[B]Сайракс[/B], тебе то зачем новые аммортизаторы? авто новый почти :)
[B]Vainz[/B], а что побудило менять аммо? пробег большой?

[QUOTE=vvp;223852][B]Vainz[/B], а что побудило менять аммо? пробег большой?[/QUOTE]

Пробег перевалил за сотню и передний один вытек :) Плюс к этому долбят на отбой нещадно. Задние за компанию поменяю, пусть везде синенькие будут:)

[B]Vainz[/B], ну если вытек то конеш замена :good:

[QUOTE=vvp;223852][B]Сайракс[/B], тебе то зачем новые аммортизаторы? авто новый почти :)
[B]Vainz[/B], а что побудило менять аммо? пробег большой?[/QUOTE]

Мне пока не нужно, просто интересно было узнать что по чем))

Поменял передние стойки амортизаторов, , на 110 т.к. потекла левая, поменял обе. Ставил оригинал, каяба по цене выходила на сто руб дешевле - 5600 и 5500 соответсвенно.

Поставил я в общем синюю каябу. Особого восторга нет. В повороты, конечно, заходить приятнее, но на кочках/ямках жестко и громковато. В салоне весь пластик теперь гремит :) советовать никому не буду, но и хаять тоже не стану.

То есть оригинал получается оптимальный вариант:)

[B]CX7 buch[/B], оригинал помоему всегда оптимальный вариант, кроме того при настройке подвески нашей цехи, япы в качестве "ориентира" использовали беху х3 ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 13 секунд[/color][/size]
Как ни как авто на каждый день

кто нибудь может сказать про аморты фирмы LYNX????

[QUOTE=Vainz;228379]Поставил я в общем синюю каябу. Особого восторга нет. В повороты, конечно, заходить приятнее, но на кочках/ямках жестко и громковато. В салоне весь пластик теперь гремит :) советовать никому не буду, но и хаять тоже не стану.[/QUOTE]

Прибольшом пробеге вы поменяли аморты , а почему забыли про пружины? Они не обязательно заметно проседают но заметно теряют жесткость и не держат удар, в результате пробивается подвеска именно изза слабых пружин