[QUOTE=Fuad;114074]У меня летом расход не опускалась ниже 13.5. На днях смотрю уже 14.0, уже иногда включаю тепло.
Как люди добиваются ниже расхода тоже не понимаю.
Я тоже могу гонять на трассе, поднимать среднюю скорость около 40 и естественно расход покажет 10 л. Но я трассу не считаю, так как 80% в городе катаюсь.[/QUOTE]
чтобы показалcя расход по трассе 10 л без обнуления компа с покупки машины - это практически очень-очень-очень стараться будешь ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 34 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Sergeevich;113945]Чудеса расхода. 21 год за рулем и оказывается ездить не умею. Научите как Вы умудряетесь уложится в 11-12л.[/QUOTE]
силой мысли, видимо ;) этакие джедаи на cx :good:

[QUOTE='славамурава;114089']Вот поэтому в сторону дизеля и я смотрю,,[/QUOTE] Как бы мне выразиться по-мягче. В общем, на форумах дизелистов, тоже могут быть авторы, рассказывающие про расход на Туареге в 5 литров на сотню. И что нам делать? Пересаживаться на гибриды? :)

у меня у жены расход 11-12л .. естественно нет никаких активных перестроений, плавный разгон и такое же плавное торможение .. топливо аи-95

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 11 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Rumano;114098]Как бы мне выразиться по-мягче. В общем, на форумах дизелистов, тоже могут быть авторы, рассказывающие про расход на Туареге в 5 литров на сотню. И что нам делать? Пересаживаться на гибриды? :)[/QUOTE]

это камень в мой огород? :) у меня действительно такой расход .. по паспорту городской режим 8.7 л , естественно добится этого не реально для меня.. ну если в загородном цикле 9.2 л скорость не более 120км/ч круиз включен

[QUOTE='PhantomZ8;114099'] камень в мой огород? у меня действительно такой расход .. по паспорту городской режим 8.7 л[/QUOTE] Да нет. :) Просто я никак не могу понять, на форумах про автомобили есть 2 группы людей. С одними мой типовой расход совпадает полностью (речь идёт об опыте эксплуатации разных машин - и седанов на механике, и умеренно больших кроссоверов на автомате). А есть другая, довольно многочисленная группа, у которых заявленный расход ниже, процентов на 40. Вот я и думаю - может они живут в параллельном мире?
Что дизель ест меньше - я знаю, но боюсь, что как только я и мои коллеги по большому расходу топлива пересядут на дизель, мы будем постоянно натыкаться на друзей из параллельного мира, у которых расход на дизеле ещё меньше (на 40%). :)
Сорри, что много букв.

[QUOTE=Rumano;114101]Да нет. :) Просто я никак не могу понять, на форумах про автомобили есть 2 группы людей. С одними мой типовой расход совпадает полностью (речь идёт об опыте эксплуатации разных машин - и седанов на механике, и умеренно больших кроссоверов на автомате). А есть другая, довольно многочисленная группа, у которых заявленный расход ниже, процентов на 40. Вот я и думаю - может они живут в параллельном мире?
Что дизель ест меньше - я знаю, но боюсь, что как только я и мои коллеги по большому расходу топлива пересядут на дизель, мы будем постоянно натыкаться на друзей из параллельного мира, у которых расход на дизеле ещё меньше (на 40%). :)
Сорри, что много букв.[/QUOTE]

понимаю тебя :) но тут многое от режима вождения зависит.. если еду умеренно-спокойно то такой расход.. когда психоз накрывает то цифры конечно иные тут спорить не буду :)
попробуй сам на тест-драйве туарег или ку7 , только так как ты будешь ездить на нем на работу , а не пытаться выяснить какая у него динамика и остальное .. изза этого и получаются отзывы - " пробовал ку7 , ничего так тянет , до 200км/ч правда разгоняется слабо и расход намного выше заявленных"

[B]Rumano[/B], расход на дизеле меньше конечно. Но и обслуга потом возьмет свое. Где то к 80000 км. Посмотри на корейцах. У знакомого форсунки от нашей солярки серой забились. Работ на 60000. И это на корейце. А теперь прикинь разницу в расходе. Оно того стоит? на паджеро спорт тоже неслабо выходит

[B]Борис Лебедев[/B], Я про обслуживание дизелей знаю, потому и только смотрю на них, сам не владею. К этой стоимости следует добавить, что автомобили с дизелями, как правило, дороже бензиновых собратьев с похожими тяговыми характеристиками. Исключение - некоторые французы, но я по ним не сохну. ;)

вот поэтому пока что с дизелем у нас и не стоит связываться. Плюс зимой он не греется, пока не разгонится, геморой с летней и зимней соляркой в переходный период (осень, весна). плюс знакомый химик рассказывал об особенностях изготовления и очистки солярки у нас в России.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 29 секунд[/color][/size]
чего уж спорить о расходе? как в народе говорят - все что до 15 л на сотню - это нормально.
А вспомнить. Жигуль шестерка по трассе ел где то 8 л на сотню, в городе никак не меньше 10, и это в советское время без пробок с мотором 1,5 и где то 70 лошадей. при массе машины 1040 кг. а сейчас 2,5 с автоматом и про 14 литров народ переживает. Волга с мотором 2,5 по городу не меньше 13 ела на ручке при 100 лошадях. А зимой на волге ужас как бензин улетал в трубу. Была у меня Газ 3110 в 2000 году. Помню это счастье, которое длилось не долго.

на дизеле несколько лет, ни каких геморроев! Про летнюю зимнюю вообще не было проблем, заправляйтесь на нормальных заправках

предыдущая машина была тоже дизель и проблем не было , но до вышеуказанных значений пробега она не дошла.. заправляюсь в основном тока на neste или bp