Кстати да, богатые авто всегда дешевле на вторичке :D

[QUOTE=plit;276874][B]славамурава[/B], А зачем помнить? Я ведь пока еще живой[/QUOTE]

Я же вроде как ни сказал поминать:confused: живи и радуйся юзай свою турбу;):D

[B]Сайракс[/B], по факту сколько 2,3 едет до сотни? 9-10 секунд? тур по-честному едет свои 8 (по паспорту кажется 7,8 у него до сотни - 3,6 249) и по разгону -это вам не турбопищалка раздутая, а 3,6 атмо, что меня радует. правда, я все равно больше 2500 оборотов его не кручу.
да та же ауди 225 лс ку5 объедет 2,3 как стоячую.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 51 секунду[/color][/size]
[QUOTE=Rat;276875]Подводим итог:
1) ушатать можно любую машину и на мЕньшем пробеге.
2) ушатать машину с довольно капризным двигателем 2,3 - проще. Ибо внимания к себе такая машина требует больше.
Возражения будут?[/QUOTE]
дополню пунктом
3) но в нем подпункты
а) турбанутые получают довольствие по сравнению с 5,2 - так сами говорят
б)разница между 2,3 и 5,2 только тогда, когда турбанутые крутят свою свистульку в 6000 оборотов, иначе разницы нет

итог третий пункт - турбанутые если они ездят в удовольствие ушатывают 2,3 быстро и надежно, исходя из высказанных ими мыслей об удовольствии и объективных возможностей его получения только на предеьлных режимах, на которые 5,2 без пищалки-свистульки не выходит

Со 180 чтоб оттормаживаться, надо разогнаться вначале успеть быстро, не к вечеру :D:D А то не комильфо конеш, трасс таких длинных нету ага :D

[B]Adrax[/B], у нас и дорог нет и пробки кругом и оттормозиться негде, чтож ты Таврию себе не купил? У меня была м6 с мотором 2,3 - 166 л.с. на ручке, как она едет я знаю, п*зду в лапти обувать мне не надо, беспокоит другое - с каким упорством мне пытаются доказать равноценность характеристик данных моторов.

Ладно парни не огорчайтесь, купите себе потом тоже как нибудь быстрый авто тогда и поговорим :D:D

[B]Adrax[/B], Я вот уважаемый, никак не могу понять, что вы нам тут пытаетесь доказать? :D

[B]zoschenko[/B], хорошо,давай не голословно, а по тезисам - где я слукавил-ошибся? не ты ли сам говорил о том, что до 100 одинаково идут 5,2и 2,3?
дальше, где ошибки у меня в суждениях? я ездил на 2,3 тестовой. так вот - неахти. вообще неахти. где вы там кайф-восторги славливаете- хз. вот ку5 - пытается ехать.

[B]plit[/B], Просит пару цилиндров отключить, чтоб как у него мощность была.

[B]plit[/B], ничего не доказываю, товарищ. в любом споре всегда преимущество на стороне, кому плевать. в данной перебранке троллят турбанутые. без фактов,без пунктов - мы крутые и ниипет. а это не так. далеко не так. 2,3 посредственна довольно. и мало чем отличается в сторону удовольствия от 5,2 ( если вы ее не насилуете в 6000 ежесекундно - да и то сомнительный кайф с ее шумкой)...