[QUOTE=DemonDL;333282]Я вообще не понимаю, как ты настраиваешь всё сам и ещё к тому же есть эффект как и от профи аля Влад или Glance.[/QUOTE]


Вадимка лузер))) он спец только по логам )))
Да я и сам далеко не профи.

[B]М6MPS[/B], На ютюбе очкарик ругает 306 сильный турбо bmw х5 за затуп при резкой вжарке, видимо это проблема всех турбированных моторов и не важно сколько у тебя сил, на турбе затуп при старте обеспечен. [B]Тест драйв BMW X5неM Dno Edition.[/B] на 19 и 20 минуте ролика.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 16 секунд[/color][/size]
Там две части обзора, нужна первая часть.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 18 секунд[/color][/size]
Вторая часть он кипятком ссыт, когда думает, что убрал затуп на 16-17 минуте обзора.

[QUOTE=zoschenko;333402][B]М6MPS[/B], На ютюбе очкарик ругает 306 сильный турбо bmw х5 за затуп при резкой вжарке, видимо это проблема всех турбированных моторов и не важно сколько у тебя сил, на турбе затуп при старте обеспечен. [B]Тест драйв BMW X5неM Dno Edition.[/B] на 19 и 20 минуте ролика.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 16 секунд[/color][/size]
Там две части обзора, нужна первая часть.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 18 секунд[/color][/size]
Вторая часть он кипятком ссыт, когда думает, что убрал затуп на 16-17 минуте обзора.[/QUOTE]

)))) Ну я уже писал об этом. ЧТо затуп на автомате при старте с холостых у всех машин (кроме наверно самых последних). Просто у мазды может чтуть больше он выражен.

Его затуп и наш затуп я уверен небо и земля)) На бмв отличные быстрые коробки, адаптированные под спорт режимы, мы же пытаемся заставить ехать коробку разработанную для пенсии. Конечно есть примеры авто где стоит наш коробас с другими мозгами и переключается резче. Изучаем вопрос ))

[QUOTE=dima_ace;333421]Его затуп и наш затуп я уверен небо и земля)) На бмв отличные быстрые коробки, адаптированные под спорт режимы, мы же пытаемся заставить ехать коробку разработанную для пенсии. Конечно есть примеры авто где стоит наш коробас с другими мозгами и переключается резче. Изучаем вопрос ))[/QUOTE]

Кстати да, сх-7 не хватает Спорт режима.
Тут читал тест про Сх-5 и типа писали что коробка в режиме спорт просто преображает машину.

уверен, человек который сможет изменить настройки нашего коробаса сорвет куш по настройке ))
но пока не удается найти ни человека ни путей настройки (

Если коробку держать в тонусе то, неплохо реагирует на педаль газа. При пенсионерской режиме она тупеет. Адаптивная одним словом.

очень печально что она адаптивная)

[QUOTE=Pashomaz;333435]очень печально что она адаптивная)[/QUOTE]

Резко газ/ тормоз 2 раза и адаптация сбрасывается.

Да проблем с подхватом вдвижении у меня нет, как и у многих форумчан на машинах счипом. Тут главная проблема СТАРТ - нет его, разгон 0-20 км/ч просто черепашье.

[QUOTE=М6MPS;333445]Да проблем с подхватом вдвижении у меня нет, как и у многих форумчан на машинах счипом. Тут главная проблема СТАРТ - нет его, разгон 0-20 км/ч просто черепашье.[/QUOTE]

А заслонку открыл на 1-2 передаче?

[QUOTE=DemonDL;333461]А заслонку открыл на 1-2 передаче?[/QUOTE]

Может кто-то знает перепрограммирование в Спортеке предусматривает открытие заслонки на 1-ой и 2-ой или нет? Если да, то у меня чип Спортек и это открытие говно, так как стартует как сток, а если нет, то почему они этого не сделали? Может перегруз какой выйти на коробас или раздовас, начнут им предъявы кидать они и зассали, не сделали. Толи дело у Вас - сам накрутил, самому движку или коробас разорвало, сам потом и починил.:D

[QUOTE=DemonDL;333461]А заслонку открыл на 1-2 передаче?[/QUOTE]


Заслонку???? это что за чудо такое? )))

[B]М6MPS[/B], Он видимо имел ввиду програмное ограничение мощности по средствам ограниченя подачи топлива через форсунки. Я так понял, очевидно что заслонки это из карбюраторной эпохи.

[QUOTE=zoschenko;333505][B]М6MPS[/B], Он видимо имел ввиду програмное ограничение мощности по средствам ограниченя подачи топлива через форсунки. Я так понял, очевидно что заслонки это из карбюраторной эпохи.[/QUOTE]

А что на дросселе заслонки нету?))

[B]Сайракс[/B], Конечно есть, но только к подаче топлива и его количеству она не имеет отношения, когда как в карбюраторе самое прямое.

ну я предположу что он имел ввиду - Убрал ли я в чипе ограничение Дросселя на 1-2 передачи.

[B]М6MPS[/B], Ну так, убрал? И что
ощутил, если убрал? Болт?

