Итак, открываем капот, включаем ближний свет и смотрим как это выглядит с галогеном:
[IMG]http://cs618517.vk.me/v618517926/1a60f/-2RgI4CDXpg.jpg[/IMG]
Открываем заветную коробку с али, кстати, в целофане слева в углу коробки лежат переходники пластиковые:
[IMG]http://cs618517.vk.me/v618517926/1a619/DyzrQPAUS4c.jpg[/IMG]
Отгибаем капот по феншую и достаем блок фары:
[IMG]http://cs618517.vk.me/v618517926/1a623/bv3KbG6G7lU.jpg[/IMG]
Кетайский ксенон уже с надетым переходником:
[IMG]http://cs618517.vk.me/v618517926/1a62d/phccEQIU2Sg.jpg[/IMG]
А вот оно все в сборе. Изолентой замотан контакт H7-кЕтайский d2s:
[IMG]http://cs618517.vk.me/v618517926/1a637/6fF9-P7KZSQ.jpg[/IMG]
Ставим обратно, смотрим результат:
[IMG]http://cs618517.vk.me/v618517926/1a641/vdNMIaZsD1A.jpg[/IMG]
Рассмотрим ближе как кЕтайский переходник прижимается стандартной железкой, которая держала галоген:
[IMG]http://cs618517.vk.me/v618517926/1a64b/qerZ5_p4xTA.jpg[/IMG]
Как ни странно, но, на заводской версии с галогеном блоки фар уже имеют штатное место под блок розжига, ну и с линзами также не возникло проблем:
[IMG]http://cs618517.vk.me/v618517926/1a655/VEFMwWPStXI.jpg[/IMG]
Ничего особо интересного придумывать не хотелось по креплению и блок розжига с обманками был размещен на место штатного воздушного фильтра:
[IMG]http://cs618517.vk.me/v618517926/1a65f/r1LZd69h22Q.jpg[/IMG]
Ну а второй блок хорошо прилепился на стяжках к кузову:
[IMG]http://cs618517.vk.me/v618517926/1a669/DAtoSx1Db1U.jpg[/IMG]
Ну и вот так светит, собственно, температура 4300, поверхность неровная, говорю сразу:
[IMG]http://cs618517.vk.me/v618517926/1a67e/D5SK5X4qRZo.jpg[/IMG]

Фотки с телефона, особо не ругайтесь на качество, также были затянуты пленкой фары задние, в сочетании с диодами свет очень приятный получается и не бьет по глазам. Позже сделаю на зеркалку пару фото, ксенон почти цвет в цвет с установленными ранее диодами.
В итоге, ксенон + проставки под него вышли что то около 1500 рублей+время потраченное на работу. Машина рестайл 2011 года, 2,3t. Все подошло, электрика в норме, ошибок 0.

[B]Mr. Nibatsu[/B], Все конечно хорошо Но,,, блоки розжига должны быть жестко закреплены, они боятся тряски и могут выйти из строя...
Я делал так: сделал площадки под штатные места, на них прикрутил блоки,,, получилось жестко на штатном месте и без сбора влаги, работает система уже третий год...
Добраться туда просто, через подкрылок как и лампочку менять, только со стороны где бочек омывателя стоит нужна спец отвертка или шестигранные саморезы, что бы ключом с трещеткой долезть и снять площадку с блоком если что:)

[QUOTE=славамурава;245219][B]Mr. Nibatsu[/B], Все конечно хорошо Но,,, блоки розжига должны быть жестко закреплены, они боятся тряски и могут выйти из строя...
Я делал так: сделал площадки под штатные места, на них прикрутил блоки,,, получилось жестко на штатном месте и без сбора влаги, работает система уже третий год...
Добраться туда просто, через подкрылок как и лампочку менять, только со стороны где бочек омывателя стоит нужна спец отвертка или шестигранные саморезы, что бы ключом с трещеткой долезть и снять площадку с блоком если что:)[/QUOTE]

Идея хорошая, не спорю. На данный момент блоки могут поддаваться вибрации только вместе с кузовом. Тут как всегда, пока не сломается, делать не буду) Но совет приму на заметку.

[B]Mr. Nibatsu[/B], на всех своих новых авто свет колхозил, в основном Корея производитель комплекта ксенона в ближний, долго горят, а если чего перегорает то я оптом меняю,,, вместе с лампами и блоками:)

[QUOTE=славамурава;245268][B]Mr. Nibatsu[/B], на всех своих новых авто свет колхозил, в основном Корея производитель комплекта ксенона в ближний, долго горят, а если чего перегорает то я оптом меняю,,, вместе с лампами и блоками:)[/QUOTE]

А там по-другому и не поменяешь)

Не угадал цвет ксена к диодам, надо было 5к заказывать, наверно, а не 4.3.
[IMG]https://pp.vk.me/c620823/v620823926/164a5/2ayxVSyWYwM.jpg[/IMG]
[IMG]https://pp.vk.me/c620823/v620823926/164af/aMjam6m5-JE.jpg[/IMG]

[B]Mr. Nibatsu[/B], оптимально белый цвет 5000к, 4300 немного с желтизной:)

Приехали новомодные диоды, заменил габариты. Результатом доволен. Как обычно, ошибок нет) Только стекло немного грязное, но эт мойкой решится. Есть в наличии такие лампочки, могут поделиться недорого;)

Сегодня таки поменял обе лампы ксенона.
Почитав форум, решил справиться своими силами, в сервис не ехать.
Прикупил лампы Phillips цоколь D2S, ценник чуть меньше 1500 за штуку.
Коротко о процессе замены:
В целом как и описано - менять лучше через подкрылок. Я думал, что процесс со снятием бампера и фар будет более удобен, как оказалось - напрасно. Нижние болты бампера закисли и ни в какую не откручивались, к фаре без "головки" и удлинителя не подлезть (к 1 из болтов).... В общем собрал бампер обратно и начал делать "как положено".
Советы для удобства:
1) колесо лучше поддомкратить и снять - во-первых обзор куда лучше, во вторых можно отсоединить намного больший кусок локера и загнуть его за тормозной диск.
2) крышка лампы ближнего света сначала проворачивается чуть, потом аккуратно снимается. Там небольшие поворотные "защелки" - сразу пытаться подковырнуть крышку отверткой не стоит.
3) Пружинка. снимается сверху, держится в нижней части. НА удивление снял все на уровне интуиции. В верхней части пружинки есть 2 усика. Так вот: высвобождаем каждый поочереди - сначала чуть утавливаем его вглубь, потом пальцами "ведем" его в направлении лампы - пружика отщелкивается. также и со вторым "усиком". Застегиваем соответственно в обратной последовательности)
4) у лампы правильное только 1 положение - просто вслепую покрутите ее в фаре - она сядет в нужное место - почувствуете.
5) Не совсем понял как крепится.. цоколь (или как его назвать - та штука, которая одевается сверху на лампу с проводами) - то ли просто плотно одевается на лампу сверху, то ли как-то фиксируется. Это для меня осталось загадкой) :)

Поменял вчера лампу. Левую. На cx-7 2.5 л
Ну что сказать... Расположение, конечно, неудобное.
Основная проблема - проволочка фиксатор. Чтобы ее укротить надо для начала ее увидеть и понять конструкцию. И тут без фонаря и зеркальца, поверьте делать нечего. Я сначала на правой решил потренироваться. Все же доступ чуть лучше. Отсоединил этот фиксатор, а потом замучился обратно фиксировать. И жмешь вроде пальцем до упора, но все никак не фиксируется. И ведь фиг еще чем кроме пальца подлезешь... В итоге, каким-то чудом зафиксировал.

А левая кстати, проще зафиксировалась.
Что еще сказать... В принципе, при должной сноровке и наличии не слишком крупных рук, можно левую и без отгибания подкрылка заменить. Я в этом практически уверен. Я правда отгибал. Пыльник не хотел сниматься. Неудобный угол для того чтобы его тянуть. Если бы снялся сразу, я бы, наверное в подкрылок и не полез бы.

Парни, кто-нибудь диоды в ближний ставил на "туринг"?
[URL="http://www.netuning.ru/shop/all/markirovka/h7"]http://www.netuning.ru/shop/all/markirovka/h7[/URL]
Есть на "нетюнинге" с цоколем H7, интересно встанут нормально?

[B]alex119i[/B], диоды не светят. Они светятся. Их можно в ПТФ воткнуть и использовать в качестве ДХО.

