Кот, Пчел и Буч, прям как лебедь, рак и щука :D

[QUOTE=alex22;341989] не работает 1 скорость и когда омываеш стекло[/QUOTE]

датчик дождя скорее всего наеПнулся

[B]CX7 buch[/B], из нас ху&вые юзары :D возраст ёпт

[QUOTE='славамурава;342049']датчик дождя скорее всего наеПнулся
__________________[/QUOTE]
его невидать, может лобовину без него воткнул бывший владелец или он где в другом месте стоит)))

[QUOTE=славамурава;342049]датчик дождя скорее всего наеПнулся[/QUOTE]

Скорее всего реле ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 6 секунд[/color][/size]
[B]alex22[/B], вот посмотри - [url]http://monolith.in.ua/zamena-predohraniteley-mazda-cx7/?pag=2[/url]

[QUOTE=Сержъ;342051][B]CX7 buch[/B], из нас ху&вые юзары :D возраст ёпт[/QUOTE]

Тоже так думаю :D

[B]Сержъ[/B], так это я видел, Бучь ссыль уже давал, датчик то стоиит у зеркала?
кто фото скинет или на схеме тыкнет

[B]alex22[/B], да ты начни с замены реле ёпт ;)

[QUOTE='Сержъ;342080']alex22, да ты начни с замены реле ёпт [/QUOTE]энергонадзор с технадзором уедет займусь, пошел сдаваться :D

Всем привет только приобрёл Мазду сразу хочу сделать шумку арок где в Москве лучше всего сделать?
И где-то читал есть такой специалист ёжик который устанавливает прошивку. Как мне его найти. Или может кого-то другого посоветуете
спасибо за ответы

[QUOTE=Stas41;343980]Всем привет только приобрёл Мазду сразу хочу сделать шумку арок где в Москве лучше всего сделать?
И где-то читал есть такой специалист ёжик который устанавливает прошивку. Как мне его найти. Или может кого-то другого посоветуете
спасибо за ответы[/QUOTE]
Контакты Ёжика в последнем на данный момент сообщении (№872) темы: [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=3258&highlight=%C5%E6%E8%EA-%CF%FB%F5"]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=3258[/URL]

Доброго времени суток, с приходом тепла и переходом на летнюю резину расход снизился до 11 литров в среднем. По трассе можно в 9 литров укладываться со средней скоростью 90-100 км/ч.
Машинка радует! Только гул от ступичного подшипника опять появился ((( при чем с той же стороны который уже меняли... это уже второй при чем оригинальный...
Задумался я, это не спроста, что выводит из строя эти подшипники... Кто что посоветует?
На форуме нашел одну тему: [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=9962&highlight=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%ED%EE%E9+%EF%EE%E4%F8%E8%EF%ED%E8%EA&page=4[/url]
Может это подвесной подшипник гудит все таки?

Всех с праздником! Хочу поменять ремень на генератор нужно ли менять ролики
Вроде ничего не гудит. Смотрел на оригинал так там по 5 килорублей за один ролик
Предлагают заменить на пластиковые Drivealign каждый около 1 тыс
Кто что скажет

[B]Stas41[/B], если ролики не шумят, то зачем менять?

[B]Stas41[/B], если у вас металлические ролики, то проще поменять пару подшипников за 400 руб. в них, плюс максимум 500₽ работа. Номера писали на форуме, поищите.

Можно и пластиковые обводной и натяжной, из плюсов - уже подшипник установлен.

[QUOTE=valton_alm;344042]Доброго времени суток, с приходом тепла и переходом на летнюю резину расход снизился до 11 литров в среднем. По трассе можно в 9 литров укладываться со средней скоростью 90-100 км/ч.
Машинка радует! Только гул от ступичного подшипника опять появился ((( при чем с той же стороны который уже меняли... это уже второй при чем оригинальный...
Задумался я, это не спроста, что выводит из строя эти подшипники... Кто что посоветует?
На форуме нашел одну тему: [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=9962&highlight=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%ED%EE%E9+%EF%EE%E4%F8%E8%EF%ED%E8%EA&page=4[/url]
Может это подвесной подшипник гудит все таки?[/QUOTE]

Уверены, что это ступичный? У меня закисали направляющие суппортов (колодки полностью не растормаживались) - вой стоял, как от ступичного. Исчезал при нажатии на тормоз. Потрогайте диск колеса после поездки - если сильно горячий, то это проблемас с тормозами.

[QUOTE=Stas41;344043]Всех с праздником! Хочу поменять ремень на генератор нужно ли менять ролики
Вроде ничего не гудит. Смотрел на оригинал так там по 5 килорублей за один ролик
Предлагают заменить на пластиковые Drivealign каждый около 1 тыс
Кто что скажет[/QUOTE]


У меня машина была, ей было 17 лет. Состояние как новая (ну почти).
В ней менял все целиком. Ремень менял, за одно и все ролики валики, что бы сделать один раз и забыть на всегда.
Кто то меняет частично со словами - мне на ней всю жизнь не катать, через пол года скину.
Лично по моему - есть старение деталей, если пробег 20 тыс. то поменял бы только 1 деталь, если пробег большой, то сделать одно через пару месяцев доделать это дороже выйдет и хлопотно.

Тут решать только вам считаясь с обстоятельствами.

[QUOTE=Stas41;343980]Всем привет только приобрёл Мазду сразу хочу сделать шумку арок где в Москве лучше всего сделать?
И где-то читал есть такой специалист ёжик который устанавливает прошивку. Как мне его найти. Или может кого-то другого посоветуете
спасибо за ответы[/QUOTE]

В РПМе посмотри, мож там устроит.

[QUOTE=anton-air;344161]В РПМе посмотри, мож там устроит.[/QUOTE]
А есть такие кто там шумку делал? Я им звонил. Они сказали что спецов у них нет. Кто-то приходит со стороны

Доброго времени суток. прошу прощения за вопрос, может он уже был, но я новенький. История такая, Купил Мазда сх7 все было нормально, но случилась беда(, машина начала дергаться (не при переключении передач) диагностика не показала ошибок, дергает толко на горячую а затем глохнет. обороты прыгают, лямбду 1 поменял не помогло, заслоку почистил, результат ноль, что еще может быть? и на сколько я попал хотя бы примерно?

[B]Denis1[/B], на прогретую глохнет часто из за датчика распредвала.

и при этом перед тем как заглохуть машину начинает дергать? чеков ни каких не выдавал (был у двух диагностов)

[B]Denis1[/B], очень сложно диагностировать проблему при столь скудных исходных данных. Вот есть абсолютно подобная тема: [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?p=344260#post344260[/url], предлагаю переместится туда и почитать рекомендации, указанные в ней.

Для начала поменять топливные фильтры грубой и тонкой очистки в баке (тыщи три расходов, если самому), т.к. лямбда уже поменяна. ВСЕ РАВНО ЭТО ДЕЛАТЬ НАДО. Потом, от простого к сложному, смотреть ТНВД и давление в рампе во время рывков, потом форсунки, если не помогло. ТНВД и форсунки уже недешевы, поэтому чтобы себя не огорчать зазря расходами заранее, и предлагаю такой путь.

Ну и самый лучший вариант, на ноут поставить Форскан бесплатный и снять логи и выложить здесь, может будет понятно сразу.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 16 секунд[/color][/size]
ЗЫ [B]Denis1[/B], очень похоже, что давление бензина в рампе падает. Можно глянуть даже без ноута, любой прогой в смартфоне, найдите на выходных ОБД адаптер и посмотрите при рывках, а лучше графики "обороты-давление в рампе" запишите, если на высоких оборотах с 11500 кПа резко давление падает к нулю, значит топлива не хватает.

Ну и датчик распредвала, как Фуад рекомендует, проверить, дело нескольких минут.

ЗЗЫ Тема, где подобная проблема разбиралась, по ссылке выше, называется "Рывки при ускорении", не пишите во все подряд темы, а лучше создайте свою, в разделе двигатель.

[QUOTE=IDKFA;344276][B]Denis1[/B], очень сложно диагностировать проблему при столь скудных исходных данных. Вот есть абсолютно подобная тема: [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?p=344260#post344260[/url], предлагаю переместится туда и почитать рекомендации, указанные в ней.

Для начала поменять топливные фильтры грубой и тонкой очистки в баке (тыщи три расходов, если самому), т.к. лямбда уже поменяна. ВСЕ РАВНО ЭТО ДЕЛАТЬ НАДО. Потом, от простого к сложному, смотреть ТНВД и давление в рампе во время рывков, потом форсунки, если не помогло. ТНВД и форсунки уже недешевы, поэтому чтобы себя не огорчать зазря расходами заранее, и предлагаю такой путь.

Ну и самый лучший вариант, на ноут поставить Форскан бесплатный и снять логи и выложить здесь, может будет понятно сразу.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 16 секунд[/color][/size]
ЗЫ [B]Denis1[/B], очень похоже, что давление бензина в рампе падает. Можно глянуть даже без ноута, любой прогой в смартфоне, найдите на выходных ОБД адаптер и посмотрите при рывках, а лучше графики "обороты-давление в рампе" запишите, если на высоких оборотах с 11500 кПа резко давление падает к нулю, значит топлива не хватает.

Ну и датчик распредвала, как Фуад рекомендует, проверить, дело нескольких минут.

ЗЗЫ Тема, где подобная проблема разбиралась, по ссылке выше, называется "Рывки при ускорении", не пишите во все подряд темы, а лучше создайте свою, в разделе двигатель.[/QUOTE]

всем спасибо за ответы, перемещусь в свою тему!

[QUOTE=Rat;344076]Уверены, что это ступичный? У меня закисали направляющие суппортов (колодки полностью не растормаживались) - вой стоял, как от ступичного. Исчезал при нажатии на тормоз. Потрогайте диск колеса после поездки - если сильно горячий, то это проблемас с тормозами.[/QUOTE]

Ничего такого не наблюдается... С дисками все нормально, не то что лишнего износа, его вообще нет, ни на диске ни в накладках тормозных

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 13 минут 29 секунд[/color][/size]
[QUOTE=valton_alm;344042]Доброго времени суток, с приходом тепла и переходом на летнюю резину расход снизился до 11 литров в среднем. По трассе можно в 9 литров укладываться со средней скоростью 90-100 км/ч.
Машинка радует! Только гул от ступичного подшипника опять появился ((( при чем с той же стороны который уже меняли... это уже второй при чем оригинальный...
Задумался я, это не спроста, что выводит из строя эти подшипники... Кто что посоветует?
На форуме нашел одну тему: [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=9962&highlight=%CF%EE%E4%E2%E5%F1%ED%EE%E9+%EF%EE%E4%F8%E8%EF%ED%E8%EA&page=4[/url]
Может это подвесной подшипник гудит все таки?[/QUOTE]

Ребята, история с ступичным подшипником продолжается... Третья по счету загудела!!! все та же самая справа... Предположение было, что это подвесной, разобрали с ним все норм, ступичный был выведен из строя, заменили (коуо) хватило на 3 тыс.км., опять гудит!!! Что делать? В чем проблема? Может саму ступицу поменять?

[B]valton_alm[/B], подшипник здесь скорее всего не причем он не может загудеть за 3т км:smokin:

[B]CX7 buch[/B], вот именно суть проблемы то: а что при чем? Выходит из строя именно подшипник ступичный... Резину не ест, руль не бьет, колесо отбалансировано, подшипник меняли при мне, вставляли как положено прессом

[B]valton_alm[/B], подшипник передний или задний:smokin:

[B]CX7 buch[/B], только передний и только правый

[QUOTE=valton_alm;345195][B]CX7 buch[/B], только передний и только правый[/QUOTE]

Похоже что-то ни так делают, передние выходят из строя намного реже чем задние:)

[QUOTE=CX7 buch;345196]Похоже что-то ни так делают, передние выходят из строя намного реже чем задние:)[/QUOTE]

что там не так делать можно? Народ меняет своим руками в гараже (смотрел ютуб) и нормально ездят.

Я в печали... думы о продаже уже лезут в голову

у тебя ступица кривая, а ты впресовываешь подшипник туда. я так тоже деньги выкинул на ветер. Сразу говорю - ищи на разборках Ступицу с цапфой и меняй. Датчик АБС свой оставь (если не закис). Не страдай ерундой

[QUOTE=aXXXel;345202]у тебя ступица кривая, а ты впресовываешь подшипник туда. я так тоже деньги выкинул на ветер. Сразу говорю - ищи на разборках Ступицу с цапфой и меняй. Датчик АБС свой оставь (если не закис). Не страдай ерундой[/QUOTE]

почему на разборках? Новая что стоит нереальных денег? Датчики и все остальное как новые, пробег то всего 62 т.км. Вот ступица почему стала вдруг кривая? Погнули когда подшипник меняли? Или он сам изнашивается? Как было у вас? Какой пробег? Поподробней если можно

[B]valton_alm[/B], можно и новую купить но ....зачем? :confused:
Розобраны уже десятки-сотни цикс, ступицы не такая уж необходимая запчасть, следовательно цена невысока, купить за 3-5 Круб., запрессовать новый подшипник, поездить. Если не оно, копать дальше, затраты мизерные, но думаю что правильно говорят, ступицу собрали сразу неверно и полезла проблема...

На форуме Мазда СТО было кажись что-то подобное, три раза пересобирали, потому что подшипники чуть другие ставили (но там проблема была в том, что ставили с стальными щитами, в результате АБС не работал как следует, у вас в этом смысле все ОК)...

[QUOTE=valton_alm;345203]почему на разборках? Новая что стоит нереальных денег? Датчики и все остальное как новые, пробег то всего 62 т.км. Вот ступица почему стала вдруг кривая? Погнули когда подшипник меняли? Или он сам изнашивается? Как было у вас? Какой пробег? Поподробней если можно[/QUOTE]

140 000 пробег, купил уже такую с поскрипывающей ступицей, с той стороны она в ДТП была, воти причина :)
И да стоит она весьма не дешево, БУ я взял за 70 баксов в сборе с цапфой и подшипником

Отвечая на вопрос почему кривая - вот скорее всего при запресовке и погнули, частая проблема увы, рукожопы. И не забывай - каждый раз впресовывая подшибник - обратно его не выкорчевать, т.е. ты каждый раз просто выкидываешь деньги.

[B]valton_alm[/B], само ступица у тебя не в норме. Замени ступицу и проблема исчезнет.

[B]valton_alm[/B], Артикул L20633060A

[QUOTE=CX7 buch;345239][B]valton_alm[/B], Артикул L20633060A[/QUOTE]

до 5 т.р. думаю вполне можно раскошелится на новую... Всем спасибо за помощь

[QUOTE=valton_alm;345240]до 5 т.р. думаю вполне можно раскошелится на новую... Всем спасибо за помощь[/QUOTE]

конечно, нет смысла искать бу,тк может быть с такой же проблемой как у тебя:smokin:

Только она БЕЗ подшипника! Твои рукожопы щас опять при запресовке тебе её погнут :)))))
За эти деньги я взял с цапфой, подшипником, даже датчик АБС в нагрузку дали :) БУ