[B]maxtor[/B], [B]dima_ace[/B], а какой это мотюль A3 A5, X-clean С3, Eco-Clean C2/С3, вы о чем?

Судя по статье [url]https://www.drive2.ru/b/1402183/[/url] нам не подходит и A3, а именно С3 или С2/С3.

У мотюль при фильтре API SL(что рекомендовано Мазда) вылазит масло 8100 eco-nergy 5w30 A5/B5.
Фильтр А3/В3 у мотюль нет масла, А3/В4 - 8100 X-clean С3 5w30 или уже новый 8100 X-clean+ С3 5w30
Вообще всё сложно...

Допуски и спецификации Mazda (Dexelia) Original Oil Ultra 5W30

API SL/CF;
SAE 5W-30;
ACEA A5/B5;

Да сколько ж можно одно и тоже... )))

Нам все подходит! Но в зависимости от режимов и условий нужно выбрать оптимальное

О Мотюле [url]https://www.drive2.ru/l/455410845350887886/[/url]

Вот что похоже нам надо лить, во всех смыслах идеальное масло [url]http://www.oil-club.ru/forum/topic/11162-redline-5w-30-svezhee/page-3#entry643759[/url]

[QUOTE=DemonDL;342607]О Мотюле [url]https://www.drive2.ru/l/455410845350887886/[/url][/QUOTE]

Кого не послушай этих балаболов, которые из-за большого кол-ва времени столько отдают писанине в интернете. У каждого свой взгляд на вещи, Кто-то страдает SAE, кто-то HTHS, кто на щелочные и зольные параметры, кто на присадки. Как говориться лиж бы что то.
Главная суть в том, что все масла практически одинаковые. У каждого производителя есть масло подороже и подешевле, отличающееся наличием присадок и другими параметрами.

[B]stas_mih[/B], не, я нашел идеальное масло Redline 5w30,высокое щелочное, чистый эстер, кальция больше 3000,молибдена куда выше, чем в ESP, вязкость горячая та же, масло просто супер! Цена - дорого, но и фиг с ним.

[QUOTE=DemonDL;342621][B]stas_mih[/B], не, я нашел идеальное масло Redline 5w30,высокое щелочное, чистый эстер, кальция больше 3000,молибдена куда выше, чем в ESP, вязкость горячая та же, масло просто супер! Цена - дорого, но и фиг с ним.[/QUOTE]

И почем нынче Редлайн?

[B]Сайракс[/B], Редлайн стоит нынче в EMEXе [URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=15305&makeId=3704"]4600 руб. за 3.8 литра[/URL] и [URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=15304&makeId=3704"]1200 руб. за 0.95 литра[/URL]. В Автодоке подешевле чуть.

[URL="http://alflash.com.ua/phpBB2/viewtopic.php?f=20&t=929&start=18"]Пишут на Ойлклубе очень неплохое масло[/URL].

[QUOTE=IDKFA;342624][B]Сайракс[/B], Редлайн стоит нынче в EMEXе [URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=15305&makeId=3704"]4600 руб. за 3.8 литра[/URL] и [URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=15304&makeId=3704"]1200 руб. за 0.95 литра[/URL]. В Автодоке подешевле чуть.

[URL="http://alflash.com.ua/phpBB2/viewtopic.php?f=20&t=929&start=18"]Пишут на Ойлклубе очень неплохое масло[/URL].[/QUOTE]

Каждые 5-7 тыс отдавать 7 рублей только за масло как то круто

[QUOTE=DemonDL;342621][B]stas_mih[/B], не, я нашел идеальное масло Redline 5w30,высокое щелочное, чистый эстер, кальция больше 3000,молибдена куда выше, чем в ESP, вязкость горячая та же, масло просто супер! Цена - дорого, но и фиг с ним.[/QUOTE]

с нова на этом масле! после покупки слил жижу что было там залито! и уже лили Редлайн,на гарантийном ТО был свой чел так что закрывал глаза на мой бзик,прошел на нем 120 000 тыс км! только положительные эмоции!Но заказывать с Америки очень муторно да и долго все это У нас покупать неоправданно Дорого!...сейчас нашел достойную замену,..пока 10 тыс полет нормальный..в принципе доволен!...конечно если бы Редлай стоил как раньше остался бы на нем! но платит за 4 литра по 5.500р очень круто! тем более меняю каждые 5000 км,это просто космос!...Всем Удачи..;) да если покупать то только у ОФ Дилера! [url]https://www.atomic-shop.ru[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 43 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Сайракс;342625]Каждые 5-7 тыс отдавать 7 рублей только за масло как то круто[/QUOTE]

7 руб это Вы че то мало взяли!...8л(10р) и еще 1л(1,300) на доливку! + фильтр + работа= итого Космос! :D

[QUOTE=Sergei$;342626]

7 руб это Вы че то мало взяли!...8л(10р) и еще 1л(1,300) на доливку! + фильтр + работа= итого Космос! :D[/QUOTE]

Зачем 8л? достаточно 3.8+0.95+0.95 = 7600руб. и мотор чистый и надежно защищен, я лучше доплачу эти 3к рублей за это, не вижу никакого космоса, Мотюль 8100 X-Clean+ вышел в 4400 руб.

[QUOTE=DemonDL;342628]Зачем 8л? достаточно 3.8+0.95+0.95 = 7600руб. и мотор чистый и надежно защищен, я лучше доплачу эти 3к рублей за это, не вижу никакого космоса, Мотюль 8100 X-Clean+ вышел в 4400 руб.[/QUOTE]

я написал как есть! так как могу судить об этом 120 000 км на этом масле дает мне это право! Вы можете попробовать по своему!...все познается путем проб и ошибок!...( да до этого еще были два авто трешка и мпс! и тоже на Реде!) Удачи...;) [url]https://www.redlineoil.com/Default.aspx[/url] :) можно заказать на прямую! ссылку кинул..

[QUOTE][B]Сайракс[/B], Каждые 5-7 тыс отдавать 7 рублей только за масло как то круто[/QUOTE]
Согласен. Это для перфекционистов.

Сам лью Идемитцу, та же Декселия, просто часто меняю. 3200 руб. за замену масла раз в полгода.

[B]Sergei$[/B], какую замену нашел если не секрет?)

[QUOTE=Sergei$;342629]я написал как есть! так как могу судить об этом 120 000 км на этом масле дает мне это право![/QUOTE]

Я не утверждал, что вы неправильно судите, полностью поддерживаю, а вот зачем 8 литров, не понятно..

С учётом что курс еврейской валюты снизился, то Мотыль 6 литров сейчас выходит где то 3,5 рубля. Редлайн хорошее масло но дорогое и достать его проблематично

[B]Сайракс[/B], я последний раз брал эко-клин за 2300 5л. Парень работает в MAN-официальном. Они с франции возят. Пять лет у него покупал на две машины. А в экзистах оно дороже ощутимо.

[QUOTE=dima_ace;342631][B]Sergei$[/B], какую замену нашел если не секрет?)[/QUOTE]

пока тестю!...10 тыс на нем прошел,в целом дафка норм!,но есть и минусы!,оно не для зимы! -20 уже не Айс! :D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 49 секунд[/color][/size]
[QUOTE=DemonDL;342632]Я не утверждал, что вы неправильно судите, полностью поддерживаю, а вот зачем 8 литров, не понятно..[/QUOTE]

если будешь заливать поймешь!...;)

[QUOTE=Sergei$;342636]

если будешь заливать поймешь!...;)[/QUOTE]

Заливал 3 раза собственноручно, уходило 5.4-5.5 литра.

[B]DemonDL[/B], Что то мне кажется что у него балансиры удалены. Отсюда и большее кол-во масла

А кто что думает об Лукоил Амортек, по тестам отличное масло [url]http://www.oil-club.ru/forum/topic/19686-lukoil-genesis-armortech-a5b5-5w-30-svezhee/page-1[/url], с отличным щелочным и моющими свойствами.

катаюсь на GENESIS CLARITECH 5W-30

[QUOTE=DemonDL;342674]А кто что думает об Лукоил Амортек, по тестам отличное масло [url]http://www.oil-club.ru/forum/topic/19686-lukoil-genesis-armortech-a5b5-5w-30-svezhee/page-1[/url], с отличным щелочным и моющими свойствами.[/QUOTE]

Можно и на этом :) главное менять раз в 7,5т км :smokin:

[QUOTE=CX7 buch;342702]Можно и на этом :) главное менять раз в 7,5т км :smokin:[/QUOTE]

Нет, я таки определился с маслом наконец, всё таки A5/B5, Motul Eco-nergy 5w30. Что повлияло на выбор: баланс взякости - 10 при 100 градусах, HTHS - 3,41, и высокое щелочное - 10,3, т.е. хорошие моющие и нейтрализующие свойства, и запас по старению, в отличие от ESP Formula. Нормальная температура вспышки 226 град. Это чётко то, что рекомендует производитель.

[QUOTE=DemonDL;342716]Нет, я таки определился с маслом наконец, всё таки A5/B5, Motul Eco-nergy 5w30. Что повлияло на выбор: баланс взякости - 10 при 100 градусах, HTHS - 3,41, и высокое щелочное - 10,3, т.е. хорошие моющие и нейтрализующие свойства, и запас по старению, в отличие от ESP Formula. Нормальная температура вспышки 226 град. Это чётко то, что рекомендует производитель.[/QUOTE]

тока зимой оно при -20 !,парафиниться и теряет свою тягучесть! :D

[B]Sergei$[/B], а откуда это известно? Весь инет перерыл, даже тесты смотрел при -29, ничего плохого не нашел.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 46 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Phil;342701]катаюсь на GENESIS CLARITECH 5W-30[/QUOTE]

А [url]http://www.oil-club.ru/forum/topic/28309-lukoil-genesis-special-c3-5w-30-svezhee/[/url] интереснее.

[B]DemonDL[/B], у Вас будет время убедиться!...я убедился! только нулевка не замерзает и не теряет цветы и тягучесть!...;)

Вы же с новья на Redline, хотя тут [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=130646&postcount=39[/url] у вас с новья Motul. Как-то не верится про Motul на морозе -20...

[QUOTE=DemonDL;342754]Вы же с новья на Redline, хотя тут [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=130646&postcount=39[/url] у вас с новья Motul. Как-то не верится про Motul на морозе -20...[/QUOTE]

все правильно! первую зиму на нем! ;) я и говорю что я уже Проверил ! )))) и для минуса лучше 0 !... Вы не путайте зиму с летом!.. внимательней читайте !!! Motul 8100 Eco-lite 0W-20

[B]Sergei$[/B], ну если Eco-lite возможно и превращался в парафин на -20, почему Eco-nergy будет так себя вести, или вы конкретно про Eco-nergy? Масло по всем харкам отличное, проблем никаких в отзывах нет.

[QUOTE=DemonDL;342759][B]Sergei$[/B], ну если Eco-lite возможно и превращался в парафин на -20, почему Eco-nergy будет так себя вести, или вы конкретно про Eco-nergy? Масло по всем харкам отличное, проблем никаких в отзывах нет.[/QUOTE]

Eco-lite с коэффициентом 0 ! как раз и не превращаться...масло может и отличное! я где то прочитал или услышал что при -20 ! уже масло не важно что за марка теряет свои свойства!,я решил это сам проверить под рукой были три разных вида масел..ночь за окном доказало что это так!....у Вас будет время зимой сами проверите!..;)

[B]Sergei$[/B], дану, ерунда какая-то, так любое масло 5w30 загустевает на морозе. Я лить кроме 5w30 точно не буду.

Есть ещё очень интересное масло Mobil1 FS 5w30 ACEA A3/B3, A3/B4, других данных почти нет.

Я на этом форуме с марта 2012 года и откатал ровно 5 лет на сх7. Поменялось уже три состава форумчан, но тема масла не успокаивается. Никто не читает предыдущих постов. Каждый новый форумчанин ворошит гнездо и начинается всё сначала :D
Всё уже исписано вдоль и поперёк, более того у этой машины уже десятилетняя история в РФ и 60-70% машин 2008 года. (2009 не поставлялся) Дальше 2 года рестайл и 2,5, ну и америкосы 2006-2007г.
Есть все допуски в картинках. Лейте что хотите, в заданных рамках. Просто делайте промежуточную замену, т.е. 7,5 тыс (для 2,3). Собственно всё.
Я вам даже больше скажу, если не гонять на машине и не гудеть в московских пробках, то и на декселии раз в 15 тысяч она не сломается. И даже на 92 бензине замечательно работает. У меня друг купил новую, откатал 6 лет и 70 тыс на 92-м и только ТО делал и продал в идеале! Ни малейшего косяка!
[B]Проблема этой машины в том, что люди думают, что покупают спорткар и начинают ей давать под зад. Вот после таких поциентов ([I]а их огромное молодое множество[/I]) и случаются все чудеса.[/B]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 25 минут 36 секунд[/color][/size]
Лично мой опыт, да и многих здесь, это мобил и мотюль. Я пять лет на эко-клин 5в30 и ни разу не доливал за 5 лет, даже лениться стал проверять последние годы. Лил всегда по верхней риске и никогда ниже середней риски масла не было, даже после очень длительных поездок. Мобил не хуже. Я просто знаю канал, где недорогой мотюль и точно из франции, да и не подделывают его.
И ещё. Предыдущая машина для жены была опель мерива, купил трёхлетнюю у знакомого, она была на кастроле. Так вот, она жрала масло по трассе, да так, что лампочка давления загоралась, поменял масло на мотюль 8100 x-cess 5w40 (там атмо дюратек 1,6) и пять лет всё ровно. Весь ЦФО прокатили на ней, двиг шептал.

[QUOTE=DemonDL;342768]Есть ещё очень интересное масло Mobil1 FS 5w30 ACEA A3/B3, A3/B4, других данных почти нет.[/QUOTE]

Масло интересное Mobil1 FS 5w30, только где его купить?

[B]colobus[/B], тему прочитал я два раза, в ней 90% воды, а разжевывать начал лишь потому, что купив машину в сентябре прошлого года и вскрыв клапанную крышку обнаружил там масляный лак и вообще отложения масла, предыдущий хозяин лил оригинальное масло раз 15т. на то. После прочтения темы, я решил заливать Mobil1 ESP Formula, проехал 5т. км сменил, проехал ещё 2,5т. км и открыл крышку, моему ужасу не было предела, мотор стал ещё чернее и грязнее. В итоге, после более углубленного изучения масел, выяснилось, что ESP не очень то и подходит, так как имеет низкое щелочное число, устаревает за 500км и абсолютно не держит высокую температуру, начиная полимеризоваться в диких количествах, даже хуже чем Декселия. Так как мыть мотор нельзя промывками, ищу масло которое и моет и не устаревает и защитит мотор от износа, оказалось трудная задача. В итоге три варианта у меня есть лишь Motul Eco-nergy, Mobil1 x1, Motul Eco-clean (ещё Redline, но больно дорого его менять каждые 5т. км), пока остановился на Eco-nergy, но тут же форумчанин пишет, что оно мёрзнет при -20...

[B]DemonDL[/B],тебе [B]colobus[/B], всё по полочкам разжевал:)
я уже более 5 лет на esp,очень много народу на форуме так же на нем, а вот ты все что esp не подходит:confused: еще раз высказываю точку зрения можно лить любое масло 5w30(главное не левак) и менять раз в 7,5т км :)

[QUOTE=CX7 buch;342787][B]DemonDL[/B],тебе [B]colobus[/B], всё по полочкам разжевал:)
я уже более 5 лет на esp,очень много народу на форуме так же на нем, а вот ты все что esp не подходит:confused: еще раз высказываю точку зрения можно лить любое масло 5w30(главное не левак) и менять раз в 7,5т км :)[/QUOTE]

А для зимы 0w30 лучше будет?

[B]DemonDL[/B], под крышкой на пробеге 150 тыс., Идемитцу 5w-30, перед очередной полугодовой заменой масла.

Да, после Кастрол Магнатек было грязновато, за две смены масла подчистилось.

[IMG]http://s011.radikal.ru/i317/1704/9a/f902f7645346.jpg[/IMG]

Вид снизу на замене вкладышей

[IMG]http://s016.radikal.ru/i335/1704/96/f70de87ae8b8.jpg[/IMG]