[B]CX7 buch[/B], Сегодня смотрел , Сорик всех уделал.

[B]игара.66.[/B], на самом деле Прайм не так уж и плох, дизель тянет, бензинка тоже есть..ценник на фоне нынешнего всего очень конкурентен, единственное ликвидность тачки на будущее :rolleyes:

[B]grynch[/B], Согласен наворочень по самое не балуй , ценник дешевле всех но есть одно но, кореец блин меня как-то отталкивает :(Но блин на Хай ценник акуеть задрали , да нафиг мне этот Хай я лучше за такии бабки Тура возму на пневме.

[B]игара.66.[/B], стереотипы, батенька. Корейцы не так уж и плохи, особенно при отсутствии необходимого количества :dollar: . Лучше только может быть что-то бушное из тех же тойот :smokin:

[B]grynch[/B], корейцев хают те, кто на них не ездил (ОБС) ;) В целом, если не брать в расчет Солярисы, по качеству они давно уделывают немцев :D

[QUOTE=Rat;312005][B]grynch[/B], корейцев хают те, кто на них не ездил (ОБС) ;) В целом, если не брать в расчет Солярисы, по качеству они давно уделывают немцев :D[/QUOTE]

Если только в мечтах:D

[QUOTE=Андрей 5;312008]Если только в мечтах:D[/QUOTE]

Катали корейца? Если нет, то не комментируйте ;) Про " А вот у бабушки знакомого моего друга..." не надо ;)

[B]Rat[/B], Год катаю служебную Элантру 12год новый кузов, мне ненравится.

[B]игара.66.[/B], ломается? ;)
Я три года и почти 100 тыс. на Элантре проехал. Вообще никаких проблем. Только ТО. Еще два Гетса в семье было, сейчас один остался - такая же ситуация. Пробег на одном за 100, второй продали недавно.

я на мазде сх7 катаюсь :p мне нра

Катал как то на Санта Фе 2.7 автомат, в первом кузове по ходу, стоило сие чудо 32.5 :dollar: ещё корейской сборки.брали в салоне новым. Брали только из за цены и макс компл. потом чел уехал за бугор по работе и я несколько месяцев на ней ездил и на Октавии своей параллельно. Могу сказать одно,хоть она у меня тогда и не ломалась совсем, ощущения были ужасны , какая то говно повозка не едущая не управляющаяся с ужасным по качеству салоном,хоть и мягкой торпедо, мерзкими приборами. Был рад когда отдал это чудо владельцу. НО.
У меня тогда были только немцы и сравнивал тогда с ними.
Если бы у меня тогда был опыт эксплуатации Камри,CX-7 и Прадо то возможно моё отношение к корейцу было бы не столь категорично.
Хотя не скрою, не люблю корейцев и всё тут.

[QUOTE=Rocker;312041] Могу сказать одно,хоть она у меня тогда и не ломалась совсем.[/QUOTE]
Об этом и речь. А по части комфорта они сейчас наверстали. Хотя у родственников ix55 фиг знает уже сколько лет - приятная во всех отношениях машина.

поддержу корейцев:купил в 2005 елантру откатал 80000 и на этом пробеге в 2008 продал за символическую сумму брату.только ТО проходил,проблем вообще никаких,от машины только одни приятные воспоминания.в 2008 купил мазду 6 в новом кузове,ну потом сх7.
элантре уже 11лет пробег 170тыс.брат менял только рычаги в подвеске и ВСЕ.единственное что появилась небольшая коррозия по низу дверей.расход по трассе 7,2л

[QUOTE=Руслан1;312045]поддержу корейцев:купил в 2005 елантру откатал 80000 и на этом пробеге в 2008 продал за символическую сумму брату.только ТО проходил,проблем вообще никаких,от машины только одни приятные воспоминания.в 2008 купил мазду 6 в новом кузове,ну потом сх7.
элантре уже 11лет пробег 170тыс.брат менял только рычаги в подвеске и ВСЕ.единственное что появилась небольшая коррозия по низу дверей.расход по трассе 7,2л[/QUOTE]

Такая же градация. Элантра J3, потом шестерка в новом кузове в 2008-м и СХ :beer: В элантра-клубе не состоял? ;)

[QUOTE=Rat;312046]Такая же градация. Элантра J3, потом шестерка в новом кузове в 2008-м и СХ :beer: В элантра-клубе не состоял? ;)[/QUOTE]
конечно был в elantra-club,но в сравнении с нашим форумом этот сайт можно было за пол дня весь перечитать.:)
я кстати за 6-ку переплатил,чтобы купить в апреле отдал 950шт.цена ей была на тот месяц 910 и пол года ожидания.в конце августа того же года она была уже в свободной продаже без очередей.

