Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Флуд (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=32)
-   -   Грусть. Вечер пятницы.. Тишина.... (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=8954)

CX7 buch 25.03.2016 10:32

[B]Gregor42ru[/B], привет привет:good: как паджерик? по семерке скучаешь;);)

Gregor42ru 25.03.2016 10:46

[B]CX7 buch[/B], Привет!
По поводу паджерика - все штатно, но скучно. машина едет и едет...
Уже за 10 месяцев 40 тысяч накрутил на кардан...
Проблем по сути не было и не ожидается.
А по Семерке временами скучаю.
если сравнить эмоции, которые вызывают машины - Паджеро - это рабочая лошадка, которая тупо везет, и при каждодневной эксплуатации по городу и трассе ярких эмоций не вызывает. исключение - распутица, внедорожье и моменты, когда разверзаются хляби небесные... В такие моменты машину уважаешь и едешь в ней уверенно и надежно. А Мазда - эдакая капризная стерва... С ней не просто, но точно не скучно... На Мазде было прикольно время от времени прохватить с ветерком... Зажечь, так сказать... Паджеро на такие поступки не способен...
Но сколько моя Мазда из меня крови и денег высосала - никому не пожелаю... Так что в целом не жалею, что поменял коня...
Сейчас засматриваюсь на Туарега и Диско 4. Понимаю, что и тот, и другой - машины значительно более капризные по сравнению с Паджеро, но после Мазды меня это не шибко пугает... :)
Хочется иметь дизеля на пневме, с хорошим салоном, на хороших колесьях, чтобы получать яркие положительные эмоции каждый день. Но умом понимаю, что на свежие экспонаты у меня денег нет, а покупать ушатанные - это такой геморрой, что сразу себе по рукам стучу и убеждаю, что еще года 2 нужно на Паджерике подвигаться...

CX7 buch 25.03.2016 10:54

[B]Gregor42ru[/B], покатайся лучше на паджерике:), тоурег и диско ох как могут заставить потратится:dollar:

Gregor42ru 25.03.2016 10:57

[B]CX7 buch[/B], Согласен! Много про них читаю... Общий вывод таков - если покупать Диско или Тура новыми, то 3-4 года можно не знать проблем... Но это мне не доступно по финансам...
Поэтому к прошлому выбору замены Мазде (на Паджерика) подходил максимально прагматично. И выбор Паджерика был именно умом, а не сердцем...
Расход дизеля радует. в среднем 10 литров на сотню.

zoschenko 25.03.2016 11:25

[B]Gregor42ru[/B], Чтобы радоваться расходу нужна другая машина, это видимо единственный плюс Вашего нового приобретения. Что касается надёжности, падж поновее прошлой М7 (хотя и на этой Вы уже успели оторвать шкив), поэтому есть некая иллюзия, что падж надёжнее. Приобретение паджа (на мой взгляд) - это шаг назад. Нам не хватает на форуме Вас и Вашего легендарного автомобиля М7! (Надо сжечь падж и купить две М7 2006 г.в.):D

Gregor42ru 25.03.2016 11:29

[B]zoschenko[/B], Не буду шибко спорить, понимая иронию и аллегории.
Шкив я не оторвал, а он сам отвалился... :) Сам виноват, что сразу не заменил, зная об этой "особенности"...
В любом случае, я с этой планеты никуда не улетаю и на форуме иногда буду появляться... Плюс, все контакты в профиле актуальны и если нужен какой-то совет по моему кровавому опыту общения с Маздой СХ-7 - всегда с удовольствием отвечу.
А по поводу надежности Паджеро - мне машина нужна каждый день. И за прошедшие 10 месяцев у меня сложилась определенная статистика и уверенность в машине. Конечно, вечным он не является. Но неприятных сюрпризов мне пока удается избегать.

colobus 25.03.2016 11:31

[B]Gregor42ru[/B], у товарища 5 лет паджерику. Пробег уже за 200. Ездит по трассе много. Поставил в салоне ещё низкопрофильную резину, вследствии чего два раза полностью менял подвеску, с рычагами и стойками. Года 1,5 назад делал капиталку, в итоге в прошлом году поменял двигатель. Ну а в целом машиной доволен :) У него бензин.

Gregor42ru 25.03.2016 11:35

[B]colobus[/B], У меня пробег машины 140 тысяч. Подвеску проверяю регулярно. Заменил шаровые опоры и рулевые наконечники. Ну и стойки и втулки стабилизатора переднего. Также заменил сайлентблоки но не потому, что старые износились, а потому, что сход-развальные болты в сайлентблоках закисли и не было возможности отрегулировать углы развала и схождения.
Амортизаторы пока живые. По двигателю вроде замечаний нет. Надеюсь, на пару лет мне запаса прочности хватит. А там, глядишь, накоплю на что-то более интересное и совпадающее с моим стилем жизни и стилем вождения...

zoschenko 25.03.2016 11:37

[B]Gregor42ru[/B], Присматривал за Вашим М7, с уважением отношусь к Вам, и всегда было два вопроса. Когда он перепрограммирует свою м7? После того, как окончательно запарится с полностью выработавшей свой ресурс М7, что купит на смену? И тут бах, это говно падж! Я плакал. :D

colobus 25.03.2016 11:38

[B]Gregor42ru[/B], я к тому, что мои вложения и его за пять лет эксплуатации просто не сопоставимы. Надёжными остались наверное только прадики :(

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 3 секунды[/color][/size]
[QUOTE=zoschenko;311980]... И тут бах, это говно падж! Я плакал. :D[/QUOTE]

Это временно ;) Георгий и сам это понимает :D


Часовой пояс GMT +3, время: 01:22.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors