[QUOTE=Rocker;225097]Турбина работает всегда, просто ощутимый подхват\раскрутка турбины с 2500-3000об.\мин. где то.
Глушить, если не парковались перед остановкой достаточно 2 мин зимой и 3-5 мин на холостых в жару летом. :)[/QUOTE]

Верняк :):):)

[QUOTE=Gori;218783]Спасибо за ответы ребят.
Два дня слежу за уровнем. Пока вроде в норме.

По поводу белого дыма. Он есть, но только когда заводишь холодный авто.
Потом пропадает.
[/QUOTE]
У меня уже больше двух лет в плохую погоду, точнее во влажную погоду, в момент утреннего старта холодной машины, идет белый дым.
Где 15-20 секунд!

[QUOTE=Wurund;225923]У меня уже больше двух лет в плохую погоду, точнее во влажную погоду, в момент утреннего старта холодной машины, идет белый дым.
Где 15-20 секунд![/QUOTE]

главное чтобы постоянно небыло,а с утра это нормально;)

[QUOTE=Gregor42ru;207084]При проблемах с турбиной вся задняя часть двигателя (видно с ямы) будет в масле. Кроме того, если снять патрубок от воздушного фильтра к турбине и добраться до вала турбины - можно посмотреть осевой люфт. На здоровой турбине его быть не должно. Если он есть - замена турбины.[/QUOTE]Здравствуйте! возможно ли и имеет ли смысл чинить турбину? является ли причиной жора масла только турбина или может быть что-то еще? мне в прошлом году при замени масла гаврики одни, накосячили с масляным фильтром и большая часть масла пока я до них добрался вытекла. может ли это быть причиной повреждения двигателя с соответственной потерей масла?

[B]wulang[/B], масло уходит еще от сапуна и многие обвиняют турбину.

[QUOTE=Fuad;302435][B]wulang[/B], масло уходит еще от сапуна и многие обвиняют турбину.[/QUOTE] а где его искать?

[B]wulang[/B], вот здесь посмотри:)
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=10874[/url]