[QUOTE=Garik80;58550]А фары сказали мона один раз полировать.[/QUOTE]

фары можно хоть пятьсот раз полировать ты толшину плексиглаза видел - мм 2, хоть обполируйся и на шлифуйся:)

[QUOTE='aleksmtv;67672']фары можно хоть пятьсот раз полировать ты толшину плексиглаза видел - мм 2, хоть обполируйся и на шлифуйся[/QUOTE]
Нет, слышал, что не больше трех раз и главное не перегреть пластик, тк могут пойти трешинки, доверьте професионалам.

[QUOTE=Aleksandr-SBV;67709]Нет, слышал, что не больше трех раз и главное не перегреть пластик, тк могут пойти трешинки, доверьте професионалам.[/QUOTE]
Вопрос каким? У нас на каждой мойке профи за 400 руб.

[QUOTE='Garik80;67714']Вопрос каким? [/QUOTE](Не реклама)Автосекьюрити на Ленинском, все делаю исключительно там.
ЧТо с фарами? В зиму бы я не полировал.

[QUOTE=Aleksandr-SBV;67709]Нет, слышал, что не больше трех раз и главное не перегреть пластик, тк могут пойти трешинки, доверьте професионалам.[/QUOTE]

да об чем ты, нужно полировать не балгаркой 11000 оборотов а машинкой не более 1200 и все окей

[QUOTE='aleksmtv;67718']да об чем ты, нужно полировать не балгаркой 11000 оборотов а машинкой не более 1200 и все окей[/QUOTE] Ты можешь полировать сколько угодно и чем угодно, хоть после каждой мойки.
Полируется тем же составом, что ЛКП, для профилактики можно полирнуть самому, тряпкой.

[QUOTE=Aleksandr-SBV;67723]Ты можешь полировать сколько угодно и чем угодно, хоть после каждой мойки.
Полируется тем же составом, что ЛКП, для профилактики можно полирнуть самому, тряпкой.[/QUOTE]

млин ну я же не говорю о том что нужно каждый месяц, как отпискастркуюца так и тереть, канешь сначала зашкуриваеца потом абразивной полиролью, можно химией там какой то кстати,, просто о том, что плексиглаз не лкп, пожно не парица, запас прочности на это дело колосальный

[QUOTE='aleksmtv;67727']канешь сначала зашкуриваеца потом абразивной полиролью[/QUOTE] Что зашкуривается? Или у тебя такой сарказм?:confused:

[QUOTE=Aleksandr-SBV;67730]Что зашкуривается? Или у тебя такой сарказм?:confused:[/QUOTE]

ну если реально там уже все помутнело, то процесс точно такой же как и с лкп, сначала зашкуривание, шкурка с мелким зерном, потом выводим риску диском полировочным тризак, а потом уже полиролью абразивной

а если так особо не отпискаструились то достаточно просто аброзивом пройтись мелкозернистым и все окей

просто в гараже у меня у всех машины разные есть челы которые с трассы не вылезают, так там за год такое творица что кошмар, ну вот и просят полирнуть по соседски

[QUOTE='aleksmtv;67731']ну если реально там уже все помутнело, то процесс точно такой же как и с лкп, сначала зашкуривание, шкурка с мелким зерном, потом выводим риску диском полировочным тризак, а потом уже полиролью абразивной[/QUOTE] Что-то вы путаете, наждачкой фару, да хоть с мелким зерном :D
Вообщем Garik80, едь в автосекьюрити, а то нарвешься на таких специалистов, запорят фары.
А лучше это сделать по весне.