[QUOTE=Сайракс;137186]Уважаемые Маздаводы давайте вернемся все таки к обсуждению масла[/QUOTE]

Давайте вернемся к обмусоливанию темы масла )))

Судя по голосованию то всего 54 человека меняют масло:)в машине, остальные либо совсем его не меняют:(, либо наверно предпочитают другой бренд;)

[QUOTE=Сайракс;137215]Судя по голосованию то всего 54 человека меняют масло:)в машине, остальные либо совсем его не меняют:(, либо наверно предпочитают другой бренд;)[/QUOTE]
Просто остальным по барабану всё здесь обсуждаемое, меняют каждые 15000 км и всё, и не парятся что им на сервисе льют. Девушки вообще в масле не разбираются, а именно они составляют большую часть владельцев CX-7.:)

Что-то я у себя в Туле на СХ-7 ни одной девушки не видел.

[QUOTE=plit;137329]Что-то я у себя в Туле на СХ-7 ни одной девушки не видел.[/QUOTE]

Недавно на мойке оказался в окружении 3-ех 7-ок, я был единственный сильный пол.
Было бы под рукой парик, я бы одел. :D
За то получил бесплатный чай с тортом за консультации. ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 10 секунд[/color][/size]
[B]Rocker[/B], девушки вообще на подсолнухе ездят.:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 17 секунд[/color][/size]
[B]Сайракс[/B], просто остальные не такие требовательные как мы.

Просто у других другое хобби ))

[QUOTE=Rocker;137234]Просто остальным по барабану всё здесь обсуждаемое, меняют каждые 15000 км и всё, и не парятся что им на сервисе льют. [/QUOTE]

В точку )) Раньше у Мазды вообще межсервисный 20 тыс. был, кстати ;)
Лил (без проблем), лью и буду лить Декселию раз в 15 тыс.
Атмосфернику реально пофигу :D

[QUOTE=Сайракс;137215]Судя по голосованию то всего 54 человека[/QUOTE]

Я 55 тый,,, но только не могу отдать свой голос по причине нету кнопки "МОБИЛ/МОТЮЛ замена КАЖДЫЕ 7500-10000";)

[QUOTE=Fuad;137330]
Было бы под рукой парик, я бы одел. :D
[/QUOTE]

Я так понял что остальное( бюстгальтер , стринги и ..)уже были одеты:confused::D

[QUOTE=славамурава;137343]Я 55 тый,,, но только не могу отдать свой голос по причине нету кнопки "МОБИЛ/МОТЮЛ замена КАЖДЫЕ 7500-10000";)[/QUOTE]
Если завтра появится человек, который захочет менять мобил через каждые 5 тыщ, опять править голосовалку?:D

Сейчс опрос как раз оптимальный, либо в два раза чаще декселия, либо реже (по регламенту), но крутое масло - мобил ии мотюль, по деньгам разница сопоставима, а вот что лучше для двигателя как раз и обсужаем...

[QUOTE=Сержъ;137346]Я так понял что остальное( бюстгальтер , стринги и ..)уже были одеты:confused::D[/QUOTE]

Зачем, я без них хожу :D

[QUOTE=Fuad;137351]Зачем, я без них хожу :D[/QUOTE]

:confused:эксбицианист:confused::D наверное правильно написал:D

[B]Сержъ[/B], Я попрошу на нашем форуме не выражаться:confused::D

[QUOTE=Сержъ;137354]:confused:эксбицианист:confused::D наверное правильно написал:D[/QUOTE]

в мойке все такие :D

[QUOTE=славамурава;137356][B]Сержъ[/B], Я попрошу на нашем форуме не выражаться,,, а что я такого сказал:confused::D[/QUOTE]

Прошу пардон :(

[QUOTE=Привет;137348] что лучше для двигателя как раз и обсужаем...[/QUOTE]

Для двигателя лучше все ТО делать вовремя, а еще лучшее будет дистанцию ТО от ТО делить пополам с заменой масло фильтр не обязательно если уж 300-400 рваных не нашлось, а что-бы вообще было хорошо тогда что-бы это масло было Мобилка или Матюлька,,, и будет Вам счастье;)

[B]славамурава[/B], с этим трудно не согласится;)

Хотя бы раз в десять тысяч меняли бы все масло и фильтр, меньше было бы тем открыто на сайте. Особенно касающихся ремонта двигателя и турбины. MOTUL конечно же лучшее масло на данный момент из бюджетных.