[QUOTE=Rat;312005][B]grynch[/B], корейцев хают те, кто на них не ездил (ОБС) ;) В целом, если не брать в расчет Солярисы, по качеству они давно уделывают немцев :D[/QUOTE]

Другу тоже мозги напудрили в салоне киа, что оптима это и есть бмв5 и даже лучше. Тогда ему в салоне бмв отдавали пятерку за 1.4 а он без меня пошел и взял за 1.1 оптиму и до сих пор жалеет. Машина с 12 года и последние 2 года он периодический в сервисе чинит подвеску рулевую и тд. Короче, авто сыпется.

[QUOTE=Fuad;312056]Другу тоже мозги напудрили в салоне киа, что оптима это и есть бмв5 и даже лучше. Тогда ему в салоне бмв отдавали пятерку за 1.4 а он без меня пошел и взял за 1.1 оптиму и до сих пор жалеет. Машина с 12 года и последние 2 года он периодический в сервисе чинит подвеску рулевую и тд. Короче, авто сыпется.[/QUOTE]
[B]Fuad[/B] ,я уже не однократно писал о том, что уже много лет идёт активное внушение что корейцы не хуже япов, а в чём то и лучше.
Когда цена на корейца была существенно дешевле японцев это ещё имело хоть какой то смысл. Но сегодня, когда цены сравнялись это потеряло всякий смысл на мой взгляд. Сравнивать корейцев с немцами вообще бред. Да только меня никто не слушает, а с другой стороны уже просто пофиг, пусть берут что хотят.:smokin:

[QUOTE=Rocker;312060][B]Fuad[/B] ,я уже не однократно писал о том, что уже много лет идёт активное внушение что корейцы не хуже япов, а в чём то и лучше.
Когда цена на корейца была существенно дешевле японцев это ещё имело хоть какой то смысл. Но сегодня, когда цены сравнялись это потеряло всякий смысл на мой взгляд. Сравнивать корейцев с немцами вообще бред. Да только меня никто не слушает, а с другой стороны уже просто пофиг, пусть берут что хотят.:smokin:[/QUOTE]
Бред не пишите.Если я сейчас начну расписывать опыт экслуатации и ремонт бмв в 65 кузове на которой отработал с 2002-2012 вы придолбаетесь читать.в2012 пересел на следующую и тоже началось.
И потом,тебя чтобы слушать:на чем основываются твои выводы о корейцах?Лично у меня долгий опыт владения как корейских,японских,немецких и английских машин.На всех этих машинах лично проехал не один десяток тысяч .Вы поменьше собирайте подворотные сплетни.
Для Fuada:по поводу стоимости 5 бмв не настаиваю конечно,но минимально 1,8 она стоила.сравнили с бмв,а че не..... да с чем угодно.ну и в сервис он так же бы приехал,только название сервиса-БМВ,как и я с пробегом 1200км. на замену д.кислорода

[B]Rat[/B], Да нет Элантра не ломается пробег 90тыщ, да это хорошо но вот какая то она игрушечная такое чувство она сама по себе , а я сам по себе короче авто не мой.

[QUOTE=игара.66.;312070][B]Rat[/B], Да нет Элантра не ломается пробег 90тыщ, да это хорошо но вот какая то она игрушечная такое чувство она сама по себе , а я сам по себе короче авто не мой.[/QUOTE]

Что и требовалось доказать. Что авто игрушечный - это кому как. Все фломастеры разные.
У нас тут знатоки дойч-автопрома просто с ремонтом немцев лично не сталкивались. Все больше понаслышке. А так на какую-нибудь пневму бы попали сразу после того, как гарантия кончилась, вот тогда было бы интересно почитать мнение :D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 16 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Fuad;312056]Другу тоже мозги напудрили в салоне киа, что оптима это и есть бмв5 и даже лучше. Тогда ему в салоне бмв отдавали пятерку за 1.4 а он без меня пошел и взял за 1.1 оптиму и до сих пор жалеет. Машина с 12 года и последние 2 года он периодический в сервисе чинит подвеску рулевую и тд. Короче, авто сыпется.[/QUOTE]
Видимо, беда с дорогами ;) Или стиль езды такой - по ямам скакать. У меня тоже такой товарищ есть. Ремонт подвески на БМВ дороже бы обошелся, как ни крути.))
Да и...что понимать под постоянным ремонтом подвески? Рычаги поменял? Сайлентблоки? Втулки? ;)

