Также на рассмотрении:

1)Motul X-Max 0w30 А3/В4
2)Mobil1 FS 5w30 A3/B4 (в Москве пока не продаётся)

Наткнулся на одну темку с оил клуба про похожий мотор с нашим [url]http://www.oil-club.ru/forum/topic/16754-vybor-idalnogo-masla-dlya-ford-mondeo-ecoboost/page-1[/url], выяснилось, что для непосредственного впрыска нужно малозольное масло <=0.8 с низким содержанием кальция, круг масел резко сузился:

1) Mobil1 x1 5w30
2) Mobil1 ESP Formula 5w30
3) Motul Eco-Clean 5w30
4) Motul X-Clean+ 5w30

Как пишут там наш выбор А5+dexos1(M1x1) или масла АСЕА С2(Motul Eco-Clean)
И ещё, мобил масла имеют склонность к окрашиванию мотора в золотистый цвет, у мотыля такой особенности нет.

Зацените как лихо чувак меняет турбины на мондео, первую на 12700 км пробега, а вы про 100к км наших сетуете.

[B]DemonDL[/B], любое из твоего списка и замена раз в 7т. км :) и усе :smokin:

[QUOTE=CX7 buch;343107][B]DemonDL[/B], любое из твоего списка и замена раз в 7т. км :) и усе :smokin:[/QUOTE]

Не любое, в засраный после дилера и Декселии мотор на выбор: Mobil1 x1 или Motul Eco-Clean, в чистый мотор Mobil1 ESP Fromula или Motul X-Clean+, кому какая контора масленная больше нравится.

На mpska все поголовно льют мотюль 5w40 и вязче.

[QUOTE=DemonDL;343134]На mpska все поголовно льют мотюль 5w40 и вязче.[/QUOTE]

Я знаю 5 маздаводов которые льют 5w40 и некоторые на таких маслах откатали больше 100 тыс и все у них гуд.
Малозольные масла тоже не гуд
[url]http://www.oil-club.ru/forum/topic/7410-vliyanie-sery-i-zoly-v-masle-na-dvigatel-kataliz/page-5[/url]

[B]DemonDL[/B], слушай, ты за@бать весь форум что ли решил?:D

Классное масло выходит Motul X-cess 5w40, и для лета точно лучше нашей воды 5w30 и для турбинки и для мотора. Вопрос только в том, что в турбине маслоканалы не превышают 1 мм, значит более вязкое масло туда будет сложнее пропихнуть, но в целом 40 не настолько больше, чтобы возникли проблемы, на mpska есть замеры, что при переходе с 30 на 40 давление масла вырастает на 0.5атм.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 12 секунд[/color][/size]
[QUOTE=colobus;343140][B]DemonDL[/B], слушай, ты за@бать весь форум что ли решил?:D[/QUOTE]

да не, в поисках идеального масла для мотора 2.3Т

[QUOTE=DemonDL;343141]
да не, в поисках идеального масла для мотора 2.3Т[/QUOTE]

А зачем? У меня 8 лет мотор отбегал как часы на мобил х1 40 тыс и на мотыль экоклин 60 тыс. всё 5w30. Ни разу за 8 лет масло не доливал. Чего ещё надо то?
Турбина родная.

[QUOTE=DemonDL;343141]Классное масло выходит Motul X-cess 5w40, и для лета точно лучше нашей воды 5w30 и для турбинки и для мотора. Вопрос только в том, что в турбине маслоканалы не превышают 1 мм, значит более вязкое масло туда будет сложнее пропихнуть, но в целом 40 не настолько больше, чтобы возникли проблемы, на mpska есть замеры, что при переходе с 30 на 40 давление масла вырастает на 0.5атм.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 12 секунд[/color][/size]


да не, в поисках идеального масла для мотора 2.3Т[/QUOTE]

Получается что за 10 лет не нашли , а вот ты сейчас прям найдешь:D многое зависит от условий эксплуатации авто, а так же с какой периодичностью делалось ТО. Как и ранее писал и сейчас пишу меняйте чаще масло :)

[B]CX7 buch[/B], да ему скучно, поговорить хочется, а флудильные темы в ауте :D

да, в целом при средней езде трасса/пробки 50/50 достаточно любого подходящего масла из 4 что я писал выше, всё вопрос закрыт, лью x1 5w30, сегодня купил.

Слил масло 1200км черное жуть, не понравился запах бензина в масле, уровень не скакал, всегда максимум. Есть мысли?

[B]DemonDL[/B], залить параною сегодня вечером в кабачке, съездить на охоту или рыбалку, забить. Ехать подольше, по трассе, без пробок, бензина в масле не окажется, проверено. :beer:

[QUOTE=DemonDL;343141]

да не, в поисках идеального масла для мотора 2.3Т[/QUOTE]

Mazda Original Oil 5w30 каждые 7500 км, я не понимаю, что тут еще можно обсуждать?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 12 секунд[/color][/size]
[QUOTE=DemonDL;343177]Слил масло 1200км черное жуть, не понравился запах бензина в масле, уровень не скакал, всегда максимум. Есть мысли?[/QUOTE]

если масло не почернело за 500 км - значит ты залил подделку которая не моет двиг.
Запах бензина в масле будет ВСЕГДА на движке с прямым впрыском и ТНВД.

Нашел соответствующую ветку, зря парюсь, увеличится на 1см тогда замена ТНВД, в остальных случаях норма. Маслу кстати вредит бенз здорово, ну и мотор....

масло только на щупе светлым кажется, если его слить через 100 км пробега в бутылку, оно будет черным.

Интересная у Вас дискуссия ребята, не оторваться!:)
Внесу свою ложку мёда в Ваш семинар.
Примерно около 80 000 км отъездил на Mobil ESP Formula 5w30, но примерно на 180 000 км (я второй хозяин) машинка начала кушать маслецо из расчёта 1,4 - 1,5 л на 7000-8000км (на замену вообщем). В результате было принято решение заливать что-то с большей вязкостью, выбрал Shell Helix Ultra 5w40. Замену стал делать почаще - через 5000 км. Расход масла упал до 400-500 мл на интервал замены. Машинка 2.3т 2008г., ГРМ родной, турбина китайская (отпахала 90 000 км) поддымливает малясь, но очень чуть-чуть (видел как умирал мой оригинал:eek:), поддон сопливый со всех сторон. Думаю что 0,5л на 5000 км не самый плохой результат на таком пробеге, хотя и далеко не идеал. Разницу в работе движка не заметил.
По сему хотел поинтересоваться какое масло народ заливает после 200 000 км пробега? Всё-таки цифра уже серьезная и хотелось бы чтобы движок еще пожил:D

Да прокладки и вкладыши поменять и ездить дальше на 5w40,потом только капиталить.

[QUOTE=ss_80;343518]Интересная у Вас дискуссия ребята, не оторваться!:)
Внесу свою ложку мёда в Ваш семинар.
Примерно около 80 000 км отъездил на Mobil ESP Formula 5w30, но примерно на 180 000 км (я второй хозяин) машинка начала кушать маслецо из расчёта 1,4 - 1,5 л на 7000-8000км (на замену вообщем). В результате было принято решение заливать что-то с большей вязкостью, выбрал Shell Helix Ultra 5w40. Замену стал делать почаще - через 5000 км. Расход масла упал до 400-500 мл на интервал замены. Машинка 2.3т 2008г., ГРМ родной, турбина китайская (отпахала 90 000 км) поддымливает малясь, но очень чуть-чуть (видел как умирал мой оригинал:eek:), поддон сопливый со всех сторон. Думаю что 0,5л на 5000 км не самый плохой результат на таком пробеге, хотя и далеко не идеал. Разницу в работе движка не заметил.
По сему хотел поинтересоваться какое масло народ заливает после 200 000 км пробега? Всё-таки цифра уже серьезная и хотелось бы чтобы движок еще пожил:D[/QUOTE]
У нас такого опыта нет )) все в страхе продают авто на 100-150 пробега )))

[B]DemonDL[/B], если 5W40 то, присматривай еще Idemitsu Zepro Racing.

[B]Fuad[/B], не, это я отвечал, он льёт 5w40 и кстати Shell Helix Ultra совсем не плохое масло, даже очень!, а я Mobil1 x1 5w30, пробег-то 90к пока.

