![]() |
А у вас другой что ли генератор?
|
[QUOTE='colobus;300982']А у вас другой что ли генератор?[/QUOTE]Да нет, стоит родной генератор. В мануале рекомендуют аккумулятор не более 55А-ч.
|
[QUOTE=plit;300985]Да нет, стоит родной генератор. В мануале рекомендуют аккумулятор не более 55А-ч.[/QUOTE]
Сто раз уж говорили, что это по японским рассчётам ампераж. В переводе на европейский стандарт получается 70 |
[QUOTE='colobus;300986']Сто раз уж говорили, что это по японским рассчётам ампераж. В переводе на европейский стандарт получается 70[/QUOTE]Но мануал то написан для русских:)
[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 4 секунды[/color][/size] Да и семидесятка на влезет в штатное место |
[QUOTE=plit;300946]А я на днях поменял родной аккумулятор. Сдох собака:D
По ходу, много спутник забирает. Поставил Бош 55А. Хотя машине пятый год и пробег 120т[/QUOTE] Спутник много забирает. За две недели летом под ноль высасывает. |
[QUOTE=plit;300991]Но мануал то написан для русских:)
[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 4 секунды[/color][/size] Да и семидесятка на влезет в штатное место[/QUOTE] А как же у меня 80ач стоит?) влез как родной |
[QUOTE=plit;300991]Но мануал то написан для русских:)
[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 4 секунды[/color][/size] Да и семидесятка на влезет в штатное место[/QUOTE] В турбовые чайки влёгкую встаёт 70А, а в 2.5 может и не встанет |
[QUOTE=plit;300991]Но мануал то написан для русских:)
[/QUOTE] А никто не заморачивался, когда переводили. Цифры они и цифры. [size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 1 секунду[/color][/size] [B]plit[/B], вот примерно так [QUOTE]Аккумулятор Super Nova от компании Furukawa Batteries с параметрами 55B24L 55 – электроемкость, работоспособность аккумулятора при холодном запуске. Параметр, честно говоря, виртуальный. Проблема в том, что это сравнительная характеристика, зависящая от многих факторов. Т.е. сравнивая этот параметр с Европейским аккумулятором, получается, что японскому 55 соответствует европейский 45. Ампераж японского аккумулятора меряется по 5 часовому разряду, европейского, по 20 часовому, отсюда разница в маркировке. Например, говоря про тот же 55B24R, чья емкость составляет 36 А/ч, проверяется следующим образом. Зная, что АКБ должна проработать 5 часов, 36/5=7,2, ее нагружают 7,2 А, после которых она должна быть еще стабильная и живая. Узнать емкость батареи в А/ч можно из каталога FB. Кстати, сразу же, путем несложного уравнения можно найти европейский привычный аналог, - достаточно умножить японскую емкость на 1,25, - например 36*1,25=45 А/ч. Так что 55B24 = европейская сорокапятка![/QUOTE] |
[QUOTE=Сайракс;300996]В турбовые чайки влёгкую встаёт 70А, а в 2.5 может и не встанет[/QUOTE]
Varta E23 как раз на 70 А/ч. Такой сейчас и стоит :D |
Соответственно 55 х 1,25 = 68.75 Отклонения в 10% допустимы. Так что 74 А/Ч самое то.
|
Часовой пояс GMT +3, время: 18:22. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
vB.Sponsors