[QUOTE='blackvovik;28569'] На ку5 друг делал ТО1, 76 тысяч отдал. На х1 будет через месяц делать, посмотрим какой там ценник, но явно раза в 3 больше, чем на мазде.[/QUOTE]

Может его развели? Я не верю, что ТО1 может стоить 76 тысяч!!

[B]FlyAway[/B], правильно не верите. стоимость нормо часа на ауди порядка 2 т.р. стоимость ТО тут [url]http://www.avto.ru/review/post_14606_4.html[/url].
Может хозяин ауди допов на разницу наставил.Об это история умалчивает...:(

[QUOTE='blackvovik;28569']Вон А4 олроад тоже от 1.6 млн стоит. А что толку?[/QUOTE]не надо сравнивать Мазду и Ауди.Ауди это премиум,а Мазда,все таки, ширпотреб...

[QUOTE='blackvovik;28569']На ку5 друг делал ТО1, 76 тысяч отдал.[/QUOTE]Простите,не верю!У меня в друзьях целый форум Q5,так что сомнения обоснованны,поверьте!

[QUOTE=Шангареев Марат;28605]не надо сравнивать Мазду и Ауди.Ауди это премиум,а Мазда,все таки, ширпотреб...

Простите,не верю!У меня в друзьях целый форум Q5,так что сомнения обоснованны,поверьте![/QUOTE]

С ауди начал сравнивать потому, что тут сравнение с Х1 пошло, а ауди и бмв - это уже один сегмент.

Насчет цены за ТО на ку5 - дело было в Украине :) Правда там и на полном фарше машина за 1.6 млн бралась :)

Даже если цифра завышена, в любом случае она нааамного выше маздовых цен, и этим я хотел показать, что сравнение с немецкой тройкой просто глупо.

[QUOTE=Артемий;28583]Братцы, вот Вы на 6-ти страницах пиписьками меряетесь:)
175 сил и 238 сил разница большая, но видимо и требования и доходы у людей разные.Хотя конечно было бы интересней, если мотор 2.5 комплектовался полным приводом и комплектацией как в 2.3 топе.Я думаю спрос на них был бы велик.И я думаю он бы был гораздо больше чем на 2.3 сейчас... Ну или 50\50.Никого не хотел обидеть :beer:[/QUOTE]

полностью согласен, мне эти 238 нафиг не нужны, а вот все остальное из топа очень даже полезно

[QUOTE=v56;27861]СХ-7 2.5 уже продаются, надеюсь со временем кто-нибудь адекватно отпишется (без щенячего восторга, но и без обхаивания автомобиля). Особенно интересно сравнение человека пересевшего с М6 2.5 (или хотя бы 2.0) на СХ-7 2.5.[/QUOTE]
+1.
Тоже интересует именно это сравнение... К слову сказать от тест-драйва бы не отказался, многое стало бы понятным... но сцуко нет его...)))

ИМХО если рассматривать 2.5, то появляется много других не менее интересных вариантов по маркам ;) тот же аут, СРВ, КИА спортиж/соренто, хундай IX-35 в конце концов.

Что касается позажигать, то это каждому свое. В моем понимании зажигать это не меньше 240 и на байке, поэтому в принципе и 2,3 овощь и 2,5 овощь и любой гражданский автомобиль. Для стояния в пробках на каждый день по мне лучше 2.5. Расход меньше да и двигатель надежней. В общем 2.5 для таких скептиков как я)))
А почему вообще CX так это потому что дизайн нравится и клиренс высокий - можно на бордюрах парковаться, что в центре златоглавой очень актуально! а на бездорожье я вообще не бываю (даже легком), поэтому мне незачем возить с собой дополнительно муфту кардан и раздатку (а ещё и платить за это!!!).
Резюме таково: если Вы ездите 90% в городе и в пробках а бездорожье видите только по телевизору то 2,5 специально для Вас! =)

[QUOTE=Виктор88;32352] то 2,5 специально для Вас! =)[/QUOTE]
Да ну нахрен это 2.5! Оно ведь не едет по мне, вернее едет как все ! :smokin:

[QUOTE=dima_ace;32353]Да ну нахрен это 2.5! Оно ведь не едет по мне, вернее едет как все ! :smokin:[/QUOTE]

А 2,3 едет как-то по-другому? :D