[B]IDKFA[/B], спасибо, по третьему пункту не скажешь?

1. Менял сайленты на этих рычагах, ни один мастер не сказал, что нужно менять рычаг, но у меня колеса так и остались домиком, возможно смена рычагов, что-то бы решила, но это уже вопрос бюджета.

3. Ставил Фебест, сначала передние, через полгода приговорили задние, сменил и задние, через полгода передние опять порвались.
Скорее всего надо менять сразу передние и задние, тогда проживут дольше. На счет фирмы производителя не могу сказать, оригинал не ставил. Все брал на Амазоне поэтому вышло копейки, в сервисе (не ОД) цена была в 5 раз выше.

[B]MBQ[/B], да за 700 рублей штука вставить Febest MZAB104 ([url]https://www.exist.ru/price.aspx?pid=007065C6[/url]), да и дело с концом.

Если хочется полиуретан (пожёстче), то X5 не сильно дороже: [url]http://www.x5online.ru/catalog/x5_resource/28_0017_saylentblok_eg25_28_69xa/[/url]

[B]folder81[/B], за домик отвечают серповидные рычаги, надо менять в них сайленты :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 35 секунд[/color][/size]
[QUOTE=IDKFA;351015][B]MBQ[/B], да за 700 рублей штука вставить Febest MZAB104 ([url]https://www.exist.ru/price.aspx?pid=007065C6[/url]), да и дело с концом.

Если хочется полиуретан (пожёстче), то X5 не сильно дороже: [url]http://www.x5online.ru/catalog/x5_resource/28_0017_saylentblok_eg25_28_69xa/[/url][/QUOTE]

Отдал из этого предпочтение- VTR :smokin:

[B]folder81[/B], сзади опытным путём выяснили, что домики без регулировки серпов устраняются либо заменой осевших пружин (вариант подороже), либо установкой проставок резиновых/полиуретановых 20-30 мм (например [url]http://www.polyurethan.ru/product/prostavka-zadnej-pruzhiny-30mm-4-12-013/[/url]), кому какой клиренс нужен, 20 мм возвращает в сток.

[B]IDKFA[/B], То есть если я поменял сайлентблоки на серпах, а при развале мне мастер сказал, что вывести в норму не может из за просевших пружин, ТО можно просто установить проставки и спокойно ездить дальше и не заморачиваться заменой пружин на новые?

[B]Денис Харионовский[/B], проставки это метод кроилова, но работающий. После установки проставок ессно надо сход-развал сделать. И не козлить потом по ямам, а то вдруг пружины вылетят. :D

Менял всю заднюю подвеску на полиуретановые с/б + втулки стаба + развальный болт (на предыдущей странице мне Буч даже номера давал этих болтов). Результат - ниче не гремит не стучит, машина отлично держит дорогу, жестче не стала (хотя у меня не было этой марки с новья, чтобы сравнить) и самое главное - ДОМИК УШЕЛ )
Работа вышла 150 баксов (официалы), запчасти 200
ОФ дилер хоть и делал работы но криво ухмылялся мол - ну посмотрим мол как зиму твой полиуретан переживет, лол, у нас тут +12 сегодня и за всю зиму может даже снега не быть )

Народ. Делитесь опытом. При демонтаже серповидных и прямых рычагов крепёжные болты нормально раскручиваются, или закисают? По развальным понятно. Я их уже купил. А вот крепёжные болты рычагов как себя ведут? Нужно ли купить заранее?
Спасибо.

[QUOTE=MogilevtsevSL;351860]Народ. Делитесь опытом. При демонтаже серповидных и прямых рычагов крепёжные болты нормально раскручиваются, или закисают? По развальным понятно. Я их уже купил. А вот крепёжные болты рычагов как себя ведут? Нужно ли купить заранее?
Спасибо.[/QUOTE]

лучше купи заранее, старые могут закиснуть или резьба сорвётся, придётся их срезать болгаркой:smokin: