[QUOTE=Ronya55;79304]а чего про 98 молчим? я на старой разнизу конкретно чувствовал.
ведь если пишул не менее 90А, то и 98 можно?[/QUOTE]

Сегодня на стоянке один случайный Маздовод подъехал на 2,3 и спросил меня про расход, о существовании 2,5 и переднего привода сказал...дословно - "Мельчает Мазда...", ну и поделился так сказать опытом - пробег 110 000 км, заливает только проверенный 98, расход по его компу, сам смотрел - 16л., со слов - не тошнит, турбину не менял...:smokin::smokin::smokin:

[QUOTE=Паулюс;79872]Сегодня на стоянке один случайный Маздовод подъехал на 2,3 и спросил меня про расход, о существовании 2,5 и переднего привода сказал...дословно - "Мельчает Мазда...", ну и поделился так сказать опытом - пробег 110 000 км, заливает только проверенный 98, расход по его компу, сам смотрел - 16л., со слов - не тошнит, турбину не менял...:smokin::smokin::smokin:[/QUOTE]

А на моих глазах в 2009 году у ОД мазду 2.5 спорт разбирали- свечи умерли, насос сдох, пол бака говна. Хозяин орал, что спалит заправки, только 98 лил и только у одних и тех же.

[QUOTE=Garik80;79875]А на моих глазах в 2009 году у ОД мазду 2.5 спорт разбирали[/QUOTE]

сам то думаешь что пишешь :D:D:D:D какие 2,5 спорт

где-то я уже слышал про "хозяин орал, что спалит заправки" :D

[QUOTE=Garik80;79875]А на моих глазах в 2009 году у ОД мазду 2.5 спорт разбирали- свечи умерли, насос сдох, пол бака говна. Хозяин орал, что спалит заправки, только 98 лил и только у одних и тех же.[/QUOTE]

Говорю, что мне сказал хозяин того авто... Сам мало верю, просто делюсь мнением других людей...:smokin:

[QUOTE=aleksmtv;79877]сам то думаешь что пишешь :D:D:D:D какие 2,5 спорт[/QUOTE]

Леха, а ты в курсе, что мазда есть не только сх7 2.5 и сх7 2.3?)))))
мазда 6 двигло 2.5 комплектация спорт. или 2.3 тогда было в спорте? я точно не помню, но навороченная и не мпс точно.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 56 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Паулюс;79883]Говорю, что мне сказал хозяин того авто... Сам мало верю, просто делюсь мнением других людей...:smokin:[/QUOTE]
ну я не настаиваю, но у нас положительных и отрицательных отзывов 50\50. так, что один сказал не факт, что так оно и есть. это может единичный случай.

[QUOTE=Garik80;79890]Леха, а ты в курсе, что мазда есть не только сх7 2.5 и сх7 2.3?)))))
мазда 6 двигло 2.5 комплектация спорт. или 2.3 тогда было в спорте? я точно не помню, но навороченная и не мпс точно.[/QUOTE]

может вапще дизель был и сажевый фильтыр ты видел :D:D:D:D

[QUOTE=aleksmtv;79893]может вапще дизель был и сажевый фильтыр ты видел :D:D:D:D[/QUOTE]
ага, еще с полным приводом универсал. и такие есть. но у нас не продают. жаль.

ну и чего тебе не нравится 2.5? вот тебе спорт вагон
[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16613636-8c5d.html[/url]

[QUOTE=Garik80;79898]ага, еще с полным приводом универсал. и такие есть. но у нас не продают. жаль.

ну и чего тебе не нравится 2.5? вот тебе спорт вагон
[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16613636-8c5d.html[/url][/QUOTE]

да чего ты пристал, я понял что ты про 6, со второго поста, я же вобщем то не парюсь мы тут сх-7 обсуждаем)))))так что уточняй в каждом посте :D:D:D

[QUOTE=aleksmtv;79919]да чего ты пристал, я понял что ты про 6, со второго поста, я же вобщем то не парюсь мы тут сх-7 обсуждаем)))))так что уточняй в каждом посте :D:D:D[/QUOTE]
так движок такой же. что на м6 2.5, что у нас. ну переделанный немного. если тот сдох на бензине 98, то и этот помрет. да в принципе любой помрет от борматухи. у нас тут их35 свечи потерял после БП

[QUOTE=Garik80;79923]так движок такой же. что на м6 2.5, что у нас. ну переделанный немного. если тот сдох на бензине 98, то и этот помрет. да в принципе любой помрет от борматухи. у нас тут их35 свечи потерял после БП[/QUOTE]

ну вот ща понял - согласен, дело случая

[QUOTE=aleksmtv;79926]ну вот ща понял - согласен, дело случая[/QUOTE]
эх, Леха, весна. а ты о чем подумал?)))))

