[QUOTE=славамурава;129330][B]Fuad[/B], у нас льет только Декселию и только от ОД:D, поэтому везде мерещится подделка, и это правильно;)
Сегодня в сеть Ашан меня напрягли мои женщины,,, ну и за одно вот что я там прикупил, хотя еще 1500 до ТО-1...[/QUOTE]

Правильно заметил :)
Написано Финляндия, думаю должно быт хорошая. Когда зальешь?

Фуад, ты честно какую-то ерунду сморозил на счет подделок.

[B]славамурава[/B], Я в Ашан ни разу в жизни не был, поэтому не знал, что там тоже продаются масла. Поэтому можно наверное там тоже покупать.
Почем канистра кстати вышла? Дешевле чем у нас?

[B]********.ru[/B], 1999 там стоит...
Костя побывай обязательно в Ашане,,, многое покажется дешевле:)
Да, там не плохой выбор всяких жиж и причиндалов для авто...

[QUOTE=********.ru;129438]Фуад, ты честно какую-то ерунду сморозил на счет подделок.[/QUOTE]

Че то не доверяю.:confused:

[QUOTE=славамурава;129469][B]********.ru[/B], 1999 там стоит...
Костя побывай обязательно в Ашане,,, многое покажется дешевле:)
Да, там не плохой выбор всяких жиж и причиндалов для авто...[/QUOTE]

А мне это зачем? Если я торгую сам ;)

В Авто 49 продается масло Mobil 1 New Life 5W-30 и
Mobil 1 ESP Formula 5W-30, так-же Мотul 8100 X-max 5w30 и 8100 Eco-nergy 5W30 и вроде 8100 ECO-clean 5W30
Для мотора 2.5л какое из Мотul лучше использовать?

[B]Стиг[/B], Слава заморачивался подбором мотюля, он знает! И ******** писал где то по каталогам

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 17 секунд[/color][/size]
Двигатель (Б (бензиновый)) Best 8100 Eco-clean 5W-30 5.0
Better 8100 Eco-nergy 5W-30
Механическая трансмиссия Best GEAR 300 75W-90 2.9
Better MOTYLGEAR 75W-90

[B]Sisch[/B], Я сам-то лью дислексию,подруга спросила совета.Спасибо

Вот в авто49 как и в КЕМП Я бы 33 раза задумался прежде, чем покупать масло.

[QUOTE=********.ru;130144]Вот в авто49 как и в КЕМП Я бы 33 раза задумался прежде, чем покупать масло.[/QUOTE]

Ну на оф сайте мотюля КЕМП и АВТО49 как партнёры написаны.Думаю что у них не подделка

Думать это хорошо ))
Скажу так, нужно купить 10 банок у оф., а 90 с Подольска и продавать их.
В случае конфликта подложить бумаги от оф.
Надеюсь я не открыл Америку никому? А? ;)

[B]Стиг[/B], Слава кажется 0W40 залил.

[QUOTE=********.ru;130268]Думать это хорошо ))
Скажу так, нужно купить 10 банок у оф., а 90 с Подольска и продавать их.
В случае конфликта подложить бумаги от оф.
Надеюсь я не открыл Америку никому? А? ;)[/QUOTE]
Так можно сказать абсолютно про всё и довести всё до абсурда. И про масло которым ты торгуешь тоже!

"Ты"кать не надо!

[QUOTE=********.ru;130576]"Ты"кать не надо![/QUOTE]

Сути вопроса не меняет. Обидеть не хотел. В другой теме общались на "ты" и ничего не произошло страшного,даже конец света миновал. И до абсурда лучше и правда не доводить. Почему мысли что в АВТО49 масло может быть палёным?

[QUOTE='********.ru;129229']Mobil 1 New Life 5W-30 4L - 1890[/QUOTE]
Что-то на сайте мобил1 нет такого масла, оно точно так называется подскажите плиз?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 35 секунд[/color][/size]
[QUOTE=славамурава;129295]Да действительно, в сети Метро пока ESP Formula Мобил пока нету, сказали будет в конце января.[/QUOTE]
Сайт мобил рекомендует для сх-7
бензин - Mobil 1 x1 5W-30
дизель - Mobil 1 ESP Formula 5W-30

В чем прикол, почему дилер льет дизельное? :D

[B]Привет[/B],
Вот такое масло:[URL="http://kovent-oil.ru/news/novoe-maslo-mobil-1-new-life-5w-30"]http://kovent-oil.ru/news/novoe-maslo-mobil-1-new-life-5w-30[/URL]
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - не только для дизелей - читаем спецификацию: [URL="http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/esp-formula-5w-30.aspx?tab=specifications#tabs"]http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/esp-formula-5w-30.aspx?tab=specifications#tabs[/URL]
Возможно, на сайте подбирают наиболее простое, соответствующее требованиям масло, но это не значит, что более продвинутое (и, скорее всего, более дорогое) масло не подходит.

[QUOTE='Whitem;131205']Вот такое масло:[url]http://kovent-oil.ru/news/novoe-masl...new-life-5w-30[/url][/QUOTE]
А почему его нет на сайте мобила, случайно не для России розлив? :D

[B]Привет[/B],
Именно для России и СНГ (точнее, для живущих тут "чайников":D) эту линейку и разрабатывали, чтобы народу, который не хочет сильно заморачиваться разными спецификациями, проще было покупать.
[URL="http://auto.mail.ru/article.html?id=24899"]http://auto.mail.ru/article.html?id=24899[/URL]
Почему на сайте нет - а хрен их знает, этих маркетологов:)

я думаю просто сменили линейку

Самое современное базовое масло имеет низкую смазывающую способность. Поэтому приходится добавлять смазывающие присадки. Но эти присадки и масло "умирают" послет нескольких левых заправок топлива. Показатели оксидации и сульфатации зашкаливают!!! Поэтому рекомендации от производителя масел лить масло соответствующее требованиям производителя машин. А более продвинутое масло только при гарантии качественных заправок.
ИМХО:smokin:

[QUOTE=Whitem;131207] Почему на сайте нет - а хрен их знает, этих маркетологов:)[/QUOTE]

Нет - значить не надо :D

[B]Привет[/B],
На Россию стали поставлять новые масла и немного поменяли линейку, как правильно заметил Sisch
Как правило на сайте производителя рекомендуются самые самые масла.
Старая ссылка на New Life [url]http://www.mobil1.ru/products/new-life-5w-30/default.aspx[/url] , а теперь
новое маслице Mobil 1™ x1 5W-30 [url]http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/x1-5w-30.aspx[/url]
Вот европейское масло Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 [url]http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/esp-formula-5w-30.aspx[/url]

[QUOTE=morskojkotik;131211]Самое современное базовое масло имеет низкую смазывающую способность. Поэтому приходится добавлять смазывающие присадки. Но эти присадки и масло "умирают" послет нескольких левых заправок топлива. Показатели оксидации и сульфатации зашкаливают!!! Поэтому рекомендации от производителя масел лить масло соответствующее требованиям производителя машин. А более продвинутое масло только при гарантии качественных заправок.
ИМХО:smokin:[/QUOTE]

Извините, но вы какой-то бред написали. Что есть смазывающая способность? Смачиваемость поверхностей? Прочность масляной пленки на сдвиг? Противоизносные характеристики? Противозадирные свойства?

Если обратиться к пакету присадок, то наиболее часто встречающиеся антифрикционные присадки к моторному маслу - на основе дисульфата молибдена, нитрида бора и регенерирующие присадки на основе керамики. Ни одна из них не окисляется в процессе работы и "старению" не подвержена. Более того, НЕСКОЛЬКО ГРАММ даже самого паленого топлива, попавшего в масло (которого, кстати, 5 литров) существенного влияния на старение масла не окажут.

Давайте прикинем степень "сульфатации" масла. Даже при заправке бензином евро-2 (которого в продаже уже лет 5 нет, найдете мне его на заправке - я Вам пиво поставлю), в бензине не может быть серы больше чем 500 мг/кг. При холодном старте в масло попадет 20-30 грамм бензина, не больше (холодные зазоры масляных колец, богатая смесь, смытая плешка со стенок цилиндра). Во время работы прогретого двигателя в масле бензина НЕТ ВООБЩЕ (то, что попало раньше испарится). Так вот - при холодном старте серы в масле будет 0.5 * 0.03 = 0.015г. ПЯТНАДЦАТЬ ТЫСЯЧНЫХ ГРАММА. Растворенных в пяти килограммах масла. Это зашкаливает? Если вы зальете бензин евро-3 (лично я лью евро-4) уменьшите цифры на порядок.

Если обратиться к реальным цифрам - вот пробы бензина с распространенных заправок:
[IMG]http://www.au92.ru/ahref/domi7sg.jpg[/IMG]
Больше всего серы на заправке neste - 0.006%
Серы в масле будет не более 0.06 * 0.03 = 0.0018г.
Это даже не следовые количества. Это гомеопатия уже. Нет в современных бензинах серы.

Это скрин с "за рулем" что ли
У нас плохое качество бензина, много примесей которые портят масло рассчитанное на евро бензин

VOID[B][/B]
Тогда чем вы объясните превращение масла в "непонятную густую жижу"?:confused:

Это независимая аналитика с au92.ru
Байки про плохое качество бензина не более чем байки, поверьте (у меня достаточно инсайдерской информации). Паспорт на топливо есть в открытом доступе на любой АЗС, и является официальным документом, на подделку которого ни одна АЗС в здравом уме не пойдет. Можете попросить его (паспорт) при следующей заправке, убедить в этих цифрах.

Нарушение сроков замены масла.
За 7500 с маслом ничего не произойдет даже на ослиной моче

[QUOTE=morskojkotik;131271]VOID[B][/B]
Тогда чем вы объясните превращение масла в "непонятную густую жижу"?:confused:[/QUOTE]

Разложение базового масла.
Причин немного - перегрев, несвоевременная замена, эмульсия.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 28 секунд[/color][/size]
[QUOTE=********.ru;131273]Нарушение сроков замены масла.
За 7500 с маслом ничего не произойдет даже на ослиной моче[/QUOTE]

Ровно так. 15000 - это маркетинг. Эти цифры имеют столько же отношения к реальности, как и цифры среднего расхода топлива.
Пробочный режим движения - тяжелые условия эксплуатации. Замена каждые 7500.

Про качество топлива я считаю не байки. ИМХО.
[url]http://www.zr.ru/content/news/502614-grustnyje_pesni_o_rossijskom_toplive/[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 15 секунд[/color][/size]
Самый главный вопрос в данной теме: 1) КАКОЕ МАСЛО ВЫБРАТЬ? 2) КОГДА МЕНЯТЬ?

[B]void[/B], 15000 это не маркетинг
Это реальный срок для чистых стран, но в мануале написано, что в условиях нечеловеческих, а это Рашка - замена чаще в 2 раза.

[QUOTE=morskojkotik;131279]Про качество топлива я считаю не байки. ИМХО.
[url]http://www.zr.ru/content/news/502614-grustnyje_pesni_o_rossijskom_toplive/[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 15 секунд[/color][/size]
Самый главный вопрос в данной теме: 1) КАКОЕ МАСЛО ВЫБРАТЬ? 2) КОГДА МЕНЯТЬ?[/QUOTE]

Ох, не читайте по утрам советских газет...
Из ссылки под той же статьей: [IMG]http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/08/201208011453_3_no_copyright-575x439.png[/IMG]
Бензин евро-2 уже под запретом, остальное - регламентируется...

Уже в принципе обсуждалось. Что за ЕВРО-5 на ТНК? К каждой поилке пришпилена файловая папка с тугоментом с печатью и заправщики гордо тычут: мол ЕВРО-5 однако! Меня если чессно берут сомнения ибо как-то скромно и редко ТНК вещает о сием ЕВРО-5...Что смущает:confused:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 48 секунд[/color][/size]
[QUOTE='void;131287']Из ссылки под той же статьей:[/QUOTE] Кстати все эти ЕВРО 1,2,3,4,5 это уже международные чётко обозначенные стандарты или у нас опять свой взгляд...?

[QUOTE=P00H;131297]Уже в принципе обсуждалось. Что за ЕВРО-5 на ТНК? К каждой поилке пришпилена файловая папка с тугоментом с печатью и заправщики гордо тычут: мол ЕВРО-5 однако! Меня если чессно берут сомнения ибо как-то скромно и редко ТНК вещает о сием ЕВРО-5...Что смущает:confused:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 48 секунд[/color][/size]
Кстати все эти ЕВРО 1,2,3,4,5 это уже международные чётко обозначенные стандарты или у нас опять свой взгляд...?[/QUOTE]

Международные.
Вообще, в разные моменты даже на одной и той же станции может быть топливо с разных НПЗ. К примеру в Питере сейчас почти вся соляра привезена из Белоруссии (обычно с Киришей). Логистика, ничего не попишешь.
Насчет качества - каждый бензовоз идет со своим комплектом документов, с каждой партии снимаются пробы и контролируются в лаборатории при НПЗ. Как правило топливо до станции доезжает "чистое". Вот вопрос хранения, конечно открыт (бывают случаи подтопления емкостей грунтовыми водами, или нечистоплотность работников станции). Хотя не буду отрицать, что накладки случаются на всех уровнях. В любом случае, если вы нарветесь на некачественную горючку на брендовой станции, с вами попытаются договриться даже без суда - потерять репутацию дороже.

[QUOTE=********.ru;131281][B]void[/B], 15000 это не маркетинг
Это реальный срок для чистых стран, но в мануале написано, что в условиях нечеловеческих, а это Рашка - замена чаще в 2 раза.[/QUOTE]

Тут больше влияют условия эксплуатации, чем территориальная принадлежность, кмк ;) По хорошему, надо мерить моточасы а не километры. 15000км по трассе и в пробке - сильно разная наработка получается (думаю, до 10 раз).

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 21 минуту 20 секунд[/color][/size]
[QUOTE=morskojkotik;131279]
Самый главный вопрос в данной теме: 1) КАКОЕ МАСЛО ВЫБРАТЬ? 2) КОГДА МЕНЯТЬ?[/QUOTE]

За полемикой, главный вопрос остался не у дел )

Насчет масла - любое, которое соответствует допускам. Я во все машины лью кастрол-ёж про, никогда не имел с ним проблем. Сроки замены - исходя из условий эксплуатации. Я меняю раз в 7500 без фильтра. Если сомневаетесь насчет сроков - сделайте анализ масляной отработки, вам дадут рекомендации.

Анализ масла обязательно сделаю. Возможность есть:) Подчинённые работают:)

Почитав :confused:я для себя сделал выбор и сегодня купил Motul 8100 Eco-clean 5W30 на 20 записался на ТО-1,буду договариваться чтоб втихаря залили,только вот думаю ещё литровку прикупить,а то вдруг 5л.не хватит :confused:

[B]void[/B], это американская метода менять масляный фильтр через раз ))

вот еще интересные статейки про бензин к изучению тем, кто его критекует:
- [url]http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666[/url]
- [url]http://**********.livejournal.com/55729.html[/url]

[QUOTE=Сержъ;131534]только вот думаю ещё литровку прикупить,а то вдруг 5л.не хватит :confused:[/QUOTE]

5 литров должно хватить, а литровку на угар,,, матюлька хорошее говорят масло но угорает...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 18 секунд[/color][/size]
[B]Huk[/B], Спасибо,,, уже читали...

Жесть какая-то!!!:(50 прочитанных страниц в нескольких темах и никакой конкретики!Эксперты скажите плиз аргументированно какое лучше масло для машины 2,3 турбо! Mobil 1 New Life 5W-30 или
Mobil 1 ESP Formula 5W-30?:confused:
Когда брал машину было залито Mobil, какое точно не знаю, но после первой замены на DEXELIA 5W30, двигатель начал работать гораздо более шумно, поэтому лить его дальше желание отсутствует.