[QUOTE='Ален;137371'] MOTUL конечно же лучшее масло на данный момент из бюджетных.[/QUOTE]
Что же на этом мотюле у всех свет клином сошелся:sharm: Прямо таки 25 кадр.
Вы сравните характеристики масел, хоть раз по вязкость при 100°C (212°F), Вязкость при 40°C (104°F), Индекс вязкости, Точка изменения текучести, Температура вспышки, Щелочное число, Содержание серы
Вы увидите, что оно ничем не лучше:)

[B]Sisch[/B], у нас тут с братцем диалог был на эту тему: "Я читал на форуме, что Мотюль практически не подделывают..." "...Угу...как правило, это пишут как раз те, кто подделывает..." :D:D

[B]Rat[/B], Это грамотная работа пиар менеджеров, или точно вирус, скоро каждый заходящий на форум будет писать, что мотюль лучшее масло, все остальное гавно, декселию вообще в мотор лить нельзя, мне сказала бабушка, которая мазду по телевизору видела.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 20 секунд[/color][/size]
[QUOTE='Rat;137393']что Мотюль практически не подделывают...[/QUOTE]
Конечно, потому что рука не поворачивается подделывать такое масло хорошее

[B]Sisch[/B], Про бабушку которая мазду только по телеку видела:D
Вроде как пришли к общему,,, лейте все что угодно но меняйте каждые 7500...

[B]славамурава[/B], Еще раз говорю, все зависит от двигателя. На фордах рабочих меняют по регламенту раз в 20 тыс и всем клать там на масло и частоту замены.
На л-200 рабочих также по регламенту, раз в 15 тыс машины с пробегом за 300 списывают.

Для себя если надолго или просто любишь свою машинку можно и 7500

[QUOTE=славамурава;137397][B]Sisch[/B], Про бабушку которая мазду только по телеку видела:D
Вроде как пришли к общему,,, лейте все что угодно но меняйте каждые 7500...[/QUOTE]

Зачем? Машина новая, двигло атмосферное...эксплуатация сейчас, в основном, трасса (у меня). Смысл? В бэушных раньше менял каждые 10 тыс., а в новой какой смысл при "щадящих" условиях эксплуатации?
Ну не проблемный у нас двигатель и не требовательный ;)

[B]Sisch[/B], Не знаю,,, может оно и так, но я один раз поменял на матрешке после 15 тыщ и увидев вытекающую нефть из поддона, решил больше так не делать...

[QUOTE=славамурава;137403][B]Sisch[/B], Не знаю,,, может оно и так, но я один раз поменял на матрешке после 15 тыщ и увидев вытекающую нефть из поддона, решил больше так не делать...[/QUOTE]

А что, оно должно было быть чистым и прозрачным после отработки в 15 000 км.? Мы так скоро до маразма дотянем - раз в 1500 км меняйте и наслаждайтесь цветом и консестенцией нового масла вытекающего из поддона - вот счастье!? Если масло темнеет - великолепно...! Значит оно работает!!!

[B]Алекс Лёлик[/B], Я понимаю что оно масло при замене должно быть темное,,, но не да такой степени как смола...
На этом все,,, достал этот без полезный диалог,,, кто как хочет так и д....т

[QUOTE=Алекс Лёлик;137411] Если масло темнеет - великолепно...! Значит оно работает!!![/QUOTE]

Миф слесарей советской эпохи.

[QUOTE=********.ru;137413]Миф слесарей советской эпохи.[/QUOTE]

Чем дальше тем глубже... Сильно я в Вас разочаровываюсь уважаемый...
На 90%, говорите "целость" автомобиля определяете по продавцу, покупая его в Штатах на аукционе...? Поделитесь, пожалуйста секретом - как это возможно? Наверное "лицо продавца со шрамами" Вам говорит о битом автомобиле? Только не нужно историй про "чуйку" или "богатый опыт". А...?