[QUOTE=Garik80;79930]эх, Леха, весна. а ты о чем подумал?)))))[/QUOTE]

))))тык с колесами ипопея продолжаецо)))
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=4265&page=13[/url]

По поводу чиповки

Создавал тему но не нашол
---------------------------------------------------

Отзыв ;После чипа, расход упал и отзывчивость на педаль значительно лучше. Тяга и разгон то же веселее
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Вышла у ребят прошивка на 2,5 но это Нижний Новгород

31.03.2011 подготовлена и проверена на дороге с хорошими динамичными показателями на выходе
тюнинг-версия программы ЭБУ а/м Mazda CX-7 new (2010-2011).
Данные автомобили принимаются в работу.

[url]http://glance-service.clan.su/forum/[/url]
-------------------------------------------------------------------


Проект Mazda является, как бы, логическим продолжением плодотворного сотрудничества по теме Mitsubishi городов Москва и
Нижний Новгород.

До тех пор, пока не заглянул в Мазду, считал, что в лидерах по наиболее подробному описанию режимов работы двигателя ПО ЭБУ
Lancer`ов X и семейства Bosch 7.9.7(8) c электронным управлением дросселя.
Но программное обеспечение Mazda c её изменяемой геометрией впускной системы двигателя и, соответственно, переключением режимов системы топливоподачи плюс электронное управление дроссельной заслонкой, регулируемым газораспределением по впуску также не оставляют шансов для беглого и поверхностного изучения.

В начале 2008г. работы по проекту Mazda были приостановлены с связи с выходом у Mitsubishi нового семейства Lancer X, Outlander и Pajero.
Теперь работы возобновлены, и мы уже имеем положительный результат.
На сегодня подготовлены версии программ ЭБУ , позволяющие получить повышенную мощность на турбированных двигателях автомобилей Mazda3 MPS, Mazda6 MPS и Mazda CX-7.
В качестве примера, замер на стенде по результатам настроек без фанатизма программы ЭБУ а/м Mazda3 MPS на версии софта L35HEH000 , мощность - 290 PS, момент - 430 Nm:


По автомобилям с атмосферными двигателями "вышли в свет" тюнинговые версии программ для Mazda3 1.6L MT, 2.0L, 2.3L
MT и AT, Mazda6 1.8L MT, 2.0 MT и AT, 2.3L MT, 2.5L MT.


Возможна коррекция программ ЭБУ при возникновении P0420, P0421 ошибок по катализатору по всей линейке упоминаемых
здесь двигателей а/м Mazda.

Чип-тюнинг а/м Mazda с турбированными двигателями 8000 руб, чип-тюнинг а/м Mazda с атмосферными двигателями 5000 руб.
Выполняется в городах Нижний Новгород и Москва.
--------------------------------------------------------------

Где в Москве пока непонял

нука по подробнее по поводу прошивки ЭБУ ислетит с гарантии после прошивки или нет

[B]Летун[/B], [B]дракон[/B], для этого есть отдельная тема!!! [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=3258"]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=3258[/URL] И вообще чип на атмосферный движок это так, плацебо...

в смысле не стоит чиповать атмосферник?

Продолжаю бороздить просторы малой родины и тестировать замечательный автомобиль. Пробег на сегодня 700км. Климат дует замечательно, по сравнению с фокусом салон прогревается быстрее. Уже привык, что не обогревается лобовуха. Радует расход, по компьютеру упал до 13.9 средняя скорость 19км. Очень нравится шумоизоляция, потестил на 120 км/ч, в салоне слегка играет музыка с женой общаемся не на повышенных тонах (резина липучка. Камера - просто офигенное дополнение к авто. Парковаться удобно. Из косяков - не радует серый пластик в салоне, на дверях и руле, мягкий, быстро поцарапается, я думаю. Понял, что при работающем климате, при стоянке с какой-то периодичностью слегка поднимаются обороты на несколько секунд и падают, видимо, что-то включается необходимое для его работы - это пожалуй самое большое, к чему сейчас придираюсь, посему хотелось спросить замечал ли кто-нить такое же? Стоит ли ехать к дилеру или это "особенность работы"?

[QUOTE=Che Guevara;80332] Понял, что при работающем климате, при стоянке с какой-то периодичностью слегка поднимаются обороты на несколько секунд и падают, видимо, что-то включается необходимое для его работы - это пожалуй самое большое, к чему сейчас придираюсь, посему хотелось спросить замечал ли кто-нить такое же? Стоит ли ехать к дилеру или это "особенность работы"?[/QUOTE]

Вентилятор двигателя включается. Соответственно ему нужен ток, обороты слегка повышаются чтобы генератор посильнее раскрутился. Это нормально, у меня так на всех машинах. А по-поводу подогрева стекла - какая же удобная вещь, жена на фокусе вообще не отскребает стекло. Жаль что на наших такого нет.

Понял, что при работающем климате, при стоянке с какой-то периодичностью слегка поднимаются обороты на несколько секунд и падают, видимо, что-то включается необходимое для его работы - это пожалуй самое большое, к чему сейчас придираюсь, посему хотелось спросить замечал ли кто-нить такое же? Стоит ли ехать к дилеру или это "особенность работы"?[/QUOTE]

Это у тебя кондер включон - выключи правой крайней кнопкой,обороты поднимаються когда включается компрессор.

По обдуву стекол - ставлю принудительное в ноги и ветровое стекло
т.к. пока непрогрееться досконально всегда будет дуть в ноги ,эт конечно небольшой косяк мазды.

Не стоит чиповать 2,5 надо сразу брать 2,3, а уж с этой хватает драйва. Езжу 3 месяца на 2 5, прошел 3 000 км. В начале была радость после М - 6, высокий клиренс, покороче, удобно парковаться. Пока обкатывал сильно не рвал, после 2 000 стал пробовать "притопить", да тут еще и снегу выпало. И очень сильно задумался о 2,3. Понимаю что полный подключаемый привод это несколько раз в году, и внимательное обхождение турбины, но меня беспокоит отсутствие полного привода и мощи - морально. Хотелось бы знать, что у тебя в запасе это есть. Но вот проехал свои 3 000 км и машинка побежала. Мощи хватает, нужен ли полный привод и турбина, в пробках по городу или по пыльной деревенской дороге... Осознал, что СХ-7 2,5 удачное сочетание цены, ходовых качеств, комфорта и безопасности. Однако, у кого есть такие сомнения при выборе между 2,5 и 2,3 советую однозначно 2,3 турбо (на душе будет спокойствие). И поверьте разница в расходе между ними при одинаковых условиях минимальная в районе 3 литра. Всем удачи на дорогах!

Я, в общем, подозревал, что это он. Особо не напрягает, но неприятная вибрация по педали тормоза из-за этого, не дает забыть :)

Совет по лобовому стеклу. Не трите его разными пластиковыми шкрибками. Обработайте Анти - лед, снег, дождь и либо просто дворниками уберется снег, либо если перепады температур, то гораздо меньше надо греть стекло и практически моментально этот подтаявший лед можно убрать дворниками. Сам испытал впервые - класс.

Я налил в распылитель незамерзайки и брызгаю ей, хорошо оттаивает. Потом дворниками или резиновым скребком, пластиковым давно не пользуюсь.

Еще нашел "косячок" :D Свистит печка по ходу, не всегда и не во всех положениях... но блин, я один такой везучий или надо музыку громче делать и забить на усе?! Но какбе машина не самая дешевая, а косяки такие детские...
Кончел :rolleyes:

Печка тоже посвистывает, причем началось это относительно недавно. Ранее не замечал.

пробег 2000. Машин не едет :( звонил дилеру, тот говорит "жди"
это так , для поддержания темы :)
Вопросик: при работе стартера (запуске двигателя) отключаются доп оборудование : радио, часы, показания компа, может еще чего. На предыдущих авто такое наблюдалось при посаженой АКБ. в мазда это так настроено или у меня акб дохлая?

[QUOTE=Ronya55;80475]пробег 2000. Машин не едет :( звонил дилеру, тот говорит "жди"
это так , для поддержания темы :)
Вопросик: при работе стартера (запуске двигателя) отключаются доп оборудование : радио, часы, показания компа, может еще чего. На предыдущих авто такое наблюдалось при посаженой АКБ. в мазда это так настроено или у меня акб дохлая?[/QUOTE]

при запуске вроди работает все, в фольксвагене, радио приглушалось, а в мазде кстати чет внимания не обращал, но компер и прочая лабуда точно не гаснут

Сегодня завалило снегом по самые я....а, выезд со стоянки моей под углом 45 градусов, причем чтобы выйти на этот подъем, надо перед самым подъемом повернуть на 90 градусов (кто живет у Волги меня поймут, у нас местность - гора на горе), всю зиму выезжал без проблем, сегодня не смог выехать, капец как расстороился, все рекстоны крузаки поднялись без проблем по моей натоптанной дорожке, а я хрен, за все время вождения единственный раз сегодня пожалел, что не взял полный привод, сижу на работе, настроения ноль...:smokin:

[QUOTE=Паулюс;80479]Ссижу на работе, настроения ноль...:smokin:[/QUOTE]

да это не расстраивайся, бери пример с меня я на тралике езжу:D:D:D:D

[B]Паулюс[/B], Прикрути 2 трубы и сразу настроение поднимется!:D

[QUOTE=Sisch;80482][B]Паулюс[/B], Прикрути 2 трубы и сразу настроение поднимется!:D[/QUOTE]

Ага, два самовара сзади и спойлер на полкрыши - летать будет:D

[QUOTE=Паулюс;80479]Сегодня завалило снегом по самые я....а, выезд со стоянки моей под углом 45 градусов, причем чтобы выйти на этот подъем, надо перед самым подъемом повернуть на 90 градусов (кто живет у Волги меня поймут, у нас местность - гора на горе), всю зиму выезжал без проблем, сегодня не смог выехать, капец как расстороился, все рекстоны крузаки поднялись без проблем по моей натоптанной дорожке, а я хрен, за все время вождения единственный раз сегодня пожалел, что не взял полный привод, сижу на работе, настроения ноль...:smokin:[/QUOTE]

я раньше из гаража выезжал тоже в гору метров 100 мучился,попробовал отключить TCS ,вылетел пулей ,эта хренатень машину держит не дает нормально ехать;)

при вьезде в гараж тоже гора, в начале мучился и настроение "Г", потом отключил TCS и включил вторую передачу "МЕХАНИКА" влетела как ласточка.

[QUOTE=Исаул;80537]при вьезде в гараж тоже гора, в начале мучился и настроение "Г", потом отключил TCS и включил вторую передачу "МЕХАНИКА" влетела как ласточка.[/QUOTE]

Да все так же делал, и отключал и вторую включал

[B]Паулюс[/B], С ходу, с ходу надо было!

[QUOTE=Паулюс;80586]Да все так же делал, и отключал и вторую включал[/QUOTE]

Значит монопривод не для твоих гора на горе,,, полный тебе надо.

Не переживай, у меня реально поехала после 3 000. Приличную динамику показывает. А при запуске все гаснет музыка, климат, вентилятор. Так на всех Маздах, у меня на М-6, так и на СХ-7 тоже самое. Рекомендуют отключать все перед выключением зажигания, чтоб при запуске не напрягать временным отключением всей этой электротехники.

так тут акб помоему 80 а\ч! чего бояться..

[QUOTE='Исаул;80537']отключил TCS и включил вторую передачу "МЕХАНИКА" влетела как ласточка.[/QUOTE]
[QUOTE='Паулюс;80586']Да все так же делал, и отключал и вторую включал[/QUOTE]
[QUOTE='Sisch;80589']С ходу, с ходу надо было![/QUOTE]
[QUOTE='славамурава;80602']Значит монопривод не для твоих гора на горе,,, полный тебе надо.[/QUOTE]Надо было задом попробовать:), А как же раньше было, наверное это не первая машина и раньше наверное не на полном ездил, так как после полного не купил бы монопривод. В общем есть к повод потренироваться подъем на горку на моноприводнике