[QUOTE=grynch;211332]Ну рассказываю значит))) внешне он красивее,чем на картинке, решетка кажется солидной. Внутри по размеру остался такой же, третий ряд ущербный, не то что в экспе, там и ноги есть куда деть, а тут так ребенок и лежа только. Верх торпеды сделан качественно, типа кожей обшито, низ конечно не такой но неплохо. Сдишь по легковому, регулировка сидения по высоте никакая, сидения плоские, кожа так себе, даже показалось что за неделю боковину успели замять до складок. Покатать только с 22го февраля. Общее впечатление - не хуже точно старого, в чем то даже лучше[/QUOTE]
[B]grynch[/B],ну так пришло к тебе понимание что это твоё авто, или только тест драйв поможет решиться?
Я вот думаю, пойти может 22-го на презентацию Хая что ли?

ЗЫ: Вот размышляю, стоит ли брать новый ХАЙ по цене Крузака Прадо, зная что у Прадо то постоянный полный привод.:rolleyes:

[B]Rocker[/B], а где на прадо рассекать то? По цене хая дохлый и громкий дизель, кондовый салон как у уазика? Нужен рамник возьми индейца. Насчет понимания одно понял что при максималке в 2150 за хай лучше финик джиикс , он хоть богат и отделан со вкусом, а если упираться в размер, то лучше эксп, и 400 штук еще на кармане останется

[QUOTE=grynch;211335][B]Rocker[/B], а где на прадо рассекать то? По цене хая дохлый и громкий дизель, кондовый салон как у уазика? Нужен рамник возьми индейца. Насчет понимания одно понял что при максималке в 2150 за хай лучше финик джиикс , он хоть богат и отделан со вкусом, а если упираться в размер, то лучше эксп, и 400 штук еще на кармане останется[/QUOTE]
[B]grynch[/B], во многом ты прав конечно, НО Форд больше никогда не куплю, хватит того что Форд к Мазде руку свою приложил. Авто должен быть японским и желательно что бы бренд ни кому не принадлежал больше, кроме к примеру тойоте,хонде. ИМХО.
А на финике джиикс разве не вариатор, вместо настоящей АКПП?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 12 секунд[/color][/size]
[QUOTE=grynch;211335][B]Rocker[/B], а где на прадо рассекать то? [U]Нужен рамник возьми индейца.[/U][/QUOTE]
-что за индеец, чирок что ли?:confused:
А на Крузаке можно там же ездить где и на CX-7, да ещё и на пикник за город скатать можно, и чуть более уверенность что не оторвёшь ничего снизу.

[B]Rocker[/B], а к форду руку ландровер приложил))) насчет вариатора - что в этом плохого? Изнасиловать можно и автомат, меня вариатор ниразу не напрягает, тем более где варик то укатывать, на трассе что ли?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 49 секунд[/color][/size]
[B]Rocker[/B], да, индеец. И он очень хорош и по городу и по бездорожью. И комфортен, и шумка хорошая, и отделка салона, насчет проходимости последнего прадо есть кстати вопросы. Если мое мнение чирок или прадо я за чирок

Надо найти время хая глянуть ;)

[B]grynch[/B], И....,какие намётки у тебя?,определился?

В JX стоит вариатор Леонардо Да Винчи, этот пункт немного отталкивает, а с интерьером только одни позитивы :)

Если стоял бы перед выбором хай или прадо то, однозначно прадо.

[QUOTE='Fuad;211358']то, однозначно прадо.[/QUOTE]Прадо отстой,однозначно Хай.

[QUOTE=игара.66.;211361]Прадо отстой,однозначно Хай.[/QUOTE]

Брат, по виду может отстой но абсолютно разные ощущение за рулем. Катался на том и на другом.
На прадо не чувствуешь не ровную дорогу а на хай как по дровам.
Еще одна достоинства у прадо это мощная подвеска, в Азербайджане называют подвесу прадо вечным.
У старых прадо единственный минус был, сильно кренился на поворотах а на последних говорят крен в меру убрали.
Еще проходимость у прадо на высоте ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 12 секунд[/color][/size]
Думаю, даже по виду лучше чем хай
[IMG]http://market.autoua.net/data/library/6/3/563o.jpg[/IMG]

а мы сегодня паджериков посмотрели)))
спорт сразу отвалился, IV понравился.