[QUOTE=Алекс Лёлик;137416]Чем дальше тем глубже... Сильно я в Вас разочаровываюсь уважаемый...
На 90%, говорите "целость" автомобиля определяете по продавцу, покупая его в Штатах на аукционе...? Поделитесь, пожалуйста секретом - как это возможно? Наверное "лицо продавца со шрамами" Вам говорит о битом автомобиле? Только не нужно историй про "чуйку" или "богатый опыт". А...?[/QUOTE]

Мне очень жаль, что я вас разочаровал.

[QUOTE=Sisch;137384]Что же на этом мотюле у всех свет клином сошелся:sharm: Прямо таки 25 кадр.
Вы сравните характеристики масел, хоть раз по вязкость при 100°C (212°F), Вязкость при 40°C (104°F), Индекс вязкости, Точка изменения текучести, Температура вспышки, Щелочное число, Содержание серы
Вы увидите, что оно ничем не лучше:)[/QUOTE]
Лучше тем что это Motul.;)

Я думаю, что для обычного пользователя оно ничем не лучше того же Мобила.
Но бренд очень удачно раскрутили, ничего не скажешь.

[QUOTE=********.ru;137424]Я думаю, что для обычного пользователя оно ничем не лучше того же Мобила.
[B]Но бренд очень удачно раскрутили[/B], ничего не скажешь.[/QUOTE]

[url]http://www.youtube.com/watch?v=9AlICd5VRRQ&feature=endscreen[/url]

То что не лучше Мобила возможно, и даже наверное на равных, а вот то что Motul лучше Дикселии я в этом не сомневаюсь даже.:)

Покупаю оригинальное масло на БМВ сейчас
наткнулся на такую надпись в официальном мануале ASAP портала :

Рекомендованы для следующих двигателей BMW: см. Приложение 3

Использование масел Longlife-04 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). [U]За пределами этого региона их использование запрещено из-за зачастую сомнительного качества топлива.[/U]:)

4.1 Моторные масла Longlife-04, приобретаемые через отдел сбыта запчастей BMW:

Моторное масло Longlife-04 SAE 0W-40

Новые масла в угоду экологии имеют пониженную серность и щелочность, что прямым образом отражается на масляной пленке и смазывающей способности. А использование некоторых современных масел, запрещено в уставших двигателях

[B]Sisch[/B], Спрашивать здесь чем хорош Мотюль необязательно. Можно посмотреть на ютубе десятки тестов. В мороз -28 на текучесть, на мощностном стенде и т.д. Сухие цифры в описании хорошо, но наглядно лучше. Я не говорю , что Мотюль это бомба, просто при сопоставимой цене с другими хорошими маслами немного лучше. 300 V мне знаком по квадроциклам, при тех нагрузках на которых мы катаемся, часто с забитым радиатором сидя в болоте, бывают небольшие перегревы, масло справляется на отлично. Моторы у всех в отличном состоянии. Угорать начинает к 1500 км, но там уже плановая замена. 300в заливал в мазду, никаких изменений по сравнению с 8100 5W30 эко клин, не заметил. Топливной экономичности тоже не наблюдал.
P.S. масло можно проверить дедовским способом: на вертикальную металлическую шерховатую поверхность капнуть одновременно разные масла. которое первое дотечёт до низа, то хуже.Плохая адгезия. Думаю не надо объяснять, почему масло не должно стекать с трущих пар

[QUOTE=angor33;137447][B]Sisch[/B], Спрашивать здесь чем хорош Мотюль необязательно. Можно посмотреть на ютубе десятки тестов. В мороз -28 на текучесть, на мощностном стенде и т.д. Сухие цифры в описании хорошо, но наглядно лучше. Я не говорю , что Мотюль это бомба, просто при сопоставимой цене с другими хорошими маслами немного лучше. 300 V мне знаком по квадроциклам, при тех нагрузках на которых мы катаемся, часто с забитым радиатором сидя в болоте, бывают небольшие перегревы, масло справляется на отлично. Моторы у всех в отличном состоянии. Угорать начинает к 1500 км, но там уже плановая замена. 300в заливал в мазду, никаких изменений по сравнению с 8100 5W30 эко клин, не заметил. Топливной экономичности тоже не наблюдал.
P.S. масло можно проверить дедовским способом: на вертикальную металлическую шерховатую поверхность капнуть одновременно разные масла. которое первое дотечёт до низа, то хуже.Плохая адгезия. Думаю не надо объяснять, почему масло не должно стекать с трущих пар[/QUOTE]

