[B]Adrax[/B], брат, в твоем списке четко указано марка модель автомобиля и там вообще нет СХ-7 или двигатель L3 или L5.

[QUOTE=Сержъ;270849][B]Adrax[/B], айфон тоже сделан кетае :D[/QUOTE]

Ладно, айфон не плохо.
Но мы тут, судим: менять мало и тп, или не менять? вот в чем вопрос?
Сержъ, поменял жидкости?

[QUOTE=Ptitar;270852]Сержъ, поменял жидкости?[/QUOTE]

наХ ему менять,,, он вокруг дома юзает:D

[QUOTE=славамурава;270853]наХ ему менять,,, он вокруг дома юзает:D[/QUOTE]
Да, ладно! Но наюзал, ведь не мало?
Не зачем его анафеме?

[QUOTE=Ptitar;270852]Ладно, айфон не плохо.
Но мы тут, судим: менять мало и тп, или не менять? вот в чем вопрос?
Сержъ, поменял жидкости?[/QUOTE]

Пятиступенчатая автоматическая коробка передач FNR5 разработана специалистами Мазда в 2004-м году. При разработке данной модели за основу бралось предыдущее поколение трансмиссий с четырьмя ступенями. В итоге предыдущее поколение четырёхступенчатых коробок передач получило дополнительные узлы и увеличенный гидроблок. Сама коробка передач получилось достаточно успешной и надёжной. В последствие она использовалась на среднеразмерных автомобилях марки Форд и Мазда. По лицензии эта трансмиссия устанавливалась на китайский Фав и на автомобили американского производителя Меркури.
Основное предназначение данной модификации коробок передач – это использование с переднеприводными автомобилями, объем двигателя которых не превышает 2,5 литра. Автоматическая трансмиссия имеет спортивный режим и возможность ручного переключения передач. Также тут имеется функция блокировки и режим кикдаун. Как и большинство других трансмиссий, разработанных специалистами компании Мазда, автоматическая коробка передач FNR5 отличается надёжностью и долговечностью. Автовладельцу лишь необходимо производить регулярную замену масла в акпп и следить за состоянием фильтрующего элемента. Как правило, данная операция производит каждые 100.000 километров пробега. Ещё одной особенностью данной модификации коробок передач является использование специально настроенных соленоидов, которые способны подстраиваться под манеру езды автовладельца. Работа соленоидов и всего гидроблока управляется электроникой. Отсутствует механическая связь между селектором передач и трансмиссией.

[QUOTE=Fuad;270855]Пятиступенчатая автоматическая коробка передач FNR5 разработана специалистами Мазда в 2004-м году. При разработке данной модели за основу бралось предыдущее поколение трансмиссий с четырьмя ступенями. В итоге предыдущее поколение четырёхступенчатых коробок передач получило дополнительные узлы и увеличенный гидроблок. Сама коробка передач получилось достаточно успешной и надёжной. В последствие она использовалась на среднеразмерных автомобилях марки Форд и Мазда. По лицензии эта трансмиссия устанавливалась на китайский Фав и на автомобили американского производителя Меркури.
Основное предназначение данной модификации коробок передач – это использование с переднеприводными автомобилями, объем двигателя которых не превышает 2,5 литра. Автоматическая трансмиссия имеет спортивный режим и возможность ручного переключения передач. Также тут имеется функция блокировки и режим кикдаун. Как и большинство других трансмиссий, разработанных специалистами компании Мазда, автоматическая коробка передач FNR5 отличается надёжностью и долговечностью. Автовладельцу лишь необходимо производить регулярную замену масла в акпп и следить за состоянием фильтрующего элемента. Как правило, данная операция производит каждые 100.000 километров пробега. Ещё одной особенностью данной модификации коробок передач является использование специально настроенных соленоидов, которые способны подстраиваться под манеру езды автовладельца. Работа соленоидов и всего гидроблока управляется электроникой. Отсутствует механическая связь между селектором передач и трансмиссией.[/QUOTE]

Ну, все правильно!
Где нашел?
Нормальная, АКПП! Юза и юзай. Вовремя дай кушать, и все ОК!

[QUOTE=Ptitar;270854] Но наюзал, ведь не мало?[/QUOTE]

Да ты че:confused: коХда:confused::D

[QUOTE=Сержъ;270849][B]Adrax[/B], айфон тоже сделан кетае :D[/QUOTE]
И что?
Посмотри вокруг!

Айфон меня устраивает 90%, очень функциональный.

Коллеги, а у нас на форуме где-нибудь раскрыта тема по активации каких-либо функций, вроде как недоступных в комплектации? Или все это ерунда, и для каждой опции свой датчик и т.д.?
П.С. В теории, как описано выше про трущиеся детали, в АКПП надо менять жижу; практика же оказывается противоречивой, значит, дело в "мелочах" - в контроле предпосылок к замене:) Неспроста, некоторые модели авто подразумевают замену масла в коробке только вместе с самой коробкой