[QUOTE=Борис П.;232062] Мозги вернутся в заводские настройки без коррекции временных топливных карт или вроде того. Хорошо это или плохо каждый сам решает.[/QUOTE]

Это фигня, клемму 100раз отсоединял.
Просто никогда машину на месяц не оставлял, думаю акб сядет на ноль или нет.

[QUOTE='Fuad;232076']думаю акб сядет на ноль или нет.[/QUOTE]Ничего не сядеть,будь спок на улице лето,я зимой улетал в -40 на десять дней,завёл авто после стояка на улице.

[B]игара.66.[/B], тогда не буду ставить на охрану, закрою со штатной иммобилайзером с ключа и все.

[QUOTE=Fuad;232090][B]игара.66.[/B], тогда не буду ставить на охрану, закрою со штатной иммобилайзером с ключа и все.[/QUOTE]
[B]Fuad [/B], дело твоё конечно, но клемму сними лучше.

[QUOTE=Rocker;232114][B]Fuad [/B],Не слушай никого, а клеммы обе сними раз месяц не будешь ездить, на штатном тоже сдохнет аккум.:)[/QUOTE]

В 2012 году когда тоже уехали в Баку, машину оставил у родственника на стоянке и просил иногда заводить машину.
Через месяц приехал, сел в машину и завел как обычно и поехал.
Потом он мне сказал, что после нашего отъезда, через неделя всего один раз завел машину.
Получается, неделя 3 нормально держится акб но конечно тогда машине было всего год и акб было посвежее.

:rolleyes:

[QUOTE=Fuad;232129]В 2012 году когда тоже уехали в Баку, машину оставил у родственника на стоянке и просил иногда заводить машину.
Через месяц приехал, сел в машину и завел как обычно и поехал.
Потом он мне сказал, что после нашего отъезда, через неделя всего один раз завел машину.
Получается, неделя 3 нормально держится акб но конечно тогда машине было всего год и акб было посвежее.[/QUOTE]

С чего ему садится то, сигнализация (не спутник) в режиме охраны потребляет не много энергии. Главное освещение салона и габариты не оставить.;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 51 секунду[/color][/size]
сейчас посчитаю

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 19 минут 32 секунды[/color][/size]
Для запуска двигателя при заряженном акб необходимо где то 50% заряда - летом, и 75% - зимой.
При 60 А/Ч нашего АКБ необходимо для пуска 30 А\Ч.
Сигнализация в режиме охраны потребляет (в зависимости от модели)в среднем 25 миллиампер, но мы берем 50 + плюс возможные потери и кратковременные срабатывания приравняем к 100 миллиампер. Это я по максимуму беру.
Теперь 30 А/Ч разделим на 100 миллиампер получим 300 часов или около 2 недель гарантированный период запуска двигателя летом при заряженном АКБ.:confused:
Итог клейму снимать.:(

[B]Борис П.[/B], [B]Rocker[/B], как скажете ;)

В том году стояла месяц на стоянке и акб сел. С учетом того, что стоял замок капота и до стоянки прилично, геморрой я поимел пока шнур нашел, акб до дома до тащил... на маздах штатные акб говно, можете доказывать сколько угодно. Две мазды с завода и акб наглухо умирали через месяц. Даже не заряжались.

[QUOTE=Garik80;232161]В том году стояла месяц на стоянке и акб сел. С учетом того, что стоял замок капота и до стоянки прилично, геморрой я поимел пока шнур нашел, акб до дома до тащил... на маздах штатные акб говно, можете доказывать сколько угодно. Две мазды с завода и акб наглухо умирали через месяц. Даже не заряжались.[/QUOTE]

у меня на камри тоже акб садилось быстро. А вот про цивик такого не скажешь, он размером с мотоциклетный но не разу не подводил, мало того, от него зимой джипы прикуривали :D. ОД говорил, вроде гелевый какой то был.