[B]Rocker[/B], кому как. кому-то и автозапуск не нужен.

[QUOTE=Garik80;166152][B]Rocker[/B], кому как. [U]кому-то и автозапуск не нужен.[/U][/QUOTE]
-Мне не нужен.
А насчёт турботаймера скажу так, летом в жару +40 градусов нужно и больше 5 мин. ждать если гонял, а по пересечённой местности или в горах обороты всегда высокие. А вот в пробках в Москве зимой и пару минут достаточно, что будешь турботаймер каждый раз перенастраивать? Во всём есть свои нюансы, на бензине мне этот таймер нах.. не упёрся, а вот на дизеле возможно этот девайс и не будет лишним.

[QUOTE=Rocker;166153]-Мне не нужен.
А насчёт турботаймера скажу так, летом в жару +40 градусов нужно и больше 5 мин. ждать если гонял, а по пересечённой местности или в горах обороты всегда высокие. А вот в пробках в Москве зимой и пару минут достаточно, что будешь турботаймер каждый раз перенастраивать? Во всём есть свои нюансы, на бензине мне этот таймер нах.. не упёрся, а вот на дизеле возможно этот девайс и не будет лишним.[/QUOTE]
каждый раз не получится. если его в сигналку встраивать, тогда там выставил один раз и все. потом только через установщика. может есть другие варианты, я такой знаю.

[QUOTE=********.ru;166086]Нет IHI не делает для Мазда.
Сейчас на последней модификации L3YC-13-70ZA написано HITACHI.[/QUOTE]
Константин, а прочие аналоги не пробовали?
Zage Kinugava Turbonetics?
Они же проде делают Bolt On Турбины
Щас посмотрю, но даж у Гаррета что то было, правда это уже не бюджет ...

Про "после 100 000 км пробега" хотел почитать. Ага, щас... на 15 страниц флуд вокруг турбины и поставщика... Пара-тройка полезных сообщений, остальное :buee:.

[QUOTE=Inspek;166740]Про "после 100 000 км пробега" хотел почитать. Ага, щас... на 15 страниц флуд вокруг турбины и поставщика... Пара-тройка полезных сообщений, остальное :buee:.[/QUOTE]

Полностью присоединяюсь.

По факту просто все уже давно понятно. После 100 000 км - новый движок + турбина + подвеска.
И все путём.

Есть единичные исключения проездившие до 150 000 км.

Прикольно, новый движок... Прямо зум-зум какой-то...

Если серьезно, на продаже не так много машин с пробегом за 100, больше в районе 70-80 т.км. Как раз со средним городским пробегом в 20 т.км после 5 лет эксплуатации и будет 100. Так что машины 2008 г.в. в следующем году массово пойдут за сотню. Там статистика, думаю, и начнет нормальная набираться...
Почти решился уже на пятилетку с честным пробегом 40-50 т.км. Через недельку, вполне возможно, буду проситься в клуб. :beer:

[B]Inspek[/B], дело в том, что реальный пробег по Москве можно умножать на 2, тк много пробок и простаивания автомобиля в пробках.

Судя по расходу топлива (18-20 л.) и средней скорости по МСК (25-27 км/ч), можно смело множить на 1,2-1,3. В два раза - уже как-то совсем круто...
Итого, московские Мазды с 70-80 т.км пробега - присоединяйтесь! :)

[QUOTE='Inspek;166897']средней скорости по МСК (25-27 км/ч)[/QUOTE]

Что-то большая средняя скорость по МСК :)

[QUOTE='Inspek;166893']Если серьезно, на продаже не так много машин с пробегом за 100[/QUOTE]
))) их сматывают на раз-два ;)

Я имею в виду честные пробеги, которые четко отслеживаются по сервису, да и хозяева - слишком хорошо обеспечены, чтобы заморачиваться на "кроилово".
А на форуме - тем более, здесь-то чего заливать кому-то про "10 тыщ, бл. буду, муха не еб...ь, машина - пуля" и.т.д. :)

[QUOTE=Inspek;166893]Прикольно, новый движок... Прямо зум-зум какой-то...

Если серьезно, на продаже не так много машин с пробегом за 100, больше в районе 70-80 т.км. Как раз со средним городским пробегом в 20 т.км после 5 лет эксплуатации и будет 100. Так что машины 2008 г.в. в следующем году массово пойдут за сотню. Там статистика, думаю, и начнет нормальная набираться...[/QUOTE]

Да их полно с пробегом сильно за 100, я когда подбирал ни одного варианта меньше 90 не видел. Но при этом в 90% пробег был скручен, тч проверяй электронную сервисную книжку.

Сервисная книжка закончится на отметке в 3 года, как машина слетит с гарантии, а потом привет скрутка пробега.
Опять же не стоит смотреть на пробег, смотрите всегда на продавца, это лучшая диагностика.

