[QUOTE=Sisch;67649][B]Garik80[/B], Бывает! Это только начало года!:smokin:[/QUOTE]
блин, еще и высокосного(((((
2008 до сих пор не забуду.

[B]Garik80[/B], Забей! Пошли спать!:)

[B]Sisch[/B], ТО, советовал...машинку сама выбирала)
[QUOTE]Будет сильное желание, просто масло поменяешь и все![/QUOTE]
Так муж мне и сказал запишись, пусть тебе поменяют масло и фильтр, я и поехала)))
[B]Garik80[/B],
[QUOTE]я думаю у девушки вообще желания нет масло менять. вот мужу все это отдать точно желание есть)))[/QUOTE]
:good:
Только он не поедет)))

[B]Sunlight[/B], И чего они отказали в добровольном желании поменять масло?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 53 секунды[/color][/size]
Обратись к допустим на мазда СТО! С радостью заменят!

[B]Sisch[/B],
[QUOTE]И чего они отказали в добровольном желании поменять масло?[/QUOTE]
Догадываюсь почему...У меня эпопея была с заменой сигнализации, и они не успели вовремя на ТО машину передать(там же по записи), когда я сказала тогда давайте с утра, то у них окошка не оказалось свободного, ближайшие два дня расписаны были...но обещали все-равно на след.день сделать...а потом позвонили и сказали не надо вам это и все:)

Тут ощущения владельцев 2.5 ПОСЛЕ ПОКУПКИ, а не обсуждение всего что связано с 2.5. Все профильные вопросы, масло, бензин, расход и т.п. задавайте в профильных разделах.

Соклубникам.
 

Спрашивали, про 95 Экто Лукойл, так вот у меня родственник на этом заводе работает мастером цеха. Ничего про присадки он не ответил, видно у них на это распространяется ох.... военная тайна, будем пытать или спаивать-расколется, но позже. Я лью 95 Экто Лукойл, но по осмотру свечей (платинум) моей бывшей есть вывовд: Если ты больше времени проводишь на трассе и скоростью более 100 км.час. лей 95 ХОРОШИЙ все выдует через глушак, если больше в городе лей 92 ХОРОШИЙ. Т.К. присадки 95-го состоят в т.ч. из свинаца, надо выбить из ДВС эту свинцовую хрень (почитайте что такое "тетроэтилсвинец", я в 91-93 году из-за дефицита всего во Владивостоке, вынужденно добавлял эту хрень в 80 бензин в японку праворукую, выбора не было (представляете сколько я от незнания и дефицита, глотнул паров этого яда без респиратора???). Всем удачи коллеги!!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 13 минут 28 секунд[/color][/size]
НЕ добавил главное. На бак Тойоты (прим. 65 л).марк 2 и кресты добавлял прим. на глаз 15-20 грамм этой хрени для повышения октанового числа хотя бы до АИ 92. Свечи менял через 3 месяца-накипь на катоде. Вы думаете сейчас все гуманнее???

[B]Sergeevich[/B], А что делать 92 лить???

СЛАВАМУРАВА
 

Обкатку прошел 3000 км. (обкатываю основательно). Теперь лить буду только 92 Экто Лукойл или аналог, заодно и расход посмотрю на 92. По состоянию на 27.01.12г лил только 95 Экто, расход без обнуления с момента покупки вышел за 14,1 л./100 км. город, но морозы мля 1,5 недели стоят за -25, а печка на + 28, наддув +6, вот и расход. Реально зимой думаю можно уложится в 13,5 л. "без розжига до 3500 об.мин.". Уважаю коллег маздоводов, всем привет.

Лью только 92-й. Проблем никаких. Расход около 14 л.

Ну да, 92, зачем лить больше, если едет не лучше.
Особой разницы между 5 и 2 не видно, разве что в 5 добавок и присадок больше.
Даже в Германии разницы не видно, разве что 92 у них по определению уже нет.
Периодически вливаю литров 20 95 ultimate, типо ведусь на рекламу. Не, лучше не едет, но хочется надеятся, что читсит тракт. Хотя лучшая очистка - на трассе 130-150 и "письмо счсастья", если "лоханулся" под фото-фиксацию.

