[B]Борис Лебедев[/B], правильно [B]CX7 buch[/B] толкует))) У меня за 137 тыс.км (пять лет) так и не прошло, на Juke турбовом тоже))) турбина - "горячая штучка")))

[B]73Чайка[/B], у Бориса вроде не турбо.

[QUOTE=Fuad;212812][B]73Чайка[/B], у Бориса вроде не турбо.[/QUOTE]

Би-турбо:D

[QUOTE=Паулюс;212822]Би-турбо:D[/QUOTE]

твин-турбо;)

Квадро-турбо.

Кто больше :D

Бля турбо :D

[QUOTE=Garik80;212551]
еще раз напишу про прочность- скребком почисть лед с лобовухи и потом увидешь какое оно прочное. Оно мягкое, даже пластиком царапается. Но если сравнивать с шкодой, судя по отзывам шкодоводов у них стекло трескается при заезде на неровности. Но это думаю больше вопрос к жесткости кузова.[/QUOTE]
Подтверждаю, на Октавиях не только лобовое трескается при попадании в ямку, кузов и впрямь слабоват, так и играет весь, но там и заднее стекло на 5-ой двери на хетчах просто при закрывании двери багажника стекло осыпается в багажник, многие жаловались на это. Как в новой 2013г не знаю, так как уже не в теме.

[B]Rocker[/B], где же ты был? Они меня тут обидеть хотели.
ты чаво про коробку молчишь? Чего там в мануале написано про буксировку с прицепом оборудованным тормозами. Масса прицепа до тонны?

[QUOTE=Garik80;213053][B]Rocker[/B], где же ты был? Они меня тут обидеть хотели.
ты чаво про коробку молчишь? Чего там в мануале написано про буксировку с прицепом оборудованным тормозами. Масса прицепа до тонны?[/QUOTE]
А чего с коробкой то не так, кроме того что она туго соображает на трассе, в городе вроде ничего так, но до типтроника Q5 ей как до луны - хотя там тоже Айсин японский стоит, в общем х.з.
А по прицепу ничего не скажу, так как ими не пользуюсь, не зачем мне.