[QUOTE=DemonDL;343525][B]Fuad[/B], не, это я отвечал, он льёт 5w40 и кстати Shell Helix Ultra совсем не плохое масло, даже очень!, а я Mobil1 x1 5w30, пробег-то 90к пока.[/QUOTE]

Тоже норм масло.

[B]Fuad[/B], [url]http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-rissia/[/url]

а правда, что Motul через определенный пробег начинает выгорать ? Сначала чернеет, а потом выгорает. Не через 20 тысяч, конечно, а тысяч через 5-7.
Друзья субаристы говорят, что это норма для масла. Мол чистит хорошо, но и выгорает.

[QUOTE=максимально;343619]а правда, что Motul через определенный пробег начинает выгорать ? Сначала чернеет, а потом выгорает. Не через 20 тысяч, конечно, а тысяч через 5-7.
Друзья субаристы говорят, что это норма для масла. Мол чистит хорошо, но и выгорает.[/QUOTE]

у всех масел! есть допуски на угар!...кто отжигает периодически им это знакомо!, это нормально! ;)

Мотюл весь разный

а какая норма для cx7 для долива масла ? если его менять раз в 7000-7500

[QUOTE=максимально;343635]а какая норма для cx7 для долива масла ? если его менять раз в 7000-7500[/QUOTE]

Если масло ни где не гонит , то при такой частоте ТО должна быть минимальная :smokin:

[QUOTE=максимально;343635]а какая норма для cx7 для долива масла ? если его менять раз в 7000-7500[/QUOTE]

Не больше 1 литра.

[QUOTE=Fuad;343645]Не больше 1 литра.[/QUOTE]

для турбы ?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 40 секунд[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;343641]Если масло ни где не гонит , то при такой частоте ТО должна быть минимальная :smokin:[/QUOTE]

300-1000 ? )

[B]максимально[/B], конечно для турбы - 1л на 7-8тыс пробега. Атмо масло не есть.

[QUOTE=Fuad;343654][B]максимально[/B], конечно для турбы - 1л на 7-8тыс пробега. Атмо масло не есть.[/QUOTE]

тогда я спокоен )) Спасибо

[QUOTE=Fuad;343654][B]максимально[/B], конечно для турбы - 1л на 7-8тыс пробега. Атмо масло не есть.[/QUOTE]

А турбо куда его девает?

[B]Touring[/B], в турбину :D кудаж еще!
там обороты двс поболе наших-то атмо

[QUOTE=Fuad;343654] Атмо масло не есть.[/QUOTE]

не брат, ест, это как юзать будишь,,, на 8000тыщ пробега у меня грамм 200 уходит на долив.

[B]максимально[/B], да в пределах делах этого, но не больше :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 56 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Touring;343672]А турбо куда его девает?[/QUOTE]

Турбина может гнать масло как на холодную так и на горячую часть :smokin:

[QUOTE=славамурава;343693]не брат, ест, это как юзать будишь,,, на 8000тыщ пробега у меня грамм 200 уходит на долив.[/QUOTE]

Значит зависит от масло. Я на оригинале, ни разу не доливал. Вот мобилы и идемитсу немного уходит по отзывам.

[QUOTE=Ronya55;343686][B]Touring[/B], в турбину :D кудаж еще!
там обороты двс поболе наших-то атмо[/QUOTE]

Это если во втулках (они же сальники) выработка большая?
А в нормальном состоянии?
Или всегда какой-то процент масла вылетает через них (сальники)?
Сколько сх7 не видел почти у всех на трубах (выхлопных) черные подтеки, ни с этим связано?

[QUOTE=Fuad;343709]Значит зависит от масло. Я на оригинале, ни разу не доливал. Вот мобилы и идемитсу немного уходит по отзывам.[/QUOTE]

я-ж сказал как юзать будешь, причем здесь мобилы идемисту,,, видать ты тапку в пол не нажимал;):D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 21 секунду[/color][/size]
[QUOTE=Touring;343719]Сколько сх7 не видел почти у всех на трубах (выхлопных) черные подтеки, ни с этим связано?[/QUOTE]

связано не с этим, богатая смесь,,, другая тема.