[QUOTE=zoschenko;333555][B]М6MPS[/B], Ну так, убрал? И что
ощутил, если убрал? Болт?[/QUOTE]

да дроссель всегда открыт )))) в стоке он закрыт так как нагрузка ограничена вот он и прикрывает дроссель, чтобы вписаться в заданную нагрузку.

чтобы он открылся полностью, просто нужно поднять допуски по нагрузке.

[QUOTE=М6MPS;333556]да дроссель всегда открыт )))) в стоке он закрыт так как нагрузка ограничена вот он и прикрывает дроссель, чтобы вписаться в заданную нагрузку.

чтобы он открылся полностью, просто нужно поднять допуски по нагрузке.[/QUOTE]
Интересно при перепрограммировании меня в Спортеке мне увеличили допуски по нагрузке или нет? Можно посмотреть только твоими шайтан приборами и оберегами?:eek:

[QUOTE=zoschenko;333607]Интересно при перепрограммировании меня в Спортеке мне увеличили допуски по нагрузке или нет? Можно посмотреть только твоими шайтан приборами и оберегами?:eek:[/QUOTE]

честно не знаю. Когда Программа стояла на : мпс - она читала несколько машин МПС 6 но 3 мпс не читала.
Сейчас стоит Сх-7 программа, по этому вероятно что можно прочесть логи с твоей машины. Но не обещаю.

Но попробовать вообще без проблем можно. Договоримся ввыходные - где нибудь на ЧТК в районе Шоссе энтузиастов и там спокойно 3-4-5 раз проедем и снимим логи.

[B]М6MPS[/B], Подключать шайтан логи к своей машине я буду. Заехать можно, если ты на 600 корпусов меня уделаешь, поеду грустный в спортек, заливать более злую прошивку. Если нет, то .... не поеду. Жопомером попробуем как берут машины с места. Устраивает такой расклад - в воскресенье, в первой половине дня

готов. Вижу это себе так, ты напиши адрес, чтоб в навигатор забить и там встретиться и вместе поехать на ЧТК. Перед выездом поглядываем на форум чтоб все точно срослось, нет ли по кому-нибуть отбоя.

[QUOTE=zoschenko;333668][B]М6MPS[/B], Подключать шайтан логи к своей машине я буду. Заехать можно, если ты на 600 корпусов меня уделаешь, поеду грустный в спортек, заливать более злую прошивку. Если нет, то .... не поеду. Жопомером попробуем как берут машины с места. Устраивает такой расклад - в воскресенье, в первой половине дня

готов. Вижу это себе так, ты напиши адрес, чтоб в навигатор забить и там встретиться и вместе поехать на ЧТК. Перед выездом поглядываем на форум чтоб все точно срослось, нет ли по кому-нибуть отбоя.[/QUOTE]

Да встретимся сразу на ЧТК - вот тут. Можно в районе 14 часов встретиться.

Там есть и парковка и место такое что выезжаем и сразу на ЧТК заезжаем и сразу длинная прямая.

Хорошо. Я там буду.

зря я приехал ))) так бы и думал что моя тачка валит )))
Короче моя машина видимо более чувствительна к нагреву.

[B]М6MPS[/B], видосы есть:smokin: как прокатились:)

[B]CX7 buch[/B], Видео-фото нет. Было 3 машины (2 - м7 и 1- опель астра ОПС).
Астра 280 л. с. МКПП - был один заезд с обоими маздами сразу. Результат переднего привода предсказуем 1-ая и 2-ая передача в отсечку стоя на месте - сливает почти без борьбы. В ней встроен заводской трекшн-контрол, но он его не включал и второй раз не поехал. По маздам паритет, один раз 6МПС слил, один раз я ему.

[B]zoschenko[/B], кто выиграл в итоге?

[B]Fuad[/B], :D мазды выигрывают друг у друга по очереди, обе мазды выигрывают у опеля.

[QUOTE=zoschenko;333845][B]CX7 buch[/B], Видео-фото нет. Было 3 машины (2 - м7 и 1- опель астра ОПС).
Астра 280 л. с. МКПП - был один заезд с обоими маздами сразу. Результат переднего привода предсказуем 1-ая и 2-ая передача в отсечку стоя на месте - сливает почти без борьбы. В ней встроен заводской трекшн-контрол, но он его не включал и второй раз не поехал. По маздам паритет, один раз 6МПС слил, один раз я ему.[/QUOTE]


Это когда это ты мне слил? ))) ты всегда чуть быстрее. В первом заезде где то на 1-2 корпуса. Во втором заезде долго стояли и видимо моя сильно нагрелась. Там было 4 корпуса к 160км/ч
Но тут по мимо разницы рест/до рест есть разница в весе.
Думаю это основная причина моего отстования. Про плохой бенз говорить не очень хочется, но пологам -12 л.с. было между сегодняшним логом и 4 дня назад который делал.
Да и по ощущениям реально бенз плохой. Я пока ехал это понял уже. Хотя заправлялся там же где и обычно заправляюсь последние несколько месяцев, но есть ощущения что там бенз стал хуже, так как другая машина тоже хуже едет (

Короче про бенз это только догадки.
Про вес - у меня с люком на 19 дисках + я 102 кг+автокресло+комп + запчасти на 10кг.

