Уважаемые форум чаще!проблема добавилась к плавающий оборотами!начал запах жжоной резины появлятся в салоне!подскажите что делать и как устранить?

Ёлы-палы, плавают обороты, до этого залило свечи, поменяли, потом дня через 3 на холостых скачет стрелка чуть не глохнет, поехал прокатился перестали, позавчера опять на холостых плавают, может бенз?

[QUOTE=Sergey1982;339397]Ёлы-палы, плавают обороты, до этого залило свечи, поменяли, потом дня через 3 на холостых скачет стрелка чуть не глохнет, поехал прокатился перестали, позавчера опять на холостых плавают, может бенз?[/QUOTE]

Может и бенз :( попробуй искатать и заправится на другой заправке :)

[QUOTE=CX7 buch;339398]Может и бенз :( попробуй искатать и заправится на другой заправке :)[/QUOTE]

Вроде на Лукойле заправлялся,выкатал вчера почти весь, залил на BP, посмотрим на днях!

Покатался, вроде перестали плавать обороты, бенз похоже, на Лукойл не похоже конечно!(

Всем привет!

Уже задавал этот вопрос, но хочу уточнить еще раз.
Периодически плавают обороты (за поездку пару раз). Раньше думал, что проблема связана с работающим климатом, но теперь заметил, что при его отключении обороты все также плавают, но в меньших пределах.
Встаешь на светофоре и прямо видно как стрелка тахометра гуляет (не сильно конечно, но чувствуется как весь кузов вибрирует).

Куда копать?

Спасибо!

[B]andrey.ps2007[/B], для начала, ИМХО - продуть дымом впуск, может где патрубок какой потрескался, или другая негерметичность. Или просто хотя бы обтянуть-проверить патрубки (промять).

Вообще-то - КМК "плавать" обороты в системе обратной связи, коим является ЭБУ+ДВС, могут от нескольких причин, начиная от грязных датчиков МАФ+МАП, плохой производительности (?) ТНВД+ТННД, подсоса воздуха, неисправности редукционного клапана топливной рейки, и других... Стоит провести диагностику у специалиста, если сильно проблема достает.

[B]IDKFA[/B], просветите пожалуйста, что за датчики МАФ+МАП, если честно не слышал ничего про них.

К спецу да, хочу обратиться, беда в том, что диагност, к которому я всегда ездил работать перестал, а в нашем маленьком городе проще самому куда-то залезть, чем найти спеца с прямыми руками :(

Маф (ДМРВ) - на впуске возле фильтра воздушного. МАП на впускном коллекторе у насоса ГУ. Мыть изопропиловым спиртом , НЕ КАРБКЛИАНЕРОМ.

[B]andrey.ps2007[/B], [url]https://www.drive2.ru/l/4363060/[/url]