Не правда на 92 идёт хуже и расход больше проверял при поездке в Карачаево-Черкесию,

[QUOTE='дракон;68011']на 92 идёт хуже и расход больше проверял [/QUOTE]Наверное заправился "не очень хорошим бензином", вот и тянуть стало хуже, я лично по трассе разницы не замечал на 92м, единственное, что в городе расход больше. Ну и когда 95й заливаешь, то на душе как то спокойней. Был наглядный пример у моего соседа, после использования 95го, он мне показал, как на свечах, по кругу были красные ободки, плохо это для машины? хрен его знает

Свечи поненять не долго, а по кругу красные ободки это не обезательно от качества бензина проверено многолетним опытом, а качеством изготовления свеч, Ободок говорит о том что изолятор пробивает на массу,

Опишу первые впечатления. Принимайте в маздаводы :) Выбор был сделан исходя из бюджета. Посчитал, что за 1,2 млн., с необходимым мне набором опций, других предложений на рынке нет. Все что лучше - стоит от 1,5. 350 км пройдено, из них 150 чистая трасса, остальное город. Ср. расход показывает 13,2. Общие впечатления - положительных больше, чем отрицательных. Пересел с Hyndai Elantra 1,6 A/T. По динамике в городе - по ощущениям, ничего не потерял. По динамике на трассе - трудно сказать, ибо обкатка :). Начну с отрицательного:) 5 последних авто были Hyundai и теперь просто бесит, что электричество в машине не оотключается автоматически, после того, как водитель покинул машину. Ну сколько может стоить "микрик" в дверях... Второе - расход. НО это больше психологически, всё же машина другого размера и веса. Из радостного - двигатель хорошо тянет уже с 2000. На данный момент главный вывод такой - машина своих денег стоит.

[B]Petrovi4[/B], Ну удачи тебе, что-бы и дальше радовала!!!
Мой пробег 16000км вроде все пучком,,, тфь,тфь,тфь.

[QUOTE=Fuad;68000]Лью только 92-й. Проблем никаких. Расход около 14 л.[/QUOTE]

я также лью 92 расход среднем 12,7-13л по городу;)

[B]Smak[/B], если на ободке нагар красного цвета, то есть не только на электроде, то это означает, что в бенз добавляют соединения железа, вместо нафталина. Особенно сильно это проявляется как раз на 95-М Свечи умирают быстрее, но не это страшно. Такой же твердый нагар образуется на клапанах, а после клапан не полностью закрывается, а потом и прогар клапана.

[QUOTE='Борис Лебедев;68459']Особенно сильно это проявляется как раз на 95-М Свечи умирают быстрее, но не это страшно. Такой же твердый нагар образуется на клапанах, а после клапан не полностью закрывается, а потом и прогар клапана.[/QUOTE]
Спасибо, за сей разъяснительную страшилку, еще раз утвердился, что нужно иногда чередовать бенз-ы 95й и 92й

Между 95-м и 92-м 3-4 октановый число разница. Двигателю по барабану эти 3-4 числа разница.

[B]Fuad[/B], не совсем точно. Все зависит от степени сжатия в цилиндре. Не путайте с давлением в цилиндре. Степень сжатия это отношение рабочего и полного объема в цилиндре. Так вот, при степени меньше 10, 92 и 95 не актуально. А если степень 10,3, то там лучше 95, а если 11, то там уже на 98 смотреть надо. Это объясняется детонационной стойкостью. Тут науку писать не буду, там фронт горения и все такое. В движке 2,5 степень сжатия 9,8 по-моему. Так что делайте выводы

[QUOTE=Борис Лебедев;68852][B]Fuad[/B], не совсем точно. Все зависит от степени сжатия в цилиндре. Не путайте с давлением в цилиндре. Степень сжатия это отношение рабочего и полного объема в цилиндре. Так вот, при степени меньше 10, 92 и 95 не актуально. А если степень 10,3, то там лучше 95, а если 11, то там уже на 98 смотреть надо. [/QUOTE]
получается мазда сх5 должна быть на 98, а в тех. данных 95

[QUOTE=Garik80;68856]получается мазда сх5 должна быть на 98, а в тех. данных 95[/QUOTE]

не 98 а авиационный, степень сжатия 14)))

Вчера залил на лукойле 92 на тысячу :)Завелась утром отлично и едит не хуже

[QUOTE='Fuad;68822']Двигателю по барабану эти 3-4 числа разница.[/QUOTE]Если бы это было так, то все бы ездили на 92м, зачем тратиться на 95й?, да и в мануале писали бы, "выбирайте какой хотите, 3-4 числа это не разница"

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 43 секунды[/color][/size]
[QUOTE='Dinya;68954']Завелась утром отлично и едит не хуже[/QUOTE]Еще бы Вам же не зря советовали

