/QUOTE]

Оригинал, последняя ревизия.

Спаисбо! Сколько обошлась?

[QUOTE=Дадыш;276280]Спаисбо! Сколько обошлась?[/QUOTE]

Турбина 62, плюс шпильки, прокладки и ещё куча запчастей, всё под сотку.

Сегодня после обеда заменил масло на ТурбоЧайке!:)
Мобил ESP 5-30, фильтр MAHLE.
До замены масло прошло чуть менее 7000 км.
Общий пробег 62000, расхода масла нет.
Возник трабл: потеет- чуть подтекает передний сальник коленвала:(
Создал тему, подсобите советом:
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?p=277843#post277843[/url]

[QUOTE=cosmos71;277845]Мобил ESP 5-30[/QUOTE]

многие такое льют, масло хорошее проверенно;)

[QUOTE=славамурава;277870]многие такое льют, масло хорошее проверенно;)[/QUOTE]

Очень хорошее! Лучшее!:)
С сальником коленвала проблема решилась- потеет боковая крышка мотора ( под ней цепь) в левом нижнем углу. Сальник сухой!

Вот тут грамотные статьи (много) в т.ч про масла и что какие нужно
масла лить в мотор
[url]http://**********.livejournal.com/[/url]
FAQ что конкретно лить можно
[url]http://**********.livejournal.com/67271.html[/url]

Так вот этот уважаемый спец пишет, что в обобщенном плане нужно
лить масло по допускам завода + у одноклубников узнать какое масло меньше угорает и менять его по чаще (7т.км).
В частности указал что пакет присадок в современных маслах выпадает как раз до 7т.км, а чем выше щелочное число тем дольше
масло будет оберегать двигун. У всяких там эко-клинов такое щ.число как правило ниже.

Для моей чип-турбочайки (мотул не лил) еще раз напишу идеал мобил х1... Главный вопрос не нарваться на подделку.

[B]Xromos[/B], х1 тоже эко масло к сожалению. Мобил в переписке с ними рекомендовал мне 5-50 лить, с учетом "отступления от гарантии". Типа пленка толще, движке лучше. Думаю 0-40 оптимально будет, оно не эко

А есть тут кто отказался от Мотюля в пользу Мобила? Оч . хочу попробовать есп форумлу, но пугают отложения в колбах в интернете, по характеристикам оно вроде как лучше х1. Проехал 20000 на эко-клине, все вроде нормально, но хочется лучшего

[B]Drops[/B], пользуюсь ESP уже более 5 лет, так же многие форумчане на это масле:)

[B]CX7 buch[/B], отлично, нашел дистрибьютора у себя в регионе, через 500 км залью

[QUOTE=CX7 buch;278759][B]Drops[/B], пользуюсь ESP уже более 5 лет, так же многие форумчане на это масле:)[/QUOTE]

Поддерживаю мнение комрада, из личного опыта Мобил - лучшее масло. Даже можно экономить и заливать Мобил Формула 3000 5в30. Тоже хорошее масло, раньше катал на компрессорном мерине, все отлично
У меня сейчас есп формула 5в30, пробег 9000км. На днях проверял масло в коробке и проверил в моторе методом на белый лист а4. Все в норме. Пробег авто 140тыс. 11.10 г.в. Темно коричневое, после впитывания в бумагу, смотрел на солнце-черных вкраплений нет! В коробке светло желтое, с хорошим оттенком серого. Сейчас буду менять сальник коробки и залью 7 литров Мобил 3309, написано в инструкции для Айсин Варнер.
Увидел в гипермаркете "Наш", Мобил 5000 из сша, вязкость наша 5в30. Допуски все: сл, см и сн. Канистра кварта=4,83 литра, стоит 1500 руб. Сейчас лето, я хочу его попробовать

[B]Дадыш[/B], цена хорошая для 5л, главное чтобы не подделка:smokin:

Привет всем, кто нибудь заливал такое масло FORD Formula F/Fuel Economy HC SAE 5W-30? продаваны в магазине говорят тот же кастрол, но только оно в 5 литровых канистрах а кастрол в 4 литровых.