[B]@le)(ey[/B], эти по ссылке как раз светят (2100 лм.) отзывы положительные..
+ как я понял сейчас в новые авто диоды ставят в ближний,в рекламе форда вроде видел :)

[B]alex119i[/B], ну так поставь ;) потом отпишешься

я как то не вериться что светодиоды дорогу будут освещать...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 44 секунды[/color][/size]
[QUOTE=@le)(ey;284150][B]alex119i[/B], диоды не светят. Они светятся.[/QUOTE]

скорее всего так будет:)

[QUOTE=alex119i;284151][B]@le)(ey[/B], эти по ссылке как раз светят (2100 лм.) отзывы положительные..
+ как я понял сейчас в новые авто диоды ставят в ближний,в рекламе форда вроде видел :)[/QUOTE]

Любой световой прибор (фара) разрабатывается под определенный источник света. Имеет значение не только яркость лампы, но и ее тип и расположение светящегося элемента относительно отражателя, который и формирует световой пучок. Если сместить хотя бы незначительно светящийся элемент (спираль лампы накаливания/диоды) то изменится и направление и/или рассеивание светового пучка.

[B]alex119i[/B], купи лампочки хорошие и не заморачивайся с диодами:)

а ценник то какой конский:confused: а потом еще свет то будет или как,,, ни кто не знает:)

Пробовал в ближний ставить диоды. Фигня получается. Светят, но не освещают. Дальше не разбирался и не экспериментировал. Что бы добиться нужного эффекта, скорее всего надо колхозить отражатель и пр.

[B]alex119i[/B], Если устраивает нынешний свет, лучше все оставить как есть. Если нет, искать причину. Многие жаловались на помутневшие или осыпавшиеся отражатели в модулях ближнего света. Из-за этого было плохое освещение дороги. Лично я модули менял. свет стал лучше.

Занимался заменой галогеновых ламп ближнего света и ремонтом сломанного зимой цоколя левой лампы. Лампочки купил Филипс ксенон, они идут парой с парой габариток, с голубоватым стеклом обе, типа маде ин Германия. Свет стал почти белый со слабой желтизной, субъективно получше штатного света. Внешний вид машины с включенными фарами, действительно стал похож авто с ксеноном). Теперь по поводу ремонта. Зимой пришлось менять лампу ближнего света слева. Снял колесо, отогнул подкрылок, но гребаная пружинка помешала процессу и я ее отломал с частью цоколя. Одел лампу просто сверху резиновый кожух и все оставил до лета, свет левой фары стал рассеянным. Сейчас снял фару путем отгибания бампера (помог ролик - [url]http://www.youtube.com/watch?v=TNA8p87NPbU[/url] ), жидкими гвоздями склеил отломанную часть пластика цоколя, т.к. пружина штатная потерялась, я заколхозил зажим из толстой канцелярской скрепки, один конец завел в ушко, а второй за пластиковый черный кожух круглого отверстия блока фары. Все встало хорошо. Совет, зимой лампы меняйте в теплом боксе, т.к. пластик цоколя хрупок на морозе. Создателя пружинки крепежа лампы думаю не я один уже теплым словом вспоминал).

Парни, дайте парт-намбер на подходящую лампу Osram, плиз.
Я так понял Phillips не айс (желтым светит через чур, говорят).
ЗЫ сгорела левая, буду менять обе :box:

[B]megapolis[/B], попробуй поиском воспользоваться ;)

[QUOTE=Сержъ;303054][B]megapolis[/B], попробуй поиском воспользоваться ;)[/QUOTE]

две ветки почти полностью прочел :smokin: но в них как-то все про сам процесс :)
ладно, "будем искать" :)

[B]megapolis[/B], то, что обе менять это правильно:)
[url]http://www.xenonshop.ru/catalog/ksenon/shtatnie-ksenonovie-lampi/?brand-xenon-lampy=Osram&cokol=D2S[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 33 секунды[/color][/size]
[B]megapolis[/B], у меня такие стоят свет отличный
[url]http://www.xenonshop.ru/philips-ksenonovaya-lampa-philips-d2s-x-treme-vision-50/[/url]

спасибо за наводку ;)
ты конечно крут за такую цену лампы втыкать :smokin:.

а, этож ксенон! фух... )
не, у меня благо галогенки :)

[B]megapolis[/B], вот такие галоген ставят светят очень хорошо :)
[url]http://www.xenonshop.ru/catalog/galogenovie-lampi/galogenovyie-lampyi-koito/[/url]

[B]CX7 buch[/B], а в дождь как? не слепнут?

[B]megapolis[/B], мне данные лампы очень нравятся:) доволен;)

[QUOTE=megapolis;303056]две ветки почти полностью прочел :smokin: но в них как-то все про сам процесс :)
ладно, "будем искать" :)[/QUOTE]

Да чего искать-то??? Заедь в любой автомагазин. И никаких проблем. На выходных менял левую лампу. Заехал в авторусь, говорю, чего есть на сх7? Предложили осрам, Филлипс и бош. Взял последний. Погеморроиться пришлось с этой долбанной пружинкой. Но все вроде встало. Светит.

Поменял только левую. Сравнил с правой - разницы никакой. В правой стоит срам

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 5 секунд[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;303191][B]megapolis[/B], мне данные лампы очень нравятся:) доволен;)[/QUOTE]

Я за эти деньги 10 ламп куплю типа того же боша или осрама. И я тебя уверяю, светить оно все будет тож на тож

[QUOTE='DIR;303195']Я за эти деньги 10 ламп куплю типа того же боша или осрама.[/QUOTE]
признаться честно, сейчас тоже заказал осрам по 270р/шт :rolleyes:

[QUOTE='DIR;303195']светить оно все будет тож на тож[/QUOTE]
тут конечно не соглашусь... опыт народа показывает что эффект все-таки есть!
только для меня лично на сегодняшний день 1,5 т.р за лампы! переплачивать не вариант, ибо масло уже нужно менять, да и так есть на что деньги требуются.
лирическое отступление: в данный момент впервые столкнулся с ситуацией, когда из статей расхода: масло, стоянка, лампы, бак бензина - могу позволить себе только одно :D

[B]megapolis[/B], меня устраивает качество свечения обычных ламп и просто чтоб на пару люксов светило как-то белее, лучше и светлее (вопрос о субъективности сидя в салоне, чтоб оправдать самому себе покупку простой лампочки за 2000₽, я опускаю) за эту сумму я не желаю. Не из-за того, что не могу это позволить. Просто не вижу смысла. Мы ездим по грязи, реагентам и лужам - один хрен через 5 минут активной езды фара засирается так, что спасёт только протирка, а не сверхяркий рекламируемый свет.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 45 секунд[/color][/size]
[B]megapolis[/B], в Руси вчера этот Осрам лежал по 217;)

[QUOTE=DIR;303195] Погеморроиться пришлось с этой долбанной пружинкой. Но все вроде встало. Светит.[/QUOTE]

главное не переусердствовать, что-бы не сломать,,, я последний раз года три тому назад менял на колхозный ксен, со снятием фары гораздо проще.

Да вроде не сломал. Держится

[B]DIR[/B], лампы ставил для себя :) свет намного лучше штатных, а так китайские лампы всегда можно поставить :)

[QUOTE=CX7 buch;303214][B]DIR[/B], лампы ставил для себя :) свет намного лучше штатных, а так китайские лампы всегда можно поставить :)[/QUOTE]

Я не сомневаюсь. Но с ценой имхо просто перебор. За такую же лампу считай.

[QUOTE=DIR;303227]Я не сомневаюсь. Но с ценой имхо просто перебор. За такую же лампу считай.[/QUOTE]

Я их брал в районе пяти( за пару) и когда поставил понял что мои лампы ни шиша не светили;)

расскажу свою маленькую историю,,, когда была у меня матрешка я вштырил ей самые дорогие япоГалогенки за 3500 комплект, и это когда зеленый был 25-28, да, первое время светили круче штатных потом все хуже и хуже...
дальше устанавливаю ксенон, дорогой взял и не поддельный, светил классно но не долго, сначала блок наеПнулся потом лампа покраснела, менял все это по мере поступления на китай,,, все, свет можно сказать пропал...
далее, всю эту хрень выкинул, воткнул родные галогенки и понял что как ни крути а родной свет он луче...
так и у нас,,, если хотите что-бы свет был луче в разы, надо переделывать фары а не лампочки в них менять, ИМХО.

[B]славамурава[/B], истину глаголешь!

Сколько стоит :dollar: переделать фары с хорошими модулями и лампочками там ценник далеко за 25т, а здесь всего лишь заменой ламп можно добиться хорошего света по сравнению с обычными лампами:) у каждого своя правда :good: