Внутри коробки инструкции на разных языках по установке в том числе на русском+ на коробке QR code который дает ссылку на оф канал брэмбо. На других колодках такого не встречал :smokin:

Ссылка с коробки :)
[url]https://m.youtube.com/watch?index=4&v=XV6XdjHAs-A&list=PL7fpe69AuT_vZBuC3XcqWzHplTPb7MC5T[/url]

Добрый день! Пробег 88 т.км. Колодки еще ни разу не менял, стоят с завода. Но сейчас при торможении со скорости 140-110 км/ч появилось биение на руле. Полагаю пора менять колодки, внешние смотрел нормальные еще, видимо внутренние сносились. Хотя тормозит по прежнему нормально.
Я к чему веду, могут ли не оригинальные колодки отходить хотя бы 60 т.км?

Биение руля и сточка колодок не зависят друг от друга. Это тормозной диск повело. Как у большинства собственно.
Насчет сколько отходит неоригинал, сказать пока не могу. Сам недавно поменял на TRW

[QUOTE=DIR;282900]Биение руля и сточка колодок не зависят друг от друга. Это тормозной диск повело. Как у большинства собственно.
Насчет сколько отходит неоригинал, сказать пока не могу. Сам недавно поменял на TRW[/QUOTE]

Т.е. диски менять надо? Оригинал лучше наверное?

[QUOTE=ДедВаня;282902]Т.е. диски менять надо? Оригинал лучше наверное?[/QUOTE]

Начитался я в свое время про веденые диски на форуме, что надо менять, болезнь, бла-бла-бла. Посмотрел, что у меня там под литыми дисками. Оказалось, что все новое как с завода, включая колодки! КОЛОДКИ как новые!!! И решил я поменять оригинальные колодочки из чудо состава на неоригинальные помягче. И о Боже! Проблема полностью ушла - ничего не бьет, колодки стираются, тормоза прекрасные! Так что не верю я в веденые диски. Уверен, что проблема в колодках.

[B]ДедВаня[/B], я поменял колодки. Но пока не тормозил так, чтоб чувствовать биение. Обычно било в руль, когда тормозишь со 120.
Менять диски не вижу смысла. Ибо качество их считаю - хорошее. Пробег 69тыс и сточки нет на дисках и на миллиметр.
Новые колодки всем хороши, но в отличие от оригинала, пылят.

[QUOTE=DIR;282918][B]ДедВаня[/B], я поменял колодки. Но пока не тормозил так, чтоб чувствовать биение. Обычно било в руль, когда тормозишь со 120.
Менять диски не вижу смысла. Ибо качество их считаю - хорошее. Пробег 69тыс и сточки нет на дисках и на миллиметр.
Новые колодки всем хороши, но в отличие от оригинала, пылят.[/QUOTE]

Ну вот и думаю, оригинал брать наверное предпочтительнее, хотя цена конечно.. С другой стороны если они будут ходить под 70 т.км, выгоднее получится. Еще хотел спросить, есть ли какой-то "индикаторный звук" при износе колодок? Вот на Форде у меня скрип появился на 74 т.км пробега, пошел менять, а тут вроде такого нет. Спасибо!

[B]ДедВаня[/B], цена в 7 тыс за оригинал и 2.2тыс за трв - да хрен бы с ними, пусть пылят за такую разницу.
Звук сточенных колодок есть. Там стоят ограничители. По этому звуку я и понял, что колодки сдохли. Внешние были с детским износом, а внутри в ноль.

[QUOTE=DIR;282918][B]ДедВаня[/B], я поменял колодки. Но пока не тормозил так, чтоб чувствовать биение. Обычно било в руль, когда тормозишь со 120.
Менять диски не вижу смысла. Ибо качество их считаю - хорошее. Пробег 69тыс и сточки нет на дисках и на миллиметр.
Новые колодки всем хороши, но в отличие от оригинала, пылят.[/QUOTE]

Колодки ДОЛЖНЫ пылить! Это знак того, что они работают и стираются, а не жрут диски.