Руслан 1 , не владел корейскими машинами, так ездил иногда, но желания обладать корейцем нет.Если авто не ломается, это ещё не значит что только его и надо брать.Всем известно что по надёжности Тойоте нет равных, она сама надёжность и долговечность, мало теряет в цене и высокая ликвидность на вторичке. Но почему же мы тогда все не на тойотах ездим,а ? Значит ещё что то нужно помимо надёжности.
Я много лет эксплуатировал VAGи и мне они нравились не смотря на мелкие поломки.Сейчас же VAG скатился хуже некуда, надёжности нет никакой и мне пришлось с ними растаться. Мне беха 520i не доставила проблем, только позитив, но я и владел ей пол года всего.
У меня есть знакомый, он уже 10 лет на бехах , было 3 семёрки и всё пригнанные б.у. из Германии.Да,эти машины периодически ломались по мелочи, иногда просто вставали на дороге без причины, но желания сменить авто на корейца у него точно не возникало. Потом канал перекрыли и ему пришлось в 2005г. брать новую машину и он взял Камри.Сегодня с умилением иногда вспоминает какая классная была БМВ, не смотря на то что сейчас у него новая Е-шка с салона.
Руслан 1 , но Вы в праве поступать как считаете нужным.

Купил первую машину жене Гетц. Тачка эталон надёжности :) Там ломаться просто нечему :D За два года пару копеечных нюансов с подвеской были и всё. Всё просто и недрого.
А навороченные машины что от корейцев, что от немцев могут доставить...

[B]colobus[/B], ну так об этом и говорим ;) Брат гетц в трейд-ин сдал через 6 лет эксплуатации почти по той же цене, что и купил :D Мейджор сотку прикрутил и через неделю объявы о продаже уже не было на сайте.
А про комфорт...я не уверен, что экуус хуже бмв7 по комфорту. Ну вот совсем не уверен :D
Стереотипы давно пора ломать.

[QUOTE=colobus;312090]Купил первую машину жене Гетц. Тачка эталон надёжности :) Там ломаться просто нечему :D За два года пару копеечных нюансов с подвеской были и всё. Всё просто и недрого.
А навороченные машины что от корейцев, что от немцев могут доставить...[/QUOTE]
У меня две знакомые девчонки владели Хундай Гетс и просто в восторге были от этих машин.Одна из них даже подвозила меня на ней как то с дачи в Москву на заднем сидении,был под шафэ и ощущений от авто не помню. Так одна из этих девушек пересела на ix-35 по привычке, а другая на БМВ 320i.Говорит на Гетсе научилась ездить, а теперь уже можно и нормальное авто купить,как сейчас помню тёмно синюю BMW 320i xDrive забрали прямо из шоу рума в Независимости в мае 2014г.

[QUOTE=Rat;312091]..
Стереотипы давно пора ломать.[/QUOTE]

У меня рено лагуна была. Очень комфортная тачка! В 2001-м году уже вместо ключа была чип-карта с функцией свободные руки :)

[QUOTE=colobus;312090]Купил первую машину жене Гетц. Тачка эталон надёжности :) Там ломаться просто нечему :D За два года пару копеечных нюансов с подвеской были и всё. Всё просто и недрого.
А навороченные машины что от корейцев, что от немцев могут доставить...[/QUOTE]

За два года у новой машины уже нюансы с подвеской? :confused:

[B]AMO[/B], За два года можно тыщ 150 накатать, вот и ходовка вылезет.

[QUOTE=Руслан1;312069]
Для Fuada:по поводу стоимости 5 бмв не настаиваю конечно,но минимально 1,8 она стоила.сравнили с бмв,а че не..... да с чем угодно.ну и в сервис он так же бы приехал,только название сервиса-БМВ,как и я с пробегом 1200км. на замену д.кислорода[/QUOTE]
В 2012 именно за 1.4 отдавали пятерки с 11 года. Врать я не люблю.
Именно из за разницы 300тыс хотел, чтобы он бмв взял.
Я не говорю, что бмв не ломается но гораздо лучше чем киа.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 33 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Rat;312075]
Видимо, беда с дорогами ;) Или стиль езды такой - по ямам скакать. У меня тоже такой товарищ есть. Ремонт подвески на БМВ дороже бы обошелся, как ни крути.))
Да и...что понимать под постоянным ремонтом подвески? Рычаги поменял? Сайлентблоки? Втулки? ;)[/QUOTE]

Дороги на самом деле плохие были года 3 назад. А сам дядка очень аккуратный ездок.
По его словам, в течение 2 года почти всю подвеску поменяли и рулевую рейку полностью поменяли по гарантии.

Парни,а я никого не агитирую пересесть на корейцев.У нас весь дискус поднялся про надежность корейского автопрома,якобы он уступает европейскому,японскому.С таким утверждением я в корне не согласен,но это лично мое мнение и никого переубеждать не буду.По поводу надежности тойот абсолютно согласен.Сам бы сейчас с удовольствием пересел бы на санта фе дизель в посл.кузове.в мазде меня все устраивает,кроме ежегодного налога.да и гляньте,почитайте что из себя представляют заводы хенде/киа и все что они производят!бмв/мерс и близко не могут сравниться с объемом выпускаемой продукции корейцами.

[QUOTE=AMO;312194]За два года у новой машины уже нюансы с подвеской? :confused:[/QUOTE]

не, она тысяч 70 уже проехала до покупки :D

[B]colobus[/B], У моей супруги первая машина тоже Гётц 1,6 АКПП4 синий, очень благодарен этому авто. За сорок тысяч пробега и 5 лет вялой эксплуатации - страховки, масла и один раз АКБ. Сейчас у неё тоже кореец. Если бы был симпатичный, быстрый кроссовер под 249 л.с. у меня тоже был бы кореец.

[QUOTE=Fuad;312056]Другу тоже мозги напудрили в салоне киа, что оптима это и есть бмв5 и даже лучше. Тогда ему в салоне бмв отдавали пятерку за 1.4 а он без меня пошел и взял за 1.1 оптиму и до сих пор жалеет. Машина с 12 года и последние 2 года он периодический в сервисе чинит подвеску рулевую и тд. Короче, авто сыпется.[/QUOTE]

Здесь можно сказать что менеджер киа отработал на 200% грамотно запудрил мозги, а другу твоему надо было с кем то посоветоваться :)

[B]CX7 buch[/B], А мне кажется это друг с мозгами плохо дружит.

Я после сх7, смотрел новые мазда6, камри, оптима - эти все в принципе похожи, не едут, не рулятся, отделка салона и материалы желают лучшего :(:(

[B]shalke[/B], Из этих трех Машка самая динамичная ,камри комфортная , а оптима даже Незнаю .

[QUOTE=shalke;312228]Я после сх7, смотрел новые мазда6, камри, оптима - эти все в принципе похожи, не едут, не рулятся, отделка салона и материалы желают лучшего :(:([/QUOTE]
Shalke ,всё кругом дерьмо, финик рулит.:D

[QUOTE=CX7 buch;312220]Здесь можно сказать что менеджер киа отработал на 200% грамотно запудрил мозги, а другу твоему надо было с кем то посоветоваться :)[/QUOTE]

Так, мы с другом 2 месяца ездили по всем салоном, выбирали и остановились на бмв. Я его по всякому отговаривал от оптима но он видимо хотел сьекономить 300тыс и неделя ходил уже без меня. В итоге вернулся с лапшой на ушах.

[QUOTE=zoschenko;312205][B]colobus[/B], У моей супруги первая машина тоже Гётц 1,6 АКПП4 синий, очень благодарен этому авто. За сорок тысяч пробега и 5 лет вялой эксплуатации - страховки, масла и один раз АКБ. Сейчас у неё тоже кореец. Если бы был симпатичный, быстрый кроссовер под 249 л.с. у меня тоже был бы кореец.[/QUOTE]

Понимаешь, тут у всех ничего не рулится и не едет.

Ну так и я скажу, что CX-7 рулится отстойно, по сравнению с Маздой-6 GG. Я бы сказал - никак не рулится :D

[QUOTE=Rat;312247]Ну так и я скажу, что CX-7 рулится отстойно, по сравнению с Маздой-6 GG. Я бы сказал - никак не рулится :D[/QUOTE]

Это ты на прадике не ездил :D