Вот "кулибины" разошлись... Много читаете и смотрите, но мало понимаете уважаемый. И что самое страшное - трактуете факты, как экспертное мнение. Адгезия - важный фактор в современных маслах, но с его текучестью не всегда находиться в прямой зависимости, более того в современных, высокооборотных двигателях, то, как быстро масло "движеться по шарховатой поверхности металла" (растекается) и то, насколько устойчивую маслянную плёнку создаёт при этом(за счёт адгезии), является одним из ключевых параметров. Поэтому, и не только, факт того, как быстро масло стекает с Ваших поверхностей, не является показателем прочной и устойчивой "масляной плёнки", остающейся на поверхности.
Ютюб для многих производителей - один из самых доступных способов продвижения своего продукта в медиа-пространстве и "слепо" идти за большим количеством срежесированных роликов - не есть хорошая привычка...
Есть ещё один "дедовский" способ проверки масла на "выработку" и "рабочесть" - капля масла на салфетке. Если капля быстро распространяется по салфетке, значит рабочие свойства ещё сохраняються, если "лежит сгуском" и не планирует активно растекаться - срочно на замену... :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 20 минут 31 секунду[/color][/size]
[QUOTE=славамурава;137412][B]Алекс Лёлик[/B], Я понимаю что оно масло при замене должно быть темное,,, но не да такой степени как смола...
На этом все,,, достал этот без полезный диалог,,, кто как хочет так и д....т[/QUOTE]

Ну...., не драматизируйте уважаемый "Славамурава". Если всё уж так плохо (я про смолу из двигателя), то это серьёзная проблемма, настоящее масло в такую "консестенцию" не превращается... И не важно Мобил это, Мотюль или Декселия... А будучи в диалоге говорить, что он Вас достал - странновато звучит... Не общайтесь, не обсуждайте и все проблеммы пройдут и ни кто доставать не будет.
Ладно, не принимайте за чистую монету, всякое бывает. Всё будет хорошо!

Ужас как разошлись,начитался тьфу,короче я за то,что завод в Япии прописал,самодеятельностью заниматся не буду.;)

[QUOTE=Алекс Лёлик;137455]Адгезия - важный фактор в современных маслах, но с его текучестью не всегда находиться в прямой зависимости, более того в современных, высокооборотных двигателях, то, как быстро масло "движется по шероховатой поверхности металла" (растекается) и то, насколько устойчивую масляную пленку создает при этом(за счет адгезии), является одним из ключевых параметров. Поэтому, и не только, факт того, как быстро масло стекает с Ваших поверхностей, не является показателем прочной и устойчивой "масляной пленки", остающейся на поверхности.
Ютюб для многих производителей - один из самых доступных способов продвижения своего продукта в медиа-пространстве и "слепо" идти за большим количеством срежиссированных роликов - не есть хорошая привычка...
Есть еще один "дедовский" способ проверки масла на "выработку" и "рабочесть" - капля масла на салфетке. Если капля быстро распространяется по салфетке, значит рабочие свойства ещё сохраняются, если "лежит сгустком" и не планирует активно растекаться - срочно на замену... :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 20 минут 31 секунду[/color][/size]


Если всё уж так плохо (я про смолу из двигателя), то это серьезная проблема, настоящее масло в такую "консистенцию" не превращается... И не важно Мобил это, Мотюль или Декселия... [/QUOTE]

Согласен со всем в отредактированной цитате, убрал воду, оставил только суть и исправил ошибки.

[QUOTE=игара.66.;137457]Ужас как разошлись,начитался тьфу,короче я за то,что завод в Япии прописал,самодеятельностью заниматься не буду.;)[/QUOTE]

Оригинальное масло лучше не лить, а конечный выбор все равно за Вами.

[B]Алекс Лёлик[/B], Пиши покороче, и люди к тебе потянутся:D;)
Mobil, и только Mobil, Дексесии ни капли ИМХО:)