[QUOTE=truzhennik;278926]Привет всем, кто нибудь заливал такое масло FORD Formula F/Fuel Economy HC SAE 5W-30? продаваны в магазине говорят тот же кастрол, но только оно в 5 литровых канистрах а кастрол в 4 литровых.[/QUOTE]

да ну его этот кастрол:buee:зачем какие то экспирименты:confused:

для меня эксперименты это мотюль и мобил, первое не лил никогда, второе лили не в восторге. Кастрол проверен временем, на 11 машинах, вобщем вопрос у же решен, спросил у чела грамотного, сказал хорошее масло, в самы раз для нашего двига.

[QUOTE=truzhennik;278932]для меня эксперименты это мотюль и мобил, первое не лил никогда, второе лили не в восторге. Кастрол проверен временем, на 11 машинах, вобщем вопрос у же решен, спросил у чела грамотного, сказал хорошее масло, в самы раз для нашего двига.[/QUOTE]

Наша авто Форд ФоМоКо, думаю можно. Оригинальный кастрол отличное масло, но я несколько лет назад нарывался на подделку, поэтому, больше не покупаю.
Еще из оригиналов, кроме маздовского, все масла хорошие.

какое масло лить в двигатель
 

Залил масло синтетику лукоил люкс 5w30 подходит по специф.и допускам проехал 3000км. Разгонялся до 180 км/ч. Все в норме планирую поменять через 4т.км.

[QUOTE=khvan70;279949]Залил масло синтетику лукоил люкс 5w30 подходит по специф.и допускам проехал 3000км. Разгонялся до 180 км/ч. Все в норме планирую поменять через 4т.км.[/QUOTE]

Лукойл залили с какой целью, с экономить или убить машину побыстрее?))

[QUOTE=Сайракс;279951]Лукойл залили с какой целью, с экономить или убить машину побыстрее?))[/QUOTE]

Хозяин барин ;)

[B]khvan70[/B], отпишись потом,,, не забывай нас:)

[QUOTE=славамурава;280236][B]khvan70[/B], отпишись потом,,, не забывай нас:)[/QUOTE]
а кто што думает мро мобил 5w50 вроде тоже подходит.и на сайте мобил написано што подходит мазда сх7

[QUOTE=khvan70;279949]Залил масло синтетику лукоил люкс 5w30 подходит по специф.и допускам проехал 3000км. Разгонялся до 180 км/ч. Все в норме планирую поменять через 4т.км.[/QUOTE]

А потом появляются объявления на форуме: "куплю двигатель б/у"...

[QUOTE=koljan;280250]а кто што думает мро мобил 5w50 вроде тоже подходит.и на сайте мобил написано што подходит мазда сх7[/QUOTE]

Мобил мне именно его советовал лить в наш двиг. самые высокие защитные и моющте свойства.

[QUOTE=koljan;280250]а кто што думает мро мобил 5w50 вроде тоже подходит.и на сайте мобил написано што подходит мазда сх7[/QUOTE]

Только 5w30 :) 5w50 не стоит лить

5W50 в мороз не заведешь...

текучесть такаяже на замерзание первая циыра 5, а вот вторая цифра 30 этим летом неподходила.погода была до 38 градусов .подошло бы 5w40 или 5w50

А почему никто не обращает внимание на Castrol, чем оно хуже Мобила?

[QUOTE=stas_mih;283565]А почему никто не обращает внимание на Castrol, чем оно хуже Мобила?[/QUOTE]

Отличное масло! Только подделок больше всего! Если знаешь оф дилера, торгующего оригиналом, то бери.
Я надрывался на подделку несколько лет назад, поэтому, больше не покупаю

Еще скажу. Можно экономить на масле кастрол и Мобил, есть у кастрола магната 5в30, у мобила формула 3000 5в30- они недорогие, но хорошие. На них часто бывают скидки в магазинах. Кастрол проводит акции к 4л канистре добавляют литровую-получается хорошая цена!

В 2.3Т до 100тыс. пробега лейте 5w30 если двигатель исправный.
Выше 100тыс. можно перейти на 5w40 и все.