Но скажу так - даже если я и проиграю в итоге 1-2 корпуса, то это все равно приятно. Ведь чиповал себя сам, а в этом я просто любитель. Балуюсь.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 10 секунд[/color][/size]
[QUOTE=zoschenko;333853][B]Fuad[/B], :D мазды выигрывают друг у друга по очереди, обе мазды выигрывают у опеля.[/QUOTE]

Опель меня догнал на 140км/ч а потом бы просто катапультировался бы от меня ну и от тебя чуть позже )))
Мы просто хитрые и вызвали одноногого гонщика в самые неудобные для него условия ))))

Что бы Сх-7 ехать как опель. Нам нужно сил 340-350.

[QUOTE=М6MPS;333883]


Мы просто хитрые и вызвали одноногого гонщика в самые неудобные для него условия ))))

У нас такие неудобные условия 6 месяцев из 12, поэтому это не мы хитрые, а это он не ту машину купил. Хочешь вжаривать только летом - купи мотоцикл. Хочешь всегда мz7.
Другое дело заезжать на трек. Тут машина молодец. Технологически результаты по опелям средние, но заезжать и выезжать с трека - одно удовольствие. Это самая красивая машина (по моим наблюдениям) из тех что заезжали с нами на трек. (остальные меганы, субары олдтойоты по дизайну страшны). На ней в повседневной эксплуатации нормально и на боевом круге не стыдно.

Парни а замерялись как нибудь?

[B]dima_ace[/B], Я мерил тем же телефоном, что и в октября т.г., сейчас не получилось пишет "Ошибка: расхождение датчиков". В октябре было 7,9 сек или 8.0 сек.
6МПС мерил или считал через свои шайтан логи, не знаю что там у него вышло, но реально на дороге между рядов барханы были, рекордов не ждали. Вместе с этим, в последний заезд опель ставили на относительно чистую полосу, а сами резали по каше.

[B]zoschenko[/B], а вы заезжали в направлении щелковского ш.? Где дорога в горку идет?

[B]dima_ace[/B], Да вверх по карте в сторону Щёлк., но вроде ровно там, может и есть какой уклон или подъём я не заметил. Я прошлый год на объездной АД"Урал" дергал, там в одну сторону с горки, а в другую соответственно наоборот. Ходил в обе стороны, разница незаметна. Все зависит, насколько удачно она съедет первые 0-40 км/ч, дальше прёт как чума и насрать ей с горы там или как. Если без пинка и клюнет, дальше можно не париться, равно как и вес, вот 6МПС парится по "лишнему" весу, по моим ощущениям когда у тебя 2 тонны плюс минус сто килограмм не имеет особого значения. Это же не мотоцикл, там вдвоём или один большая разница и по динамике и по управляемости из-за отношения масс.

[QUOTE=zoschenko;333959][B]dima_ace[/B], Да вверх по карте в сторону Щёлк., но вроде ровно там, может и есть какой уклон или подъём я не заметил. Я прошлый год на объездной АД"Урал" дергал, там в одну сторону с горки, а в другую соответственно наоборот. Ходил в обе стороны, разница незаметна. Все зависит, насколько удачно она съедет первые 0-40 км/ч, дальше прёт как чума и насрать ей с горы там или как. Если без пинка и клюнет, дальше можно не париться, равно как и вес, вот 6МПС парится по "лишнему" весу, по моим ощущениям когда у тебя 2 тонны плюс минус сто килограмм не имеет особого значения. Это же не мотоцикл, там вдвоём или один большая разница и по динамике и по управляемости из-за отношения масс.[/QUOTE]

зря ты. Горка на такой мощности влияет очень сильно. Я могу записать пару логов с горки и в горку в одном месте (в разные стороны) - думаю будет 1.5-2 секунды разницы.
Вес при старте с места - оченьвлияет. Ходом после 100 км/ч уже да не так сильно - там больше аэродинамика влияет.

[B]М6MPS[/B], ты прав если мерить конечно покажет, у меня давно опель астра была 1999 г.в., аж 75 л.с., так на ней чувствовалось, когда машина пустая с нажатием на газ меняется только звук (ускорения нет), а когда с пассажирами или гружёная в горку останавливается как мопед, надо низшую подтыкать (или высаживать одного двух пассажиров). На мz6 уже такого не было, но немного чувствовалось тоже (сейчас видимо так 2,5 атмосферники мz7 ходят, движок от шестёрки а масса как у мz6 набитой пассажирами).

там трасса позволяет сейчас замерять не только 0-100 но и 100-200 итп )) планирую как нить замерить, развеять субьективно-положительное впечатление от нового масла )))

[QUOTE=zoschenko;334072] (сейчас видимо так 2,5 атмосферники мz7 ходят, движок от шестёрки а масса как у мz6 набитой пассажирами).[/QUOTE]

мы к вам не лезем,,, что за обсер:confused::mad:
сам -то пробовал юзать 2.5:confused: