Перепрошил свою 2.5. Хочу поделиться. Прошивка GLANCE с доработками MadFox. Смысл чиповки атмосферника не в лошадях. Их добавляется совсем не много. Смысл в перенастройке и в приросте на всем диапазоне. Машина поехала. Тестил по всякому, пока не наигрался на протяжении поездки в 650 км. Межгород. Реакция на педаль стала адекватная. То есть добавляешь и сразу же машина едет пропорционально силе нажатия плавно набирает или резко набирает, ровно как нажимаешь на педаль. Раньше тупняк 1-2 секунды даже если газ в пол. И это скажу я вам пьянит :-) В итоге на протяжении 200 км я держался в пределах 160-170 км в час (там где мог) в населенных пунктах (40-60) или где движение было затруднено я снижал. Но везде педалировал очень активно, резко набирал, резко сбавлял. Активно обгонял с максимальным ускорением. За эти 200 км расход показал 13-13,3 (ТРАССА) что само по себе уже страшно, потому что раньше у меня в ГОРОДЕ (Ростов-на-Дону) средний рисовал 12,8-13,5 при средней скорости около 34 км по штатному пк. Но я повторяю, ранее я так никогда не ездил. По трассе всегда 120-140 (где позволяет дорога и поток) Повторюсь ехать стало очень круто и комфортно. Далее на обратом пути на протяжении 220 км я держал скорость не более 120 км в час. Избегая резких наборов, без обгонов. Все плавненько, все размеренно. Хотя когда тебя обгоняет кто нить удержаться иногда трудно (смотря на чем обгоняют) но мне был важен тест и результат. Так же на протяжении этих 220 км я пользовался круизом (где было возможно) Ну и сбавлял, если проезжал населенные пункты. Расход показал 8,6 км. Такого расхода у меня до чиповки не было никогда. И это сейчас на 20х колесах. Еще и климат иногда включал. В итоге, что и требовалось доказать. Чиповаться однозначно стоит. Расход, как это не странно звучит, но падает (если ты умеешь этим пользоваться) Едет очень круто, но за ускорение (если оно нужно, надо платить расходом) Не реально тяжело удержаться и не давить на гашетку, когда машина просится. Работа мастерами проделана колоссальная. Путем проб и ошибок и экспериментов на десятках если не сотнях (к нынешнему году) подобных машин. Мастер сказал за неделю привыкнешь, если кошелек не безразмерный. Так же при ускорении всплывают цифры мгновенного ежесекундного расхода в 35-55км. Такие цифро я на стоке на мгновенном расходе не видел никогда. Единственно ограничитель почему то остался стоковый в 180 км/ч думали упирается в отсечку 6000, перенастроили сдвинули ее до 6600 но свыше 180 по прежнему не идет. А должна коло 218. Есть погрешность ввиду того что колеса 20-го радиуса, но она не столь велика. В общем договорились, что заеду, когда будет по пути еще кое что попробовать поменять. Хотя мне в принципе и не надо больше, но было интересно снят ограничитель или нет и теперь интересно почему не снят. [URL="http://glance-service.clan.su/forum/2-296-1"]В который раз продублирую ссылку на форум GLANCA[/URL]
|
