эти подойдут. а те у них вроде как выступ не тот. и спицы тоньше - не очень будет выглядеть

предлагают такие диски 18-ки
говорят они от СХ-7
но я таких не видел
стоит их брать ?

Бери у меня зима на 18

Я имею ввиду это оригинальные диски Mazda или реплика или еще хрень какая нибудь ?

уже две зимы езжу на реплике не хуже оригинала в прошлом году даже покрасил

а как отличить реплику от оригинала?
и сколько должна стоить реплика в хорошем состоянии R18 б/у за 4 колеса?

отличить не знаю как я два года назад брал 18 реплику с зимней резиной континенталь за 64 рубля . если они как на фотке то это оригинал

[B]Nevel[/B], все диски которые ты показывал от оригинал дорестайлинга. У всех оригиналов написано внутри мазда.
Только обрати внимание на вылет, чтобы ЕТ50 было.
Реплики такие 3-4тыс новые стоят.

купил эти диски с резиной и с датчиками
оказались оригиналы
скоро поставлю

кто объяснит как работают датчики давления в шинах?
если я поставлю новые колеса с датчиками, все будет работать или
надо как-то настраивать?

[QUOTE=Nevel;177519]купил эти диски с резиной и с датчиками
оказались оригиналы
скоро поставлю

кто объяснит как работают датчики давления в шинах?
если я поставлю новые колеса с датчиками, все будет работать или
надо как-то настраивать?[/QUOTE]
ну как твои работают я не знаю. у меня на тойоте стоят датчики и лампа на табло. давление поменялось, лампочка загорелась. Датчики прописываются сканером в комп машины. И я так понял, что прописать их можно только зная номера на корпусе. Проще говоря, если у тебя резина в сборе, может придется разбирать. Читал про какой-то сканер, который помогает посмотреть код датчика.
Прописывают резину зиму и лето, если два комплекта, и кнопкой переключается комплект. В запасках тоже датчик может быть и если везде давление в норме, а лампа семофорит, или в запаске надо смотреть или датчик умер. их года на три хватает, а потом питание садиться.
читал случай, когда человек или блютуз или еще что-то на планшете включил, сработала лампа датчиков.