Не понимаю я вас, в мануале 95 онли, диллеры тож говорят 5-ый,зачем эксперементировать, потом смотреть за расходом, как заводиться, я думаю наврядли мазда с азс-ми договаривалась и поправку на качество нашего топлива (присадки)думаю делала, так для чего ? Для экономии - наврядли. Потому что знакомый знакомого работающий на НПЗ сказал, что 92 лучше - глупо. Всё исключительно ИМХО. :smokin:

[QUOTE=SeRRRegA;69272]Не понимаю я вас, в мануале 95 онли, диллеры тож говорят 5-ый,зачем эксперементировать, потом смотреть за расходом, как заводиться, я думаю наврядли мазда с азс-ми договаривалась и поправку на качество нашего топлива (присадки)думаю делала, так для чего ? Для экономии - наврядли. Потому что знакомый знакомого работающий на НПЗ сказал, что 92 лучше - глупо. Всё исключительно ИМХО. :smokin:[/QUOTE]
В мануале 2,5 не ниже 91

В мануале: для России 92-95! СХ-7 2,5.
Смотри выкладки ученого выше.[url]http://www.clubcx7.ru/forum/images/lustrous/smilies/nunu.gif[/url]

[QUOTE=Ptitar;69354]В мануале: для России 92-95! СХ-7 2,5.
Смотри выкладки ученого выше.[url]http://www.clubcx7.ru/forum/images/lustrous/smilies/nunu.gif[/url][/QUOTE]

сцилка рулит, Тагил рулит:D

[QUOTE=Ptitar;69354]В мануале: для России 92-95! СХ-7 2,5.
Смотри выкладки ученого выше.[url]http://www.clubcx7.ru/forum/images/lustrous/smilies/nunu.gif[/url][/QUOTE]

я не против))
катаю второй бак на 92, полёт нормальный

Заливал от 92 до 98, разница заметна только между ними,а от 95-го никакой.

[B]gurvinok[/B], вот и я задумался, когда на сх5 увидел характеристики.

[QUOTE='Борис Лебедев;69398']Заливал от 92 до 98, разница заметна только между ними,а от 95-го никакой.[/QUOTE]Если бы было так все просто,зачем тогда япы дефорсировали движок с 260л.Для России 238л.под наш 95.:beer:

согласен полностью

[QUOTE=Борис Лебедев;68852][B]Fuad[/B], не совсем точно. Все зависит от степени сжатия в цилиндре. Не путайте с давлением в цилиндре. Степень сжатия это отношение рабочего и полного объема в цилиндре. Так вот, при степени меньше 10, 92 и 95 не актуально. А если степень 10,3, то там лучше 95, а если 11, то там уже на 98 смотреть надо. Это объясняется детонационной стойкостью. Тут науку писать не буду, там фронт горения и все такое. В движке 2,5 степень сжатия 9,8 по-моему. Так что делайте выводы[/QUOTE]

У нас 9,8, значить можно 92-й? Я когда машину забрал, сказали лейте 92-й и проблемы не будут.

Бляхамуха, ну сколько можно про бензин!:eek:

[QUOTE=DIR;69494]Бляхамуха, ну сколько можно про бензин!:eek:[/QUOTE]

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D ну я не могу ржаки

лейте 92 и Не парьтесь поверь;):dollar:

[QUOTE=aleksmtv;66873]можно даже в бак сцать, зачем бенз:pooh:[/QUOTE]

НапИсал второй бак,полет нормальный :smokin:

теперь все :dollar: на пивас разливной:drug::butl::beer:

Если тачку через три года скидывать - какая нах разница че в нее лить , лей что нравица
-----------------------------------------------------------------------------

Когда летал я на АН-2 ....то мог жену и раз и два

Потом на Миг я пересел...жену теперь любИт сосед

А Борька друг на Су летает...поССыт на снег...а тот нетает

------------------------------------------------------

Кто в авиации непьет

От радиации умрет.

Забрали свою машинку сегодня.
2,5 белый. Это просто праздник какой-то. Ну про запотевающие фары, запах подгоревшего масла я уже читал, дествительно все это есть. Температура за бортом -13 -15 в течение вечернего передвижения. Печка-шикарная. Обзор отличный. Больше всего порадовал расход. При выезде ихз салона на компьютере горел средний расход 80,9л(!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!). Жена спросила-ЧТО ТЫ КУПИЛ?????? За 20 км проеханных до дому расход упал до 14, средняя скорость 22км\ч.
Пока только положительные эмоции. Подробности наверное буду позже.