Видимо никто не сталкивался. Буду пытаться мурыжить ОД

Видимо надо мурыжить. Вчера в -25 завелась, держала 2000, дождался 1500 включил драйв упали до 1000. ИМХО так должно быть.

[QUOTE=кирилидзий;74111]всем привет.
сегодня с утра было -29.
завелась без проблем, единственное лампы освещения салона примерзли (тормозили при открытии двери).[/QUOTE]

это могло быть только при одном условии - перепад тепмератур - на контактах образовался иний, вот и замыкало (ты ездил, салон прогрел до +20 к примеру, а потом на улице стояла -29 промерзла)не переживай, у всех было, не на этой так на другой машине, ;):)

[QUOTE=AMO;73606]автозапуск - это теплый салон зимой и прохладный летом без риска посадить АКБ
Там где вечная мерзлота согласен это необходимо, у нас с автозапуском угон упрощается на 99%

[B]дед[/B], Добрый день! Я тоже столкнулся впервые в этом году с проблемой запуска в мороз.Машина 2008г.,спорт,пробег под 70 000,эксплуатирует супруга.Морозы у нас стояли под тридцатник и больше,а машина стояла на улице.Приехала жена домой,машина остыла,через часа два стали загонять во двор,загорелась ЧЕК...А утром уже не завелась.Дальше как у всех теплый бокс,новые свечи... завелась,покоптила,покатались,сняли массу с аккумулятора,стерли ошибки.И теперь самое интересное -тут я глянул в низ моторного отсека,когда отсоединял клемму и увидел немного забрызганный низ защиты изнутри.Так как машина была в сервисе Тойоты-Центра подняли на подъемнике,сняли защиту,оказалось немного соскочили со своего места и потекли шланги что идут от радиатора к АКПП,хомуты ослабли,а тут ещё и масло густое ,замороженное.Вообщем выдавило видимо,да и соединения там слабые,какие то одноразовые.Масло то минералочка в Мазде,да сальник моста заднего засопливил.
Я к тому,что после запусков в мороз и поездок,внимательно осматривайте ходовку,машина то с капризами.