[B]RockKhan[/B], вот держи :)
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=2000[/url]

[B]Макс Стебаслов[/B], Как результаты визита в сервис?

Принимайте в свои ряды
 

Всем привет!
Сегодня купил чайку, так что принимайте в свои ряды):beer: До этого была матрешка 1.6 автомат.
Сегодня пока гнал машину км 200ти начал смущать моментальный расход. При чем когда начал тестировать круиз, то показания очень сильно прыгают. Даже сегодня по городу при скорости 60 на круизе показания прыгают от 6 до 10 литров.
Из признаков который я за день успел заметить, что плавают обороты на холостых. Насчет того что прет она или не прет - ничего сказать не могу, так как до этого была 1,6 автомат - после которой кажется что сх-7 - самолет, а у моей предыдущей машины забыли установить двигатель):D
Так же сегодня загорался чек по трассе разок, но после перезапуска авто сам куда то пропал.
Подскажите как новичку на что надо будет обратить внимание? Про лямбду я уже понял, в принципе, и собираюсь заехать к официалам, чтобы посмотреть ее полностью. И можете подсказать какой номер у этой лямбды чтобы глянуть стоимость у нас в городе.
Кстати при максимальной скорости сегодня в 140 по трассе - компьютер за 150-200 км показал 14 литров расход. Про показания по городу отпишусь чуть позже.

[B]Shnur[/B], присоединяйся:). При 140 это нормальный расход, а так самый маленький расход 90-100 км/ч в районе 10,а с Джеки чаном не шути считай ошибку:smokin:

[B]Shnur[/B], поздравляю :)
Какой год, пробег сколько?

[B]Shnur[/B], Расход 14 литров для такого скоростного режима - нормальный.
по поводу скачков мгновенного расхода - тоже это норма. У турбированного двигателя мгновенный расход меняется в широких пределах именно благодаря турбине. При отсутствии нагрузки двигатель работает в атмосферном режиме. А при появлении нагрузки турбина прибавляет больше воздуха и появляется возможность подать в двигатель больше топлива.
Главное - понять, что была у Вас за ошибка и локализовать ее.
После покупки машины на вторичном рынке я бы заменил расходники:
1. Воздушный фильтр
2. Масло и масляный фильтр
3. Свечи
4. Антифриз
5. Масло в АКПП
6. Тормозная жидкость
Проверил состояние тормозных колодок, рулевых наконечников. В принципе - стандартный набор мер для начала нормальной эксплуатации.

[B]Shnur[/B],
Какая матрешка была?
Еще до заезда на диагностику не забудь сам проверить хотя бы масло, (а то не дай бог конечно) но вдруг с турбиной проблемы, за 200 км. могла масло подъесть...

[QUOTE=KAAnd;229475][B]Shnur[/B],
Какая матрешка была?
Еще до заезда на диагностику не забудь сам проверить хотя бы масло, (а то не дай бог конечно) но вдруг с турбиной проблемы, за 200 км. могла масло подъесть...[/QUOTE]
До этого была мазда 3 1,6 автомат - седан (2007)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 7 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Fuad;229444][B]Shnur[/B], поздравляю :)
Какой год, пробег сколько?[/QUOTE]
2008 года, 85 тыс пробега.

[B]Shnur[/B], масло в АКПП покупай только красного цвета! :beer:

А турботаймер вообще вещь нужная? У меня вот стоит и после каждого глушения по 2 минуты молотит на холостых. Но это ж трата бензина. Нужно ли это?