[B]********.ru[/B], ы, я продавая прошлый автомобиль упарился с покупателем, он меня честно достал звонками и вопросами про пробег в 90к =) иногда бывают такие покупатели, что весь моск вскроют.. а БМВ1 продавали жены, так это вообще - приехали по просьбе покупа на сервис его и нам там рассказали что авто битый перебитый, хотя ни 1 деталь не красилась и только перед продажей почти всю переднюю подвеску поменяли у нее + колодки по кругу - реально 30к вложили. :)

[QUOTE=FlyAway;166922][B]********.ru[/B], ы, я продавая прошлый автомобиль упарился с покупателем, он меня честно достал звонками и вопросами про пробег в 90к =) иногда бывают такие покупатели, что весь моск вскроют.. а БМВ1 продавали жены, так это вообще - приехали по просьбе покупа на сервис его и нам там рассказали что авто битый перебитый, хотя ни 1 деталь не красилась и только перед продажей почти всю переднюю подвеску поменяли у нее + колодки по кругу - реально 30к вложили. :)[/QUOTE]

А для чего все эти танцы с бубнами перед покупашкой?
Не нравится - не ешь, товар найдет своего купца без поездок на сервисы и танцев.

[B]********.ru[/B], да я и не делал танцев, просто моск выносят =) мы ж нормальные – всегда идем на встречу людям, но потом например по БМВ нашелся нормальный покупашка, съездил в сервис ближайший и ему там сказали что авто в идеале. Многие покупашки тоже хотят цену сбить, думают что они самые умные..

Я обычно трубку кладу или закрываю машину и молча ухожу.
На место ставить надо этих ушлепков.
Нет денег - ищите товар дешевле.

[B]********.ru[/B], ну ситуации разные бывают, если горит продажа... приходится идти на встречу.

[QUOTE='Inspek;166904']чтобы заморачиваться на "кроилово". [/QUOTE]
мотают и машины стоимостью по 3 ляма:)

[QUOTE=FlyAway;166952][B]если горит продажа... приходится идти на встречу.[/QUOTE]

то дорога в трейд-ин.

[B]Sisch[/B], при мне мотали Пугачевскую машину с 15т.км на 3т.км.

[QUOTE=********.ru;166970]то дорога в трейд-ин.

[B]Sisch[/B], при мне мотали Пугачевскую машину с 15т.км на 3т.км.[/QUOTE]
а смысл в чем таких приколов? я понимаю с 150 т на 3 т. а так скрутить одометр 3 000 руб стоит. сколько можно получить за 12 т км пробега навару? я бы еще подумал, когда предлагают машину с 3 т пробега годовалую.
да да Серега, подумал бы)))

[QUOTE=FlyAway;166922][B]********.ru[/B], ы, я продавая прошлый автомобиль упарился с покупателем, он меня честно достал звонками и вопросами про пробег в 90к =) иногда бывают такие покупатели, что весь моск вскроют.. а БМВ1 продавали жены, так это вообще - приехали по просьбе покупа на сервис его и нам там рассказали что авто битый перебитый, хотя ни 1 деталь не красилась и только перед продажей почти всю переднюю подвеску поменяли у нее + колодки по кругу - реально 30к вложили. :)[/QUOTE]
Андрей прости за возможно глупый вопрос но у тебя Мазда CX-7 вообще была когда нибудь, а то за год общения я знаю только про ваши: Туарег,БМВ-1 и Мерс GLK ?:confused:

[B]Rocker[/B], хочешь его исключить из клуба?)))

[QUOTE=Garik80;167272][B]Rocker[/B], хочешь его исключить из клуба?)))[/QUOTE]
Шутишь что ли? Просто поинтересовался, думал само где нибудь проскочит но не увидел этой инфы нигде вот и спросил.
Просто на VAG форумах все ненавидят япов, а на японских: ТОЙОТА, ХОНДА, админы сайтов только в путь на немцах рассекают, парадокс.:)

[QUOTE=Rocker;167278]Шутишь что ли? Просто поинтересовался, думал само где нибудь проскочит но не увидел этой инфы нигде вот и спросил.
Просто на VAG форумах все ненавидят япов, а на японских: ТОЙОТА, ХОНДА, админы сайтов только в путь на немцах рассекают, парадокс.:)[/QUOTE]
да на самом деле кто на чем начинал. тот с тем и остается. у меня вот один гонщик по хендаям есть. вот все говно, а хендай и киа машина. только я на мазде на бордюр залезу, а это корыто шаркает.
у меня никогда немцев не было и не тянет. кнопка включения фар немецкая бесит. это называется выработанный рефлекс. хотя немцы мне ничего плохого как и хорошего не сделали.
бабло сильнее логики)))

Брендозависимость это... :)У каждой марки есть свои характерные черты, которые в точности устраивают владельца. При подборе очередной машины всегда рассматриваю как немцев, так и японцев, исключительно по реальным харектеристикам - надежность, комфорт, ходовые и динамические качества, стоимость владения, дизайн кузова (единственный, пожалуй, неизмеримый показатель).
В итоге каждый раз побеждали японцы (Мазда и Тойота). И оба раза были машины с пробегом за 100 тыс.км, последняя продана с пробегом за 200 тыс.км.
В третий раз, похоже, тоже япы в лидерах. :) Но не из-за того, что япы или конкретная марка - просто их изделия больше попадают в мои требования.

[QUOTE=Rocker;167271]Андрей прости за возможно глупый вопрос но у тебя Мазда CX-7 вообще была когда нибудь, а то за год общения я знаю только про ваши: Туарег,БМВ-1 и Мерс GLK ?:confused:[/QUOTE]

Должна была быть? =) Это относится к теме CX-7 после пробега 100к км? :)

[SIZE="1"][B]Rocker[/B], браво! Вычислили немецкого шпиёна!
[B]FlyAway[/B], как Вы могли так коварно втереться в доверие простодушных маздоводов?! Еще и власть захватить![/SIZE]