[B]Stepik[/B], почему нельзя паять провода на фарах? В чем прикол? Что такое вообще правильная пайка провода или хорошая скрутка? Зажимом уж меня таких целая коробка. Я знаю их функционал. И знаю как они работают разрезая изолятор и разрезая кстати часть многожильного кабеля. При этом вообще не неся ни какой герметичности. Короче я выбрал пайку.
Рамки под линзы металлические. Вначале темы есть фото. Нашел только в одной фирме. По поиску не сложно найти.
Процентов 40% на рынке хеллы 3 реплика. Еще процентов 40 б.у.вытаскиваемые из оригинальных фар хороших машин. С разными сроками службы. И соответственно качеством зеркала. Но это мои суждения. Возможно я заблуждаюсь.
Свет на много обильнее и шире. Но у меня оч большой бонус - доп би ксеноновые фары. Теперь мои фары прибьют по свету многие другие более дорогие оптики. Еще стоит настроить их конечно.
При установке модулей надо поработать болгаркой. По самим модулям и немного по угловому отражателю который в основном у европ сх7 не несет функционала.
[B]Gregor42ru[/B], я с какого то перепуга инсталировал резисторы на плюсовой провод по последовательной схеме. А нужно было ставить на - и + параллельно перед диодом.

[QUOTE=AceHigh;225054]
[B]Rat[/B], да с чего вы все взяли это, что нельзя, посмотрите на бехи и мерины новые, у всех стоит по 4 ближних и 4 дальних!!![/QUOTE]

Читаем Правила ЕЭК ООН и не спорим :D

[url]http://www.1gai.ru/uploads/posts/2013-01/1359055269_9.jpg[/url]

В нашем ГОСТе - абсолютно то же самое. И не надо про немцев - нет там 4 ближних.

Ну да , верно. А еще там с правого ряда налево не крутят каждый третий через два ряда прямых. Считаю обсуждение данного вопроса не конструктивным.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 43 секунды[/color][/size]
Он у меня не включается по умолчанию с основным ближним. Поэтому если я его включю как доп свет за городом в лесу или на трассе на которой еду один , думаю ПДД РФ не пострадают.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 55 секунд[/color][/size]
А в Москве ночью светло как днем.

[B]In639[/B], ну это да ) Главное, вместе не включать...
Не, там сама суть вопроса - человек утверждает, что можно ) Нельзя и точка. Если следовать правилам. Как ксенон в туманки.

Кстати когда я ее купил весной 08 года у меня был уже пол года кашкай в фуле. Там ближний ксенон. В рефлекторе дорестайлинг. Лампа d2r по моему. Так вот сращу после покупки мазды ее свет на фоне кашкайного просто убил. Но я был к этому готов. Так как в свое время натерпелся и бмв и др.неудачными в плане света машинами. У какшаевской рефлекторной ксеноновой фары не было такой четкой границы света , зато был сам свет. Даже когда через пару лет сгорела одна лампа и я ездил поочередно на двух машинах - как светит одна фара уж него, мне нравилось больше чем как светили у мазды две.
Вообщем я сейчас вышел перегнал авто и сделал фото. Выложу сейчас потихоньку 12 фото. Кончено фотографии не передают особо ничего, но других вариантов нет. Захожу я редко ,флудить не хочу , но если какие вопросы будут , по тел могу рассказать.
Кстати фары в бампер ставил при помощи оригинальных мной придуманных кронштейнов из эбонита. В последний момент вспомнил об этом легком и прочном диэлектрике.

Идеальной темноты найти конечно не удалось, а то эффект бы был думаю на фото явственнее. Но тем не менее. Изначально стоянка выглядела так:

Ближний в нижних фарах.( левая фара не отрегулирована. Смотрит вниз) кстати я сделал крепления в возможностью регулировки градусов по 15 в каждую сторону. Что с запасом.

Основной ближний. Нижние фары выкл.

Дальний основной. Шторка открыта. Нижние фары "молчат"

Нижние и основные на ближнем.