[QUOTE=BEDMEDb;207471]... Видимо, недовольные или не пишут, или их сообщения подтирают.[/QUOTE]

Никто никому не подтирает. Всё недовольство есть на форуме.

[B]BEDMEDb[/B], сейчас секта проснется и закидает шапками)))

[B]Garik80[/B], да пусть закидывают. В этой машине только и есть что интересный внешний вид. Все остальное так, пшик, и только. Жене нравится. Может ей оставлю. А пока никакого позитива машина не вызывает.

Все еще спят :cool:

[B]BEDMEDb[/B], ты расскажи чем она тебя так огорчила ??

[B]Craz[/B], авто заявлен как спорт. А в повороты вваливается. По прямой едешь, по не совсем ровной дороге, все неровности в самый мозжечок передаются. Хонда была, так в ней комфортнее было на тех же дорогах. Тут же даже ребенок это чувствует. Эргономика не на высоте. После эксплуатации у меня сложилось впечатление, что руки у меня короткие. А чтоб дотягиваться до всех кнопок, придвигаешься чуть ли не вплотную к рулю. Толстые стойки мешают обзору, плюс еще добавляются пара сантиметров не вытираемых дворником. Зеркала маленькие. Головой вертишь как сова. Свет в салоне фиговат, но это можно лампы поменять. Но почему не поменять их с завода? На вид большой багажник, а по сути, габаритного не перевезешь. Я не часто вожу такое, но вот телек не влез. Пришлось складывать сидухи. А там подголовники еще. Ну и так далее. Вроде мелочи. Но все равно...
Претензии все к универсальности, удобности авто. Пока у меня сложилось впечатление что авто в большей мере для выпендрежа. Или для машины не на каждый день. Может, позже мнение изменится, но сейчас нет. Ну и самый большой и всеми любимый минус - это жор и маленький бак к нему. Радует, что заправка под боком. Но вот за город выбираться уже стремно. Заявленные 238 лошадей нужны ей, по сути, чтоб вжарить со светофора или юркнуть (если к мазде применимо это слово)в свободное место. Но нажимая педаль, ты невольно видишь, как стрелка уходит и оглядываешься назад, не сливает ли этот авто бенз на асфальт. Не городской это авто. Эта машина - трассовый спринтер между заправками. Жить надо на ней в пригороде. Или ездить только по магазинам или в свое удовольствие, наказывая соседей по светофору.

[B]BEDMEDb[/B], во во. понты дешевые. я бы сказал это купе с пятью дверями. одному и без семьи ездить в офис и по бабам. Жопу точно отбивает на дороге, а это между прочим все передается на позвоночник.

[B]Garik80[/B], Ну вот у тебя и напарник появился. Вдвоем веселей будет какать на хорошую машинку:beer:

[QUOTE=plit;207618][B]Garik80[/B], Ну вот у тебя и напарник появился. Вдвоем веселей будет какать на хорошую машинку:beer:[/QUOTE]

Да съедят нас теперь ;)

Разговор
 

Привет, Всем! В декабре приобрел - 10г.в., 2.3Т, кожа-рожа, BOSE и т.п.. До этого был Touareg 3.2., владел 4 года ("жил" на форуме touareg-club.net). Поэтому буду сравнивать на основании личного опыта.
1. Вашему форуму примерно столько же, сколько и touareg-club.net. Но по наполнению, clubcx7.ru детская книжка, а touareg-club.net "Война и мир". Это я о "багах" и поломках, и о решении этих проблем.
2. Салон: все в кассу(кожа, панель, подлокотник, лобовуха, музыка).
Кожа - на Туре прожог боковину, оказалось ДЕРМАНТИН, у CX по внешним признакам натураль. Панель - кому как, а мне нравится 2-а уровня. BOSE не уступает VW-ой Дельте. Лобовуха - обзор отличный.
Зеркала - постоянно езжу по трассам, "засираются" ГОРАЗДО дольше Тауреговских, а обзор идентичый. Мой рост 169см - на сидухи не жалуюсь(имеется ввиду длина дивана). Багажник - для IKEA достаточно, да и ТВ с метровой диагональю думаю влезет, для всех остальных случаев есть специальные ребята на Газелях(хотя часто можно наблюдать картину - Крузак 200 с прицепом, в котором едет диван, которому столько же лет сколько хозяину).
Задний диван нравится друзьям и родственникам, в Туре они постоянно сползали с плоского и горизонтального полу дивана.
3. Динамика и расход: CX бодрый авто, серьезных отличий от Тура не заметил(моментами даже показалось повеселей). Не знаю у кого как, а у меня ср. скорость 35км\ч = 13.1л на 100(город-трасса), на Туре было 18л.. Напомню - в основном я езжу до Москвы и обратно, включая пробки.
Вот, как-то так. CX7 хороший, добротный автомобиль, вызывающий у меня положительные эмоции, а это не маловажно для человека за рулем